當風云A8遇到啟源A05,誰才是10萬塊更值得選購的插混家轎

10萬塊預算,買插混家轎該選誰?
看到這個問題,相信很多消費者就會非常頭疼,畢竟在這個細分市場中,各大車企的競爭可以說是非常激烈,比如眼下就有兩款熱門車型,它們分別是奇瑞風云的風云A8,以及長安啟源的啟源A05,那么在這兩款售價在10萬塊的插混家轎中,誰才是更值得選購的那個呢?

8155座艙+L2級智駕
要知道對于現在注重舒適度和追求精致感的年輕消費者來說,在價格差不多的情況下,哪輛車的空間更大、配置更高,無疑能獲得更多消費者的青睞,那么這兩款車型的表現如何呢?

先從車身尺寸上來看,通過兩車的數據對比,大家可以發現它們的尺寸比較接近,如果非要從中挑選出優勝者,風云A8的整體尺寸會更占優。

當然了,座艙舒適度不只是由尺寸決定,這就要說到兩車的座椅配置,當指導價僅9.39萬的風云A8 70km舒適型,就已經為前排配備電動調節、加熱功能,以及為主駕配備座椅通風功能,做到為用戶帶來冬暖夏涼的乘坐體驗。

反觀啟源A05,哪怕是它的頂配車型,其全車座椅也只有主駕位置支持電動調節,這對于已經習慣國產車型“入門即高配”的消費者來說,顯然是個極大的減分項。

不止于此,考慮到年輕人對于智能化和精致感的追求,我們通過兩車的座艙配置對比,還能看出風云A8除了配備雙聯屏、車載空氣凈化器、多色氛圍燈等多項豪華科技配置,還搭載有同價位少見的8155芯片,這既能為座艙營造出越級的豪華感,又能大幅提升車機系統的流暢度。

反觀啟源A05,雖說它也配備有雙大屏,但是其他方面的配置就比較寒酸了,并且也沒有8155芯片作為硬件支撐,因此從座艙的質感到車機系統的流暢度,它對比風云A8都要稍顯遜色。

而在同樣非常重要的安全性能上,無論是風云A8,還是啟源A05,它們的頂配車型都配備有L2級智能輔助駕駛系統,并且功能數量也旗鼓相當,不過存在差異的就是兩車被動安全配置中的氣囊數量,比如風云A8不僅擁有覆蓋前后排的側氣囊,還有同級罕見的主副駕駛位置的膝部氣囊,相較于氣囊數量更少的啟源A05,這能讓車輛在遭遇更為嚴重的碰撞時,為車內成員提供覆蓋范圍更廣的安全防護。

1.5TGDI+整車終身質保
除此之外,對于插混車型來說,動力系統的重要性也不言而喻。

以風云A8為例,作為鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型,它搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機,發動機熱效率高達44.5%,能輸出最大功率115kW和峰值扭矩220N·m,WLTC百公里饋電油耗僅4.2升。反觀啟源A05,該車全系搭載的都是1.5L自吸發動機,僅能輸出最大功率72kW,這也就意味著當車輛陷入饋電狀態后,發動機介入提供的動力表現會相對疲軟。

而在混動系統的電驅層面,由于兩車的電機功率和純電續航里程都差不多,因此我們要比的就是含金量更高的綜合續航,畢竟這更加考驗車企的技術功底。先從風云A8來看,該車在滿油滿電的情況下,官方公布的綜合續航里程為1400+公里,啟源A05的官方綜合續航里程則為1300km,孰優孰劣一目了然。

然而這還不算完,風云A8在綜合續航本就處于同級領先的情況下,還在新車上市前夕搞了次實測進行驗證,路線跨越皖、贛、粵抵達深圳,最終以實測滿油滿電1624公里的綜合續航里程,以及最低饋電油耗3.48L/100km,向全球用戶證明了“反向虛標”的硬核實力。值得一提的是,風云A8還為首任車主提供整車終身質保政策,這也是目前啟源A05給不到的東西,真正做到讓用戶開著省錢又省心。

大俠車談:總的來說,雖然兩車的價格差不多,并且產品力都非常不錯,但是從對比中卻能看出,風云A8在空間、配置、安全性,乃至性能參數和續航里程方面的表現,都要稍優于啟源A05,這也就意味著前者將是10萬塊更值得選購的插混家轎!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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