近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，謳歌Acura正式確認(rèn)，其首款純電SUV——ZDX已全面停產(chǎn)。這款基于通用Ultium平臺(tái)打造的車型，在上市約一年半后，正式退出市場(chǎng)。

停產(chǎn)原因與市場(chǎng)背景

對(duì)于此次停產(chǎn)決策，官方給出的解釋是為了使產(chǎn)品陣容更好地契合客戶需求、市場(chǎng)狀況以及品牌的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。但有幾點(diǎn)背景值得關(guān)注。其一是市場(chǎng)需求放緩。美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)未達(dá)預(yù)期，影響了包括ZDX在內(nèi)的多款電動(dòng)車型。其二是補(bǔ)貼政策退坡。美國(guó)聯(lián)邦7500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免政策計(jì)劃于2025年9月底到期，這對(duì)高端電動(dòng)車的銷售預(yù)期產(chǎn)生了影響。其三是銷售表現(xiàn)與促銷。盡管經(jīng)銷商曾提供大幅折扣以刺激需求-2，但ZDX的銷量似乎未能達(dá)到預(yù)期。

對(duì)于已購(gòu)車的用戶，Acura承諾將繼續(xù)通過其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供完整的服務(wù)、零部件和保修支持。

面向未來，Acura并未停止電動(dòng)化步伐。品牌計(jì)劃于2026年下半年在其俄亥俄州的EV Hub生產(chǎn)全新的純電動(dòng)車型RSX。同時(shí)，混合動(dòng)力的Acura車型也在開發(fā)中，這表明品牌正采取更多元化的電氣化策略。

大頭觀點(diǎn)

此次謳歌ZDX的停產(chǎn)，反映了當(dāng)前傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)需求、政策激勵(lì)與合作模式等多重因素影響下，車企需要具備快速調(diào)整戰(zhàn)略的靈活性。這不僅是單一產(chǎn)品的退場(chǎng)，更是一次戰(zhàn)略聚焦。Acura未來若能基于自身核心技術(shù)平臺(tái)，推出更貼合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，仍有機(jī)會(huì)在電氣化競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。大家覺得呢？