又有7款新車扎堆上市，你最中意哪款車型？

知嘹汽車/李靜文

金九銀十”購車旺季戰火正燃，9月20日成為車市焦點，7款新車扎堆上市。從豪華旗艦到家用普惠全面覆蓋，為消費者帶來多元化的選擇。下面一起來看看到底是那幾款車型吧。

蔚來ET9地平線特別版

蔚來ET9地平線特別版發布上市，售價為81.8萬，電池租賃方案為71萬元起，同時官方還推出了多種上市權益。

特別版前臉保持家族式封閉式中網與分體燈組組合，下方配有可變結構的主動式進氣格柵，燈組搭載Micro LED廣角照明模組，具備分區照明與防眩光功能。換裝23英寸“大餅式”輪轂，搭配懸浮輪轂蓋。同時，新車B柱和尾部配有“Horizon Edition”專屬標識，加上無邊框車門設計與主動式可調后擾流板，很顯精致與動感。

內飾方面，全新雙輻矩形方向盤搭配 15.6 英寸 AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平視顯示系統和 NOMI，科技感十足。座艙搭載的蔚來 NT.Cedar 雪松車機系統，內置高通驍龍 8295P 芯片，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。車身尺寸方面，長寬高分別為5325/2016/1620毫米，軸距達 3250毫米。

新車基于900V高壓平臺，前電機最大功率180千瓦，后電機最大功率340千瓦，系統綜合扭矩為700?！っ?，零百加速時間4.3秒。CLTC工況下續航里程為650公里和620公里。

阿維塔07

阿維塔07推出純電和增程兩種動力，共6款車型，售價區間為21.99萬-27.99萬元，限時價20.99萬-26.99萬元。

新車外觀續了現款造型樣式，僅在細節之處進行打磨。車身尺寸長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距尺寸為2940mm，為駕乘帶來不錯的乘坐空間。

內飾保存了現款布局，配備35.4英寸4K全景遠端屏，15.6英寸華為2K智慧中控屏和雙6.7英寸高清后視屏，形成4屏環擁設計，拉升了整車內飾科技氛圍，智能座艙從原來的鴻蒙4升級至鴻蒙5，交互體驗更流暢。

動力方面，有純電版和增程版可選，純電版采用全域800伏碳化硅平臺，純電兩驅版和四驅版CLTC工況續航里程分別為650公里和610公里。

全新蔚來ES8

全新蔚來ES8售價區間為40.68-44.68萬元，租電方案為 29.88 -33.88 萬元。

外觀方面，采用最新家族式設計，完成從X-Bar到Shark Nose的進化。車身側面，車輛整體設計流暢，前后微隆起的輪眉線條有著不錯的肌肉感。值得一提的是，該車前備艙門可支持多種開合方式。

新車配備 Skyline 天際線屏幕、懸浮式中控屏，升級最新 NOMI 系統。方向盤采用三輻式設計，車機中控屏由豎行屏幕升級為橫幅樣式。前排座椅按鍵轉移到門板處，與豪車設計接軌。

動力方面，新車基于全域 900V 高壓架構打造，雙電機峰值功率 520kW，峰值扭矩 700N?m，零百加速 3.97 秒，標配 102kWh 4C 電池包，CLTC 續航 635km，百公里能耗 16.6kWh。

捷尼賽思X Gran Equator概念車

外觀方面，采用“至簡美學”的設計理念，車身線條修長搭配發動機蓋與流線型座艙很有視覺沖擊力。車頭配備標志性雙線式LED日行燈，車身線條流暢，輪拱與大尺寸全地形輪胎凸顯其越野定位。車尾貫穿式尾燈設計簡潔，對開式尾門呼應了品牌標志性的雙線頭燈。

內飾方面，中控區域以四圓儀表盤為核心，貫穿式儀表臺操作便捷。可旋轉的前排座椅早就了靈活的儲物空間，提升了實用性與舒適性。前排座椅可180度旋轉，后排扶手箱內置鏤空杯架。而織物與皮革混搭的座椅材質，兼具舒適度和耐用性。

動力方面，將提供燃油、混動及純電動等多種選擇，但現代已明確混動將成為捷尼賽思未來的重要產品線。從市場定位來看，對標車型有路虎衛士、奔馳G級等經典車型。

現代IONIQ 5 N Edition

近期現代IONIQ 5 N Edition迎來國內首秀，官方指導價為29.88萬元，限量發售200臺。

外觀方面，新車進行了優化升級，新增碳纖維空氣動力學套件，碳纖維前唇降低了車輛風阻系數，更在視覺上讓車頭顯得更犀利。碳纖維鵝頸式后擾流板，確保車尾的穩定性，提升了車輛的操控性能。車身側面及尾部增加“DK Edition”專屬標識，彰顯限量身份。

內飾部分，車內以黑色為主色調，搭配醒目的橙色縫線與裝飾條。運動型座椅采用高級材質打造，具備出色的包裹性與支撐性。車內配備大尺寸中控屏，集成豐富的智能互聯功能，兼具速度駕駛感，又能方便娛樂和駕駛輔助。

動力方面，并未做出調整，參考國內在售車型，搭載前后雙電機四驅系統，總功率為478千瓦，零百公里加速時間為3.4秒，CLTC續航里程為556公里。

仰望U9 Xtreme

全球限量發售30臺，并為每一臺提供獨一無二的整車定制方案。外形方面,仰望U9賽道版在基本上沿用了仰望U9的設計風格，前臉采用攻擊性設計語言。前艙蓋上設計有多條隆起的筋線是典型超跑風格。車身側面,車身風格比較扁平，同樣是典型的超跑風格，雙色車身還營造出了懸浮式車頂，辨識度比較強。

尾部造型方面，車頂配備有大尺寸固定式碳纖維大尾翼，熏黑尾燈組接近貫穿式的設計，內部點陣式LED光源點亮后很有辨識度；下包圍部分配備有造型夸張的擴散器，進一步凸顯了運動感。

動力方面，新車基于全域1200V超高壓平臺以及易四方+云輦-X技術架構打造，配備四個轉速高達30000rpm的高性能電機，，轉速達到了30000rpm，單電機最大功率555kW，綜合最大功率2220kW，

威麟R08

威麟R08正式上市，推出柴油版、汽油版兩種動力版本，指導價區間8.88萬-14.98萬元。瑞馳 R08 的外觀走 “粗獷實用” 路線，前臉采用八邊形進氣格柵，搭配橫向鍍鉻飾條和 “雙層式” 大燈組，下方粗壯的前保險杠集成了霧燈，視覺上很有力量感。車身側面為四門雙排布局，配備固定腳踏板和防刮塑料包圍，既能方便上下車，也能減少日常使用中的漆面損傷。

R08 內飾設計以 “實用” 為核心，基礎功能齊全。高配車型搭載 15.6 英寸中控觸控屏。座椅以織物或仿皮材質為主，注重支撐性。

動力方面，汽油版搭載2.4升汽油發動機，匹配5速手動變速箱，提供后驅和四驅版本。柴油版配備2.3升柴油發動機，峰值扭矩420牛·米，入門版匹配6速手動變速箱，高配版配備8速自動變速箱，同樣提供后驅和四驅版本。

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