成為頂流的翻身利器，小鵬MONA M03真就這么獨一無二？

10萬輛下線僅需216天，一款11.98萬元起售的A級電動車，如何成為小鵬汽車的銷量王者。小鵬MONA M03在2024年8月上市后，僅用52分鐘訂單就突破1萬臺，隨后在第216天便迎來了第10萬輛整車的下線，創(chuàng)下了新勢力純電汽車最快達成10萬輛交付的紀錄。到了2025年上半年，小鵬汽車總交付量已飆升至約19.72萬輛，同比增長279%。

2025年上半年，MONA M03累計交付約8.64萬輛，在小鵬汽車19.72萬輛的總銷量中占比高達43.79%。這意味著，每賣出10輛小鵬汽車，就有近4輛是MONA M03。這款車型的成功并非偶然，隨著MONA M03的交付，小鵬汽車在2025年2月銷量達30453輛，同比增長570%，連續(xù)4個月銷量突破3萬輛，成為當月新能源汽車銷量冠軍。MONA M03的強勢表現(xiàn)，直接讓小鵬汽車成為了車圈頂流。

MONA M03的大賣，為小鵬汽車的財務狀況帶來了顯著改善。2025年上半年，小鵬汽車營收增長至340.9億元，同比上升132.5%。這一變化在小鵬汽車的毛利率上體現(xiàn)得更為明顯。2025年上半年，小鵬汽車整體毛利率為16.5%，相較2024年同期的13.5%有所提升；汽車毛利率更是從2024年同期的6.0%大幅提升至12.6%。銷量的規(guī)模化效應，讓小鵬汽車在采購、生產等環(huán)節(jié)的成本控制取得明顯成效，MONA M03幫助小鵬汽車走出了一條逆勢改善的財務曲線。

MONA M03的推出，標志著小鵬汽車從對標中高端市場到擁抱主流大眾市場的戰(zhàn)略轉變。以11.98萬-15.58萬元的價格區(qū)間切入市場，正是看準了8萬-20萬元價格區(qū)間占國內乘用車市場74%的巨大潛力。

更為重要的是，MONA M03成功將高階智能駕駛下探至15萬元以下市場，以平民智駕定位打造自身競爭力。MONA M03 Max版更配備了同級唯一的雙Orin-X芯片，總算力達508TOPS，是同級主流算力的4-6倍。何小鵬在MONA M03 Max上市發(fā)布會上強調，這是“全球第一款將高階輔助駕駛帶入2萬美元以內的汽車”，真正實現(xiàn)了智能駕駛的科技平權。

MONA M03不僅為小鵬帶來了銷量和財務上的改善，更幫助品牌觸達了以往未能有效覆蓋的用戶群體。令人意外的是，MONA M03成功吸引了大量年輕用戶和女性消費者。根據(jù)調研數(shù)據(jù)，MONA M03女性用戶占比高達38.6%，用戶整體平均年齡僅為28.5歲，未婚未育的比例更是高達76.5%。

這一比例遠高于行業(yè)平均水平。隨著白色內飾選項的推出和歐陽娜娜的代言，女性用戶比例進一步提升至50%。小鵬汽車敏銳地捕捉到這一市場變化，迅速調整營銷策略。在MONA M03 Max發(fā)布會上，小鵬邀請歐陽娜娜以新手司機的視角講解智能駕駛功能，發(fā)布會外場更是被打造成一個MONA小鎮(zhèn)，展示30臺不同涂裝和貼車的MONA M03車型。這些舉措顯示小鵬汽車正在積極擁抱更廣泛的市場群體，重塑品牌形象。

值得一提的是，MONA M03的橫空出世，不僅提升了小鵬汽車的銷量，更對整個A級電動車市場產生了深遠影響。在MONA M03之前，比亞迪秦PLUS EV在10萬-20萬元以內的純電轎車市場保持銷量領先。然而，MONA M03以更高的智能化配置和更長的續(xù)航里程，做到了和比亞迪處于一個量級。

MONA M03不同車型報價都在15萬元以內，同樣是緊湊型純電動轎車，MONA M03的智能化配置和續(xù)航里程優(yōu)于秦PLUS EV，并且價格上也有競爭力。這種對比不僅讓小鵬汽車在激烈的市場競爭中找到了突破口，更讓競爭對手重新思考A級電動車的產品定義與價格策略。

隨著MONA M03的成功，小鵬汽車在2025年進行了更名，從廣東小鵬汽車科技有限公司變更為廣東小鵬汽車科技集團有限公司，增加了“集團”二字。這一變化標志著小鵬汽車正從一家汽車制造公司向更廣闊的科技集團轉型。何小鵬在現(xiàn)場表示：“2025年我們會繼續(xù)延續(xù)銷量勢頭，早一些分享20萬輛的下線和交付儀式。”

小鵬汽車的未來發(fā)展路徑也已明確。何小鵬指出，小鵬汽車的新十年將緊抓三條曲線“第一條曲線是AI+汽車，第二條曲線是從中國走向全球，第三條曲線是具身人形機器人與汽車產業(yè)更深度的融合。”在合作伙伴方面，小鵬汽車與蔚來等同行保持著良好的合作關系。早在2019年12月，小鵬汽車就與蔚來NIO Power簽約，雙方在充電業(yè)務上展開合作，實現(xiàn)互聯(lián)互通。這種合作而非零和博弈的關系，正是新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展的體現(xiàn)。

汽車網評：2025年第三季度，小鵬總交付量將達到11.6萬輛，前三季度交付量31.3萬輛。何小鵬更是信心十足地表示，會非常有信心實現(xiàn)交付量同比翻一番，也就是達到38萬輛規(guī)模，從目前的數(shù)據(jù)來看這個目標想要達成也并不難。從高端智駕到科技平權，從小眾到大眾，MONA M03與其說是小鵬汽車的戰(zhàn)略轉折點，更是中國新能源汽車市場從高端走向主流的重要標志。