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騰勢N9來襲,配置與智能全面升級,哪款車型值得選?

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目前,2026款騰勢N9已經(jīng)正式上市,新車共推出三款配置車型,包括尊榮型、尊越型、旗艦型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為38.98萬元—44.98萬元。作為年度改款車型,2026款騰勢N9對多個維度都進(jìn)行了系統(tǒng)化升,并且搭載了家族旗下多個黑科技,那在這三款車型中究竟哪款車型值得選擇呢?今天我們就一起來看看。

2026款騰勢N9延續(xù)了騰勢SUV家族設(shè)計語言,前臉采用了封閉式格柵型面與分體式矩陣燈組的組合,同時下包圍帶有一些運動化的格柵組件,為車頭增加了一些運動調(diào)性。新車新增“紫瑢金、紅雅金、藍(lán)辰銀、綠華銀、霜云茶”等多種車身配色。其中“紫瑢金”雙色版采用手工打磨雙色漆面,車頂與支柱采用高啞光清漆,而下半部紫瑢金清漆光澤度更高,上下對比鮮明。

2026款騰勢N9的車側(cè)造型保持了較為敦實的體態(tài)設(shè)計,車頂帶有微微的下傾延伸,讓修長敦實的體態(tài)在尾部保持了緊致,腰身區(qū)域采用了平直的線條勾勒,搭配內(nèi)凹式的車門型面和清晰的輪拱線條,增加了車側(cè)的立體感。尾燈采用了類似貫穿式結(jié)構(gòu)的長條形設(shè)計,內(nèi)部有著清晰的分層燈組,中間則配騰勢的LOGO隔開,后包圍保持了相對粗壯的杠體包覆,微微上揚的底部護(hù)板增加了車尾的緊致感。

走進(jìn)車內(nèi),2026款騰勢N9采用2+2+2的6座布局,車內(nèi)配備了13.2英寸2.5K液晶儀表屏、17.3英寸2.5K中控大屏和13.2英寸2.5K副駕屏幕,同時配有50英寸的AR-HUD,形成了科技化的多屏交互體驗。車機升級了全新的UI界面,新增時光桌面、3/7分屏等功能,用戶能自由添加偏好應(yīng)用。值得一提的是車內(nèi)增加了“金山棕”內(nèi)飾配色,寓意“穩(wěn)坐金山、人生騰勢而上”。

在輔助駕駛功能上,2026款騰勢N9全系標(biāo)配“天神之眼B”輔助駕駛系統(tǒng),硬件層面包含1顆高精度激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭及12顆超聲波雷達(dá),并采用英偉達(dá)Orin X芯片,支持端到端無圖城市領(lǐng)航輔助駕駛,并計劃于四季度通過OTA推送。另外值得注目的是“定眩智能防暈車系統(tǒng)”,通過整合底盤、動力與座艙控制策略,優(yōu)化車輛加減速和轉(zhuǎn)向時的姿態(tài)變化,降低乘客暈車感,目前該系統(tǒng)已通過中汽中心及解放軍空軍特色醫(yī)學(xué)中心的相關(guān)測試,是市場上較少見的針對性解決方案。

動力系統(tǒng)是2026款騰勢N9的一大亮點,全系車型搭載了插混專用2.0T發(fā)動機與前后三電機組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率152kW,三電機總功率680kW(925Ps),整車零百加速僅需3.9秒。車輛配備易三方技術(shù)和云輦-A智能車身控制系統(tǒng),配合路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng),能提前識別減速帶和坑洼路面,并動態(tài)調(diào)整底盤懸架軟硬和車身姿態(tài),進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。續(xù)航方面,整車搭載了46.9kWh的刀片電池組,CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)230km,綜合續(xù)航高達(dá)1330km,有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

購車建議:

目前騰勢N9推出了38.98萬的尊榮型、40.98萬的尊越型和44.98萬的旗艦型三個版本。如果你看重的是核心技術(shù)和基本豪華體驗,其實38.98萬元的尊榮型已經(jīng)足夠滿足需求。整車包含了所有核心科技,易三方、云輦-A、天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng),以及插混專用2.0T高效發(fā)動機均為標(biāo)配。前后排座椅通風(fēng)、按摩、加熱功能也沒有缺席,完全能夠滿足日常使用需求。

40.98萬元的尊越型適合追求更高級舒適性和豪華感的消費者,多花2萬元就能獲得副駕零重力座椅、17.3英寸吸頂屏、NAPPA真皮座椅等配置。特別是吸頂屏與流媒體后視鏡的組合,非常適合有后排娛樂需求的家庭用戶。如果您是預(yù)算充足、追求極致體驗的消費者可以選擇44.98萬元的旗艦型。相較尊越型,新車還增加了智能電動門、二排腿托與遮陽簾、頭枕音響、26揚聲器音響系統(tǒng)等配置,將豪華體驗提升到了全新高度。

寫在最后

如果綜合考慮車型價格和配置,尊越型是適合多數(shù)家庭用戶的選擇。其價格比入門版僅高2萬元,但新增的吸頂屏、零重力座椅等配置能顯著提升后排體驗,尤其適合有兒童或長途出行需求的家庭。值得一提的是,限時權(quán)益等整車也能進(jìn)一步增強了尊越型的吸引力。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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