有望引入國(guó)內(nèi)？銳歌姊妹車型，謳歌ZDX即將發(fā)布！

新能源淘汰賽正加速推進(jìn)，對(duì)于部分還未布局的傳統(tǒng)車企而言迫在眉睫，抱團(tuán)取暖也是迫不得已的一種策略了。其中，謳歌將采用通用集團(tuán)的奧特能平臺(tái)打造全新純電車型，近日有關(guān)新車更多消息逐漸浮出水面。

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據(jù)悉，新車謳歌ZDX定位中大型SUV，將于8月17日首發(fā)亮相，2024年初正式上市。作為參考，燃油版謳歌ZDX曾被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，其搭載3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間88.8萬(wàn)-120萬(wàn)元。

謳歌PRECISION EV概念車

目前新車還處于高度偽裝中，可以看到新車擁有寬厚扁平的輪廓造型，預(yù)計(jì)前臉會(huì)采用封閉式中網(wǎng)，且有可能保留RECISION EV概念車上的可發(fā)光前臉設(shè)計(jì)，燈組也會(huì)是時(shí)下流行的狹長(zhǎng)造型。

車尾上窄下寬的造型營(yíng)造了轎跑風(fēng)格，整體很有層次感，從其尾燈點(diǎn)亮的布局來(lái)看預(yù)計(jì)會(huì)是貫穿式尾燈，同時(shí)車頂裝備了行李架。尺寸部分，參考同為中大型SUV的凱迪拉克LYRIQ銳歌，其長(zhǎng)寬高分別為5003/1977/1637毫米，軸距為3094毫米。

車內(nèi)只能看到是采用了一體式屏幕設(shè)計(jì)，外媒稱該車將會(huì)搭載了準(zhǔn)確率較高的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。另外，該車將會(huì)采用5座布局，目前尚不清楚是否會(huì)提供6座或7座布局版本。

動(dòng)力方面，謳歌純電ZDX將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，另外也會(huì)推出TYPE S高性能版，但具體數(shù)據(jù)尚未公布。參考同一平臺(tái)的凱迪拉克LYRIQ銳歌，其搭載了95.7千瓦時(shí)容量電池組，在CLTC工況下純電續(xù)航在608-653公里之間。

謳歌曾官宣2023年將不再生產(chǎn)以及銷售廣汽謳歌現(xiàn)有產(chǎn)品，進(jìn)口業(yè)務(wù)在此之前早已停止，也就是說(shuō)謳歌正式退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前新車還未有引入國(guó)內(nèi)的消息，但國(guó)內(nèi)作為全球最大的單一市場(chǎng)，所以謳歌很可能以另一種方式新能源繼續(xù)征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。有關(guān)新車更多消息，我們會(huì)繼續(xù)保持關(guān)注。