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好事成雙:一汽奔騰悅意07/悅意03“暢享版”上市

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目前中國一汽集團旗下有紅旗和奔騰兩大乘用車品牌,紅旗一直走高端豪華路線,而奔騰則走電動親民,特別是奔騰,從去年開始推出的新產品主力是新能源車,比如悅意03和奔騰小馬,如今悅意系列再添新丁.......9月23日,一汽奔騰悅意07、奔騰悅意03暢享版上市。其中,奔騰悅意07 210公里暢享版售價10.98萬,奔騰悅意03 565km暢享版售價8.88萬。

悅意系列確實價格不貴,主打高性價比。而且悅意03作為中國一汽BMP超級電混首款車型,奔騰悅意07暢享版新車型則以更低價格門檻,實現210公里純電續航、1555公里綜合續航。

得益于超級電混系統,奔騰悅意07暢享版擁有45.21%的熱效率和92.5%電驅綜合效率,饋電油耗僅3.9升/100公里。

搭載 “中國心”十佳發動機,奔騰悅意07暢享版擁有150匹馬力發動機,零百加速6.9秒。

奔騰悅意07暢享版采用籠式車身設計,高強鋼占比達75%,熱成型鋼占比達25%,以實力“硬剛”各種極限碰撞場景。電池采用階梯退讓式蜂窩結構,超級裝甲電池也相當于配備了“安全氣囊”,碰撞時避免內部易損。

而奔騰悅意03 565公里暢享版繼官宣加推后上市,以更低價格及“大續航、大空間、大廠造”優勢,拓寬自由邊界。奔騰悅意 03 暢享版擁有2750mm的軸距,415L-1601升的后備箱容積。

“悅意雙子星”的上市,是一汽奔騰走平民路化、電動化路線的標志,未來一汽奔騰將推出更多新能源車型,符合時代需求,打造讓工薪階層買得起的新能源車產品。

(以上圖片均來自網絡)

邢車博士/云駕新能源測評工作室

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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