奧迪GT亞洲杯北京收官，賽道基因席卷街道

北京，2025年10月19日——在秋風送爽的北京亦莊經濟技術開發區，一場速度與激情的盛宴于今日下午圓滿落幕。由AWS呈現的GT世界挑戰賽亞洲杯在北京街道賽道迎來了2025賽季的收官之戰。在這場備受矚目的第二場正賽中，一汽奧迪魅影車隊再次以卓越表現，將奧迪百年賽道基因與尖端技術實力淋漓盡致地展現在主場觀眾面前。

街道賽首秀，奧迪技術迎來終極試煉

本次北京站是GT世界挑戰賽亞洲杯歷史上首次舉辦街道賽，全長4.9公里的賽道穿梭于現代化樓宇與通明湖公園之間，12個極具挑戰的彎角對賽車的操控性、穩定性和動力響應提出了極高要求。這條為比賽量身打造的臨時賽道，不僅是車手技術的試金石，更是車輛性能的終極檢驗場。

10月19日15:05，第二場正賽在萬眾矚目中拉開戰幕。經過前一日的激烈角逐，奧迪陣營的程叢夫/余快車組與唐偉楓/Rio車組均以優異排位躋身發車前列。比賽中，程叢夫與余快駕駛的奧迪R8 LMS GT3 evo II賽車在賽道上展現出驚人的穩定性和過彎能力，其搭載的quattro四驅系統與后輪運動差速器在連續彎道中發揮關鍵作用，確保車輛在狹窄的街道賽段依然保持精準的循跡性。

激烈角逐，奧迪車隊展現王者風范

比賽過程中，奧迪賽車不斷上演精彩的超車與防守。程叢夫在比賽中段一次關鍵的連續彎道中，憑借豐富的經驗和車輛卓越的平衡性，成功超越前方對手，引發看臺陣陣歡呼。而唐偉楓與Rio車組也始終保持在Silver組別的爭冠行列，多次做出賽段最快圈速。

最終，經過60分鐘的激烈爭奪，一汽奧迪魅影車隊程叢夫/余快車組以強勢表現完賽，不僅進一步鞏固了其在Silver組別車手積分榜上的領先地位，更向全場展示了奧迪賽車的卓越性能。唐偉楓/Rio車組同樣表現搶眼，為奧迪陣營在組別競爭中再添重要積分。

賽道技術反哺量產，奧迪詮釋“生于賽場，暗藏鋒芒”

奧迪在本賽季的卓越表現，絕非偶然。正如奧迪品牌一直強調的——“賽道是頂尖技術的試煉場”。參賽的奧迪R8 LMS GT3賽車，其核心技術正是源自奧迪百年賽道征程的積累與淬煉。

無論是征戰WRC拉力賽淬煉而生的quattro四驅技術，在勒芒24小時耐力賽中驗證的TFSI與輕量化車身，還是在DTM房車大師賽中臻于完善的后輪運動差速器，這些在賽道上歷經極限考驗的技術，最終都“反哺”至奧迪量產車型。從極致性能的RS家族，到優雅實用的A、Q系列，奧迪用戶在日常駕駛中，即可感受到與賽道冠軍“同宗同源”的科技魅力。

本次北京街道賽的賽道特性，恰恰成為了展示奧迪技術民用關聯性的絕佳舞臺。賽車上對quattro系統在極限過彎中的錘煉，讓量產奧迪在濕滑路面上獲得前所未有的抓地力；賽車輕量化材質與底盤調校，讓量產奧迪兼具更高能效與更敏捷的操控。這正是奧迪“生于賽場，暗藏鋒芒”品牌理念的生動體現——將賽道的極致，藏于街道的從容。

賽季輝煌收官，奧迪賽道傳奇永續

回顧2025賽季，奧迪車隊戰績彪炳：從馬來西亞站程叢夫/余快車組兩度奪魁，到泰國站斬獲全場冠軍，再到日本富士、岡山站連續登臺，直至此次北京收官戰的強勢表現，奧迪用一連串的勝利證明了其GT賽車的強大競爭力和團隊的專業實力。

隨著北京站比賽的落幕，2025賽季GT世界挑戰賽亞洲杯畫上圓滿句號。但奧迪的賽道征程從未止步。從勒芒到紐伯格林，從達喀爾到FE電動方程式，奧迪將始終秉持“突破科技，啟迪未來”的品牌精神，將最嚴苛的賽場作為技術創新的搖籃，把最極致的駕控體驗，賦予每一位選擇奧迪的用戶。

此番北京街道賽，不僅是一場速度的競賽，更是一次奧迪品牌精神與技術實力的集中綻放。它讓所有觀眾親眼見證：何為賽道王者，何為傳奇傳承。