上汽奧迪A7L旅行車路試諜照曝光，專供國內(nèi)能火嗎？

旅行車在國內(nèi)一直都是叫好不叫座，不過AUDI E5 Sportback這一段時間手感火熱。上汽奧迪被爆出要推出一款專供中國市場的A7L旅行車。這事兒聽著新鮮，但仔細(xì)琢磨，背后邏輯其實挺實在——畢竟AUDI E5 Sportback上市30分鐘就賣出去一萬多臺，這熱度誰看了不眼紅？（文章中諜照和渲染圖感謝糖總放出）

先說說這車為啥會誕生。現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者對車的追求早就變了，以前覺得“大就是好”，現(xiàn)在更看重“有沒有個性”。旅行車這種既能裝行李又能凹造型的車型，正好戳中了年輕家庭和都市中產(chǎn)的痛點(diǎn)。尤其是一線城市的用戶，周末想帶家人去郊外露營，或者平時要接送孩子上學(xué)，旅行車的空間優(yōu)勢和顏值就特別吃香。而奧迪E5 Sportback的成功，其實給上汽奧迪打了個樣——只要產(chǎn)品夠酷、配置夠硬，價格再實在點(diǎn)，市場真不愁買單。

從目前曝光的諜照來看，A7L旅行版可不是簡單的“轎車加屁股”。它基于奧迪A6 Avant的架構(gòu)調(diào)整，但車頂線條更溜背，尾燈用了點(diǎn)陣式設(shè)計，無框車門一開，運(yùn)動感直接拉滿。這種設(shè)計既保留了旅行車的實用性，又多了轎跑的時尚感，相當(dāng)于把“西裝”和“運(yùn)動鞋”混搭在了一起。更關(guān)鍵的是，它可能會用華為的智駕系統(tǒng)，這對國內(nèi)消費(fèi)者來說簡直是“精準(zhǔn)投喂”——畢竟誰不想開著奧迪，還能享受國產(chǎn)智能科技的便利？

配置方面，這車大概率會和現(xiàn)款A(yù)7L轎車看齊。比如2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)配輕混系統(tǒng)，動力夠猛還省油；車內(nèi)可能會用上A5L上的全新一代中控系統(tǒng)，科技感不輸新勢力；座椅材質(zhì)可能升級成更環(huán)保的可持續(xù)材料，夏天不燙屁股，冬天不冰人。這些配置放在旅行車上，相當(dāng)于給“實用派”加了層“豪華濾鏡”，既能滿足家庭需求，又能讓車主覺得“有面子”。

不過，這車能不能火，最終還得看價格。現(xiàn)在國內(nèi)旅行車市場雖然增長快，但整體規(guī)模還是小眾。競品里，沃爾沃V90要44萬起，享界S9T也要30萬往上，如果A7L旅行版能定在35萬左右，性價比就非常能打了。畢竟奧迪的品牌力擺在那兒，再加上國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢，價格壓下來不是沒可能。要是定價太“傲嬌”，消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)頭就去買SUV了——畢竟對大多數(shù)家庭來說，實用還是第一位的。

說到底，上汽奧迪這次推A7L旅行版，既是順應(yīng)市場趨勢，也是想在旅行車這片藍(lán)海里搶先機(jī)。E5 Sportback的熱銷證明了“德系品質(zhì)+中國智能”的組合行得通，而A7L旅行版只要價格夠?qū)嵲凇⑴渲脡蛘\意，大概率能成為國內(nèi)旅行車市場的“黑馬”。畢竟，誰不想用合理的價格，買輛既能裝下全家行李，又能開出去倍兒有面的車呢？