新一代雪佛蘭Bolt亮相,美國純電小車還能引起關注嗎?
從入門電動車到智能新體驗,雪佛蘭Bolt經過幾年的暫停生產,重新回歸。作為第二代車型,新一代的雪佛蘭Bolt帶來了更高效、更實用、更具競爭力的電動小車。憑借410公里的續航、150千瓦的快充能力、以及更加現代化的內飾設計,新的Bolt將在市場中為尋求高性價比電動車的消費者提供全新的選擇。

2017年,當雪佛蘭首次推出Bolt時,它被視為美國可負擔電動出行的先鋒。憑借合理的續航和緊湊的車身,這款車型在美國市場,以及在歐洲作為歐寶Ampera-e銷售時,都未曾取得大規模成功。尤其當時還處于電動汽車起步階段,Bolt因電池問題而引發了代價巨大的召回事件。
然而,2023年,雪佛蘭宣布Bolt的生產將結束,這令不少忠實粉絲感到遺憾。如今,雪佛蘭正式宣布,2027款新一代Bolt將在今年亮相,而這一次,Bolt不再與歐寶共同推出,因為歐寶現在屬于Stellantis集團。

通用汽車計劃通過新一代Bolt為電動汽車提供一個更為經濟的入門選擇。新車將在堪薩斯城的Fairfax工廠生產,旨在完善公司豐富的電動汽車產品線。根據通用的說法,新一代Bolt的續航為約410公里,比前一代的397公里略有提高。新車的電池采用了成本較低的磷酸鐵鋰電池,不僅價格下降且更為耐用。最初,這些電池將從中國進口,但計劃未來在美國生產。


從外觀設計上看,新一代Bolt仍然保持著經典的基本造型。嚴格來說,這次的更新更像是一次外形升級,搭配了新的驅動技術,且間隔了三年的生產停滯。新車配備了重新設計的LED燈、更加突出的進氣格柵和七種活力十足的外觀顏色。此外,首次推出了運動版RS車型,配有黑色裝飾和特殊輪圈設計。


新車的內飾融合了經典的操作界面和現代化的娛樂技術,采用11英寸儀表+11.3英寸的中控觸摸屏,該系統集成了谷歌服務,駕駛員可以輕松規劃路線、使用語音命令或流媒體應用。在娛樂表現上,Bolt還提供了更豐富的體驗,通過集成的應用程序,用戶可以在充電時觀看電影或玩游戲。此外,車內還增加了多個USB-C接口和無線充電板,方便充電設備。

與此同時,新一代Bolt還優化了空間設計,配備了全新的中控臺布局和更多的存儲空間。更大的儲物空間和可選的全景天窗增加了車內的舒適感。盡管Bolt仍然保持緊湊的外形,但車內空間比前代更加寬敞。
在動力系統上,新一代Bolt表現出色。新車的動力系統采用了通用汽車自主研發的X76電動驅動單元,這一系統還被用于雪佛蘭Equinox等車型。電機功率為154千瓦,最大扭矩可達229牛·米。通過使用現代磁性材料,減少了稀土材料的使用,并搭載了優化的碳化硅逆變器,提升了系統的效率。

與之前的55千瓦的充電功率不同,新款Bolt可支持高達150千瓦的直流快充,電池容量為65千瓦時,可以在26分鐘內從10%充至80%;而交流電充電樁上的充電功率為11.5千瓦。并且,新車還配備了可選的雙向充電系統,可以為家庭提供電源——這一功能通常出現在價格較高的車型中。

此外,Bolt還配備了可選的輔助駕駛系統Super Cruise,允許在合適的道路上進行“脫手”駕駛,并新增了許多功能。安全和舒適系統同樣充實,包括碰撞避免、自動緊急剎車和倒車輔助等。
或許,雪佛蘭希望通過新一代Bolt重返其早期推出的經濟型電動車路線。新車基礎款的起售價約為29990美元,之后還將推出更為便宜的版本,使其成為美國市場上最實惠的電動汽車之一,尤其是在美國的電動車稅收優惠逐漸消失的情況下,Bolt的性價比尤為突出。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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