上市27分鐘大定破萬(wàn)!智己LS6憑什么成“爆單王”?
在新能源SUV市場(chǎng)進(jìn)入“白熱化競(jìng)爭(zhēng)”的2025年,新一代智己LS6" data-id="9118">智己LS6的登場(chǎng)堪稱一次精確打擊。短短27分鐘破萬(wàn)臺(tái)大定的成績(jī),不僅讓行業(yè)震驚,也在消費(fèi)者圈層中掀起了話題熱潮。對(duì)比同價(jià)位的主流車型——比亞迪唐、特斯拉ModelY、問(wèn)界M7以及理想L6——智己LS6以不到22萬(wàn)元的起售價(jià)、以及同級(jí)不錯(cuò)的科技體驗(yàn),成功打出“科技平權(quán)”的旗幟。

智己LS6的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌一貫的簡(jiǎn)潔、未來(lái)感設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從正面來(lái)看,車頭的設(shè)計(jì)顯得非常干練,采用了新能源車型常見的封閉式中網(wǎng),旨在提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。中央進(jìn)氣口的造型雖簡(jiǎn)約,但功能性強(qiáng),能夠有效地為電池和電機(jī)提供必要的冷卻。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體上呈現(xiàn)了一種“科技感十足而又不失功能性”的平衡,特別適合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于智能化與環(huán)保的需求。

車頭的前臉部分,采用了分體式大燈設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度。貫穿式的LED日間行車燈,設(shè)計(jì)獨(dú)特,增強(qiáng)了LS6的視覺沖擊力。這種大燈設(shè)計(jì)也使得整車前臉看起來(lái)更具未來(lái)感,同時(shí)避免了過(guò)于復(fù)雜的裝飾,給人一種簡(jiǎn)潔、精致的感覺。

車身的側(cè)面設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),腰線從前翼子板一直延伸至尾部,帶有一定的上揚(yáng)感,給車身增添了一份動(dòng)感。這不僅使得車身呈現(xiàn)出較為修長(zhǎng)的姿態(tài),同時(shí)也為車內(nèi)的空間提供了更大的保障,尤其在后排座椅的空間表現(xiàn)上更為突出。

尾部設(shè)計(jì)依然秉承簡(jiǎn)約風(fēng)格,沒有過(guò)多的裝飾,整個(gè)尾部線條流暢而富有力量感。貫穿式尾燈與前臉的大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng),增加了整體的統(tǒng)一感與視覺沖擊力。高配車型的尾燈采用了交互式燈帶設(shè)計(jì),能夠與外界進(jìn)行一定的信息交互,這一設(shè)計(jì)雖然增加了車輛的科技感,但也讓整車的尾部更具辨識(shí)度,尤其是在夜晚行駛時(shí),極易吸引路人的目光。

進(jìn)入車內(nèi),智己LS6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種現(xiàn)代的感覺。最顯眼的莫過(guò)于中央控制臺(tái)那塊27英寸的超大屏幕,它幾乎覆蓋了駕駛員和副駕駛的整個(gè)視野。通過(guò)這塊大屏幕,駕駛員能夠輕松控制各種車輛功能,操作界面簡(jiǎn)潔直觀,幾乎所有常用的功能都可以通過(guò)簡(jiǎn)單的觸控或語(yǔ)音指令完成,這種設(shè)計(jì)提高了用戶的操作便捷性。

27.1英寸的大屏幕采用了5K顯示技術(shù),顯示效果清晰細(xì)膩,觸控響應(yīng)速度也非常快。UI設(shè)計(jì)方面,簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代感,所有的控制選項(xiàng)都經(jīng)過(guò)精心布局,使得駕駛者在使用過(guò)程中無(wú)需過(guò)多的注意力轉(zhuǎn)移。車機(jī)系統(tǒng)還支持OTA升級(jí),能夠在后期持續(xù)為車主帶來(lái)新的功能和優(yōu)化,進(jìn)一步提升了車主的使用體驗(yàn)。

語(yǔ)音控制系統(tǒng)也是智己LS6的亮點(diǎn)。其語(yǔ)音助手支持多輪對(duì)話,可以快速響應(yīng)駕駛員的需求。在實(shí)際體驗(yàn)中,語(yǔ)音助手的反應(yīng)速度非常快,并且支持調(diào)節(jié)空調(diào)、打開導(dǎo)航、播放音樂等多項(xiàng)功能,幾乎可以做到一語(yǔ)即達(dá),減少了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

在內(nèi)飾的材質(zhì)方面,智己LS6同樣表現(xiàn)不凡。中控臺(tái)大面積采用軟質(zhì)材料包覆,門板和座椅則使用了高檔皮質(zhì)材料,手感和觀感都很不錯(cuò),屬于同價(jià)位中上水平。氛圍燈與揚(yáng)聲器的布局設(shè)計(jì)也兼顧了乘客的體驗(yàn),尤其在夜間行駛時(shí),車內(nèi)的氛圍感更為突出。座椅方面,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能,部分高配版本還配備了按摩功能,可以有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。

智己LS6的空間表現(xiàn)可謂是亮點(diǎn),特別適合家庭用戶。車身的尺寸使得車內(nèi)空間相對(duì)寬敞,尤其是后排座椅的舒適性,成為了許多消費(fèi)者選購(gòu)這款車的重要原因之一。后排座椅的空間表現(xiàn)尤為突出,身高180cm的乘客坐進(jìn)去后,腿部空間大約可以剩下兩拳以上的距離,頭部空間也比較充裕。座椅材質(zhì)上采用了柔軟的皮質(zhì)材料,填充物的支撐性適中,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐,也不會(huì)出現(xiàn)不適感。

車內(nèi)的座椅配置非常豐富,前排座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),還有加熱、通風(fēng)和按摩功能,能夠滿足不同消費(fèi)者的舒適需求。特別是在長(zhǎng)途旅行中,座椅的舒適性往往直接決定了乘坐體驗(yàn)的好壞。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),智己LS6的座椅設(shè)計(jì)可以有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感,尤其是零重力座椅的設(shè)計(jì),在保持舒適的同時(shí),還能提供一定的支撐性。

后排座椅同樣提供了加熱功能,并且支持靠背角度調(diào)節(jié),提升了長(zhǎng)途旅行時(shí)的舒適性。后排座椅的地板采用純平設(shè)計(jì),這樣不僅提升了后排乘客的舒適性,也解決了許多SUV車型中由于地板隆起而造成的中間乘客不適問(wèn)題。整體來(lái)看,智己LS6的空間表現(xiàn)非常適合家庭用戶,尤其在長(zhǎng)途旅行中,后排的舒適性和寬敞感能夠提升乘車體驗(yàn)。

新一代智己LS6在配置層面展現(xiàn)了全面而均衡的實(shí)力。安全配置方面,它延續(xù)了智己品牌在主動(dòng)與被動(dòng)防護(hù)上的高標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配安全氣囊,包含前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及貫穿式側(cè)氣簾,確保發(fā)生意外碰撞時(shí)車內(nèi)乘員能獲得最大程度的保護(hù)。車身采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金混合結(jié)構(gòu),車體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到不錯(cuò)的水準(zhǔn),為整車的安全基礎(chǔ)打下堅(jiān)實(shí)根基。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,LS6搭載了包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及后方橫穿預(yù)警在內(nèi)的一整套駕駛輔助功能,高配版本更是加入了爆胎應(yīng)急穩(wěn)定控制、側(cè)翻控制與疲勞監(jiān)測(cè),真正做到了對(duì)各種路況和意外場(chǎng)景的全覆蓋。在夜間駕駛中,矩陣式自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈不僅能自動(dòng)調(diào)節(jié)照射范圍,還能配合“智慧燈語(yǔ)”功能與外界進(jìn)行交互,例如向前車或行人發(fā)出提示,提升了安全性與趣味性。

智能化方面,智己LS6搭載了由Momenta深度參與研發(fā)的高階輔助駕駛方案,硬件基礎(chǔ)包括520線激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor芯片與多顆高清攝像頭,具備城市導(dǎo)航輔助駕駛功能。在城市擁堵路況中,它能夠智能識(shí)別交通燈、行人和復(fù)雜交叉路口,自動(dòng)完成啟停、變道甚至掉頭操作。在高速路段,系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、智能變道和車道居中控制,駕駛員只需保持適度監(jiān)控,便能享受類似L3級(jí)別的半駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力部分,其中智己LS6 2026款 增程 52 Max,搭載1.5T增程式動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW;電動(dòng)機(jī)總功率230kW,最高車速200km/h,純電續(xù)航為370km,綜合續(xù)航為1400km。智己LS6 2026款 純電 Max,電動(dòng)機(jī)總馬力333Ps,百公里耗電量14.2kWh/100km,純電續(xù)航為600km。

值得注意的是,雖然參數(shù)兇猛,但其動(dòng)力輸出曲線經(jīng)過(guò)優(yōu)化,初段提速并不突兀,而是兼顧了平順與舒適,讓駕駛者能夠輕松掌控加速度的釋放。中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足,在高速超車或坡道加速時(shí)都能游刃有余。增程版車型則在滿足性能的同時(shí),進(jìn)一步解決了續(xù)航焦慮。

駕駛體驗(yàn)層面,智己LS6同樣表現(xiàn)出色。車輛采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),高配車型還配備空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng),能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼。日常行駛時(shí),底盤對(duì)顛簸的過(guò)濾非常徹底,無(wú)論是碎石路還是減速帶,車內(nèi)幾乎感覺不到明顯沖擊,舒適性表現(xiàn)一流。

總結(jié)
綜合來(lái)看,新一代智己LS6展現(xiàn)了全面而均衡的實(shí)力。它既擁有超越同級(jí)的智能化水準(zhǔn)和安全配置,又通過(guò)純電與增程的雙重方案解決了不同用戶的出行痛點(diǎn)。在性能層面,強(qiáng)大的電機(jī)輸出和優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓它具備媲美豪華SUV的駕控體驗(yàn),而在實(shí)用層面,寬敞的空間、貼心的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)與超長(zhǎng)續(xù)航又讓它非常適合家庭用戶。對(duì)于習(xí)慣燃油車的傳統(tǒng)用戶而言,增程版LS6有效消除了里程焦慮與補(bǔ)能不便的問(wèn)題,同時(shí)保持了新能源車的低能耗優(yōu)勢(shì),逐漸打破了他們對(duì)電動(dòng)車“不好開、不方便”的刻板印象。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
2014
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