奧迪 A7L：7 款車型配置與性能詳解及選車建議

在中大型豪華轎車領(lǐng)域，奧迪旗下的 A7L 憑借自身特點，在市場中占據(jù)了一席之地，吸引了不少消費者的關(guān)注。目前這款車有 7 款不同配置車型在售，官方指導(dǎo)價介于 41.87 萬元至 66.62 萬元之間，且不少經(jīng)銷商終端有現(xiàn)金優(yōu)惠，以北京地區(qū)為例，優(yōu)惠后價格區(qū)間為 32 萬元到 55.42 萬元（各地政策存在差異，具體可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。接下來，我們從多個角度來了解這款車，包括不同配置版本的區(qū)別以及實際使用中的表現(xiàn)，為有購車想法的人提供一些參考。

奧迪 A7L 的 7 款在售車型，在動力上分為 2.0T 和 3.0T 兩種形式，對應(yīng)的版本風(fēng)格分別是 45TFSI 和 55TFSI。其中 45TFSI 車型包含 45 TFSI 豪華型、45 TFSI quattro 奢享型、45 TFSI quattro 黑武士版、45 TFSI quattro RS 套件競速版；55 TFSI 車型則有 55 TFSI quattro 旗艦型、55 TFSI quattro 黑武士版、55TFSI quattro RS 套件競速版。從日常駕駛體驗來看，2.0T 版本（45TFSI 車型）搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，峰值輸出功率 180kW，峰值輸出扭矩 370N?m，匹配 7 速雙離合變速箱，百公里加速時間除豪華型為 7.9 秒外，其余為 7.5 秒，車速能達到 208 公里以上。在實際使用中，這樣的動力應(yīng)對城市日常通勤很輕松，遇到紅綠燈起步也不會顯得拖沓，高速巡航時提速也比較順暢，滿足大多數(shù)人的日常出行需求沒問題。而 3.0T 版本（55TFSI 車型）搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機，峰值輸出功率 250kW，峰值扭矩 500N?m，百公里加速時間 5.6 秒，車速同樣可達 208 公里以上。實際駕駛時，3.0T 版本的動力優(yōu)勢很明顯，起步時動力響應(yīng)迅速，中后段加速的爆發(fā)力也更強，在高速上超車或者在山路行駛需要急加速時，動力輸出及時，幾乎沒有明顯的遲滯感，同時車輛行駛時給人的感覺更沉穩(wěn)，能帶來更足的駕駛信心。

再看外觀設(shè)計，奧迪 A7L 延續(xù)了奧迪家族的設(shè)計風(fēng)格，整體造型動感時尚，視覺效果不錯。不過廠商提供了三種不同的外觀設(shè)計風(fēng)格，分別是普通版本、黑武士版本和競速套件版。普通版本采用奧迪經(jīng)典的六邊形進氣格柵，搭配分體式 LED 大燈組，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，整體氣質(zhì)偏向優(yōu)雅穩(wěn)重，適合喜歡低調(diào)沉穩(wěn)風(fēng)格的人。黑武士版則是在普通版的基礎(chǔ)上，對輪轂、外后視鏡、車窗飾條等部件進行了熏黑處理，還配備了紅色剎車卡鉗，營造出一種暗夜運動的風(fēng)格，讓車輛看起來更具運動感。套件競速版在普通版本的基礎(chǔ)上增加了專屬的 RS 運動套件，車身設(shè)計更顯低趴，前保險杠、側(cè)裙、擾流板等部位的設(shè)計也更激進，展現(xiàn)出更強的性能感。

內(nèi)飾方面，奧迪 A7L 的內(nèi)飾營造出了不錯的豪華氛圍，中控臺上配備了 10.1 英寸的中控大屏和 8.6 英寸的中控下屏幕，搭載的 MMI 車載智能系統(tǒng)，功能比較豐富。像衛(wèi)星導(dǎo)航、道路救援服務(wù)、手機互聯(lián)映射、語音識別控制等功能都是全系標配，日常使用起來很方便。方向盤前方是 12.3 英寸的全液晶儀表盤，能顯示豐富的行車信息，比如車速、油耗、導(dǎo)航路線等，駕駛員在開車過程中，不用分心就能了解車輛的基本狀態(tài)。

從具體配置版本來看，45 TFSI 豪華型官方指導(dǎo)價 41.87 萬元，屬于基礎(chǔ)版本。配置上有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，還有車道偏移預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、倒車影像、定速巡航等安全和輔助駕駛功能，外觀上配備運動外觀套件、無邊框車門、矩陣式大燈組，內(nèi)飾則有真皮方向盤、運動風(fēng)格座椅。作為基礎(chǔ)版本，這些配置在日常使用中都比較實用，能滿足基本的駕駛和乘坐需求，對于注重奧迪品牌，且對配置要求不高的年輕家庭用戶來說，是一個可以考慮的選擇。45 TFSI quattro 奢享型官方指導(dǎo)價 45.97 萬元，定位中配版本。相比豪華型，它增加了適時四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合器式中央差速器，輪胎規(guī)格也升級為 255/40 R20，同時在輔助駕駛功能上，增加了窄路輔助、360 全景影像、自動泊車入位、遙控移動車輛，座椅方面則配備了前排座椅加熱。從實際使用感受來說，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在濕滑路面行駛時更穩(wěn)定，360 全景影像在停車或者通過狹窄路段時很有幫助，前排座椅加熱在冬天能提升乘坐舒適度，比較適合那些追求一定駕駛樂趣，同時也看重科技配置的中青年用戶。45 TFSI quattro 黑武士版官方指導(dǎo)價 47.97 萬元，同樣是中配版本。它在奢享型的基礎(chǔ)上，將輪胎規(guī)格升級為 255/35 R21，座椅換成了真皮材質(zhì)，增加了主駕駛記憶功能和后排加熱功能，外后視鏡也配備了記憶和自動防眩目功能。真皮座椅的質(zhì)感比運動風(fēng)格座椅更好，后排加熱功能能照顧到后排乘客的感受，外后視鏡的記憶和自動防眩目功能也提升了使用的便利性，加上黑武士風(fēng)格的外觀，適合喜歡個性化，同時注重駕乘品質(zhì)的用戶。45 TFSI quattro RS 套件競速版官方指導(dǎo)價 49.77 萬元，屬于高配版本。它在黑武士版的基礎(chǔ)上，增加了 B&O 車載音響系統(tǒng)（16 揚聲器）和 RS 運動外觀套件。B&O 音響的音質(zhì)在實際聆聽中表現(xiàn)不錯，無論是播放音樂還是有聲節(jié)目，都能帶來較好的聽覺體驗，RS 運動外觀套件則讓車輛的運動感更突出，適合追求更高配置和運動風(fēng)格的用戶。55 TFSI quattro RS 套件競速版官方指導(dǎo)價 66.62 萬元，作為高端版本，它搭載了 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，配備了 L2 級輔助駕駛功能，包括后方倒車預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、車道居中保持、道路交通標識識別、自適應(yīng)巡航等，還配備了可調(diào)節(jié)軟硬的空氣懸掛，以及后排隱私玻璃、前后排多層隔音玻璃。實際駕駛中，L2 級輔助駕駛功能能在一定程度上減輕駕駛疲勞，比如自適應(yīng)巡航在高速上使用很方便，車道居中保持能幫助車輛保持在車道內(nèi)行駛；空氣懸掛讓車輛在不同路況下的行駛舒適性更好，遇到顛簸路面時，能有效過濾震動；多層隔音玻璃則能減少外界噪音進入車內(nèi)，提升車內(nèi)的靜謐性，適合那些追求高性能、高配置，同時注重乘坐舒適性的高端用戶。

綜合來看，不同配置的奧迪 A7L 針對的用戶需求各有不同。如果預(yù)算有限，又想擁有奧迪 A7L，45 TFSI 豪華型是比較合適的選擇，雖然配置不是最豐富的，但基礎(chǔ)的實用功能都具備，能滿足日常使用。如果預(yù)算充足，且對駕駛性能和舒適性都有要求，45 TFSI quattro 黑武士版在各方面表現(xiàn)比較均衡，既能提供不錯的駕駛體驗，也能保證乘坐的舒適性。要是追求更極致的駕駛感受和更豐富的配置，45 TFSI quattro RS 套件競速版或者 55 TFSI quattro RS 套件競速版會更符合需求，不過這兩款車型的價格也相對較高。大家在選擇時，還是要結(jié)合自己的實際預(yù)算和使用需求，仔細對比不同配置之間的差異，從而挑選出最適合自己的車型。