騰勢(shì)N9來襲，配置與智能全面升級(jí)，哪款車型值得選？

目前，2026款騰勢(shì)N9已經(jīng)正式上市，新車共推出三款配置車型，包括尊榮型、尊越型、旗艦型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為38.98萬元—44.98萬元。作為年度改款車型，2026款騰勢(shì)N9對(duì)多個(gè)維度都進(jìn)行了系統(tǒng)化升，并且搭載了家族旗下多個(gè)黑科技，那在這三款車型中究竟哪款車型值得選擇呢？今天我們就一起來看看。

2026款騰勢(shì)N9延續(xù)了騰勢(shì)SUV家族設(shè)計(jì)語言，前臉采用了封閉式格柵型面與分體式矩陣燈組的組合，同時(shí)下包圍帶有一些運(yùn)動(dòng)化的格柵組件，為車頭增加了一些運(yùn)動(dòng)調(diào)性。新車新增“紫瑢金、紅雅金、藍(lán)辰銀、綠華銀、霜云茶”等多種車身配色。其中“紫瑢金”雙色版采用手工打磨雙色漆面，車頂與支柱采用高啞光清漆，而下半部紫瑢金清漆光澤度更高，上下對(duì)比鮮明。

2026款騰勢(shì)N9的車側(cè)造型保持了較為敦實(shí)的體態(tài)設(shè)計(jì)，車頂帶有微微的下傾延伸，讓修長(zhǎng)敦實(shí)的體態(tài)在尾部保持了緊致，腰身區(qū)域采用了平直的線條勾勒，搭配內(nèi)凹式的車門型面和清晰的輪拱線條，增加了車側(cè)的立體感。尾燈采用了類似貫穿式結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，內(nèi)部有著清晰的分層燈組，中間則配騰勢(shì)的LOGO隔開，后包圍保持了相對(duì)粗壯的杠體包覆，微微上揚(yáng)的底部護(hù)板增加了車尾的緊致感。

走進(jìn)車內(nèi)，2026款騰勢(shì)N9采用2+2+2的6座布局，車內(nèi)配備了13.2英寸2.5K液晶儀表屏、17.3英寸2.5K中控大屏和13.2英寸2.5K副駕屏幕，同時(shí)配有50英寸的AR-HUD，形成了科技化的多屏交互體驗(yàn)。車機(jī)升級(jí)了全新的UI界面，新增時(shí)光桌面、3/7分屏等功能，用戶能自由添加偏好應(yīng)用。值得一提的是車內(nèi)增加了“金山棕”內(nèi)飾配色，寓意“穩(wěn)坐金山、人生騰勢(shì)而上”。

在輔助駕駛功能上，2026款騰勢(shì)N9全系標(biāo)配“天神之眼B”輔助駕駛系統(tǒng)，硬件層面包含1顆高精度激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭及12顆超聲波雷達(dá)，并采用英偉達(dá)Orin X芯片，支持端到端無圖城市領(lǐng)航輔助駕駛，并計(jì)劃于四季度通過OTA推送。另外值得注目的是“定眩智能防暈車系統(tǒng)”，通過整合底盤、動(dòng)力與座艙控制策略，優(yōu)化車輛加減速和轉(zhuǎn)向時(shí)的姿態(tài)變化，降低乘客暈車感，目前該系統(tǒng)已通過中汽中心及解放軍空軍特色醫(yī)學(xué)中心的相關(guān)測(cè)試，是市場(chǎng)上較少見的針對(duì)性解決方案。

動(dòng)力系統(tǒng)是2026款騰勢(shì)N9的一大亮點(diǎn)，全系車型搭載了插混專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，三電機(jī)總功率680kW（925Ps），整車零百加速僅需3.9秒。車輛配備易三方技術(shù)和云輦-A智能車身控制系統(tǒng)，配合路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng)，能提前識(shí)別減速帶和坑洼路面，并動(dòng)態(tài)調(diào)整底盤懸架軟硬和車身姿態(tài)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。續(xù)航方面，整車搭載了46.9kWh的刀片電池組，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)230km，綜合續(xù)航高達(dá)1330km，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

購(gòu)車建議：

目前騰勢(shì)N9推出了38.98萬的尊榮型、40.98萬的尊越型和44.98萬的旗艦型三個(gè)版本。如果你看重的是核心技術(shù)和基本豪華體驗(yàn)，其實(shí)38.98萬元的尊榮型已經(jīng)足夠滿足需求。整車包含了所有核心科技，易三方、云輦-A、天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，以及插混專用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)均為標(biāo)配。前后排座椅通風(fēng)、按摩、加熱功能也沒有缺席，完全能夠滿足日常使用需求。

40.98萬元的尊越型適合追求更高級(jí)舒適性和豪華感的消費(fèi)者，多花2萬元就能獲得副駕零重力座椅、17.3英寸吸頂屏、NAPPA真皮座椅等配置。特別是吸頂屏與流媒體后視鏡的組合，非常適合有后排娛樂需求的家庭用戶。如果您是預(yù)算充足、追求極致體驗(yàn)的消費(fèi)者可以選擇44.98萬元的旗艦型。相較尊越型，新車還增加了智能電動(dòng)門、二排腿托與遮陽簾、頭枕音響、26揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置，將豪華體驗(yàn)提升到了全新高度。

寫在最后

如果綜合考慮車型價(jià)格和配置，尊越型是適合多數(shù)家庭用戶的選擇。其價(jià)格比入門版僅高2萬元，但新增的吸頂屏、零重力座椅等配置能顯著提升后排體驗(yàn)，尤其適合有兒童或長(zhǎng)途出行需求的家庭。值得一提的是，限時(shí)權(quán)益等整車也能進(jìn)一步增強(qiáng)了尊越型的吸引力。