不止是四驅!這些“山地版”皮卡藏著哪些山路黑科技?
我國幅員遼闊,所有汽車都要面對各種路況,對于企業研發來說有相當大的難度。從我們每次匯總的月銷量榜來看,云南、四川、廣西等多山的區域是銷量大省,而這個地區多山,對于皮卡產品的要求就會更高,普通的全國性的皮卡產品雖然有一定的適應能力,但對于這種復雜氣候,一些皮卡企業還推出了區域性車型,山地版和高原版就是其中一部分。這些車型針對山區地形和高海拔特點進行了特殊的設置或調校,對于這一地區的用戶來說使用起來更加適合。現在我們就來看看,有哪些山地版或高原版車型可供挑選。

江鈴大道山地版
售價區間:13.58-15.28萬
動力選擇:2.3T柴油+6MT/8AT+四驅
江鈴大道山地版應該是最早推出“山地”概念的皮卡產品,這臺車在去年成都車展上正式上市,是江鈴大道繼大道極寒版之后,推出的第二款品類化車型,專為山路、山地量身打造,全系均為四驅柴油版。

大道山地版搭載PUMA 2.3T柴油發動機,最大功率130kW,峰值扭矩450N·m,在1000轉速時即可迸發260N·m的扭矩輸出。搭載8AT變速箱的大道山地版的百公里加速為10.5秒,最低油耗可實現8.2L/100km。

除了動力強大之外,該車還配備了諸多針對山路的外觀套件,如全新越野前格柵配以抓地力更強的粗獷大花紋265AT輪胎、前后鐵質保險杠、兩側側踏板以及底盤護板等等。而且滿載情況下擁有216mm的最小離地間隙,裝載能力和通過性不俗。內飾部分則采用了江鈴大道全能者的風格,整體非常質樸實用。

威麟R08山地版
售價區間:12.18-13.68萬
動力選擇:2.3T柴油+6MT/8AT+四驅
剛剛上市的威麟R08也推出了山地版車型,相比于全國版,該車將會配備前后橋差速鎖,同時高配版本還將升級配有9種全地形駕駛模式、坦克轉彎、蠕行模式,以此來進一步提升車輛的爛路行駛能力。

動力方面,威麟R08山地版僅有柴油版車型,搭載2.3T柴油發動機,最大功率120kW,峰值扭矩420N·m。傳動部分有6速手動和8速自動變速箱可以選擇。另外山地版車型均配備四驅系統,也保證了崎嶇路況的通過能力。

福田火星7山地版
售價區間:14.88萬
動力選擇:2.0T柴油+8AT+四驅
福田火星皮卡是目前國內中大型皮卡產品中的一員,同樣非常吸引人。而在偏向商用的火星7這款車中,也推出了山地版車型。火星7山地版采用長軸距版本,整體上配置與普通版火星7中高配基本一致。不同的是為了應對山路復雜的地形,同樣換裝了金屬前后杠和側踏板,輪胎也采用了更大花紋的全地形輪胎,基本上達到了強化的目的。

動力方面,火星7山地版采用2.0T柴油發動機,最大功率120kW,最大扭矩415N·m,底盤部分后部為鋼板彈簧結構,符合其定位。作為一臺中大型皮卡,火星7山地版的裝載能力非常突出。

長安F70藍鯨版高原定制版
售價區間:9.99-11.29萬
動力選擇:2.0T汽油+6MT/8AT+后驅
長安F70藍鯨版是一款專門用于商用的皮卡產品,所以也推出了兩款高原定制版車型。而長安F70藍鯨版全系擁有前衛的外觀造型設計,六邊形大尺寸進氣格柵采用熏黑設計,內部為點陣式布局,中間懸掛長安V字標,整體造型讓人過目不忘。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5600*1930*1865mm,軸距為3430mm,貨廂尺寸為1850*1595*500mm,均為長貨箱車型。

該車全系均搭載長安2.0T藍鯨發動機,最大功率171kW,最大扭矩390N·m,傳動部分有6速手動和8速自動擋可以選擇。但需要注意的是,與其他山地版不同,長安F70藍鯨版高原定制版兩款車型均為兩驅(后驅)車型,一些復雜路況需要注意。

長城炮定制版
售價區間:12.28-13.58萬
動力選擇:2.0T柴油+6MT/8AT+四驅
早在2023年,長城炮就推出了定制版車型。該車是基于西南高原山區用戶需求及用車場景打造的專屬車型,分為商用炮定制版和乘用炮定制版。針對西南地區多山、坡陡的地域特點,長城炮定制版采用國六B柴油動力,扭矩高達400N?m,搭配6擋手動和8擋手自一體變速器以及四驅系統。除此以外,商用炮定制版MT車型優化速比,整車輪邊扭矩提升60N?m,大大提升了爬坡能力。

除了動力方面的調整,商用炮定制版還標配前霧燈、右前盲區監測、360環視,讓路況看得見;乘用炮定制版還搭載蠕行模式、坦克轉彎以及全地形駕駛模式,越野輔助功能更強。另外長城炮定制版全系標配AT越野胎,非鋪裝路面的保障能力更強。


長城越野炮山地版
售價區間:即將上市,預計價格參考現款越野炮
動力選擇:預計為2.4T柴油+9AT+四驅
除了上述在售的山地版、定制版、高原版之外,長城還即將推出一款基于越野炮打造的山地版車型,同樣也是專門面向西南高原山區打造的皮卡產品。

外形方面,越野炮山地版將延續老款車型的造型,并且配備T-MAX前絞盤、涉水喉、18英寸AT胎、K-MAN氮氣減振器、3毫米底盤護甲、越野側踏板、前后鐵杠等越野裝備。據悉,這臺車的最小離地間隙為228毫米,接近角為30度,離去角為26度,并提供鋼板及五連桿兩種懸架可選。

動力方面,越野炮山地版將搭載2.4T柴油發動機,最大功率135千瓦,峰值扭矩480牛·米,匹配9擋自動變速箱。另外,由于是應對高原山區打造的產品,長城還為這款2.4T柴油機進行了升級,配備高效VGT增壓器、優化進氣系統以及850瓦高性能散熱風扇。據官方表示,這款發動機在海拔4700米仍然可輸出400N·m的最大扭矩。
總結:
相比于全國性皮卡來說,山地版或高原版面對山路地形和氣候升級了更有針對性的調校或配置,對于這個地區的用戶來說非常友好。而普通消費者也可以考慮這些車型,無論是長途自駕還是商用載貨,都能讓自己的座駕在山路行駛時有更好的表現。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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