“反向虛標(biāo)”電混SUV？一汽奔騰雙子星暢享版卷瘋了

兄弟們誰懂??！現(xiàn)在新能源車卷續(xù)航還不夠，居然開始 “反向虛標(biāo)” 了？近日一汽奔騰放大招，悅意雙子星暢享版正式登場 ——“超長續(xù)航 T 動(dòng)力電混 SUV” 悅意 07 210km 暢享版 10.98 萬，“大大大純電家享 SUV” 悅意 03 565km 暢享版 8.88 萬，這價(jià)格直接把 “低門檻出行自由” 打在公屏上，更狠的是，上市當(dāng)天還曝光了 “縱橫西域” 極限試駕成績單：82 小時(shí)不間斷直播里，雙車全程模擬真實(shí)用車場景，悅意 07 純電續(xù)航飆到 243km、綜合續(xù)航?jīng)_至 1724km，遠(yuǎn)超官方標(biāo)定；悅意 03 實(shí)測 486km，續(xù)航達(dá)成率 86%，大廠實(shí)力直接拉滿。

先看悅意 07 暢享版，作為一汽 BMP 超級(jí)電混首款車，它把 “真電混” 的標(biāo)準(zhǔn)焊死了。上市會(huì)上產(chǎn)品 CEO 徐明揭秘，續(xù)航挑戰(zhàn)時(shí)這車全程不加油不充電，滿載 4 人 + 空調(diào)常開，還硬抗了高速、高海拔山路、低溫風(fēng)口等 “魔鬼路況”，里程焦慮？不存在的。能耗更讓人驚喜，45.21% 熱效率 + 92.5% 電驅(qū)綜合效率，再加上 “智能混動(dòng)模式” 鎖死最優(yōu)工況，饋電油耗僅 3.9L/100km，算下來每公里成本不到 2 毛，長途開著比坐高鐵還省。

動(dòng)力方面更是 “性能控狂喜”，搭著 “中國心” 十佳發(fā)動(dòng)機(jī) + 同級(jí)第一的 BMP 超級(jí)電驅(qū)，150 匹 + 225 匹馬力的組合，零百加速 6.9 秒，不管是起步搶燈、高速超車，還是饋電狀態(tài)，動(dòng)力都不帶慫的。安全上也沒玩虛的，中國十佳車身 + 籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比 75%、熱成型鋼 25%，撞車時(shí)妥妥 “硬剛”。電池更像穿了 “防護(hù)套裝”：階梯退讓式蜂窩結(jié)構(gòu)防碰撞，熱電隔離 + 24 小時(shí)云端監(jiān)控防隱患，密封面積還增了 15%，暴雨天開著跟穿了 “潛水服” 似的，安全感拉滿。

全程跟測的資深媒體人也夸爆：悅意 07 換擋 “絲滑” 得像開電車，超車干脆利落，底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)把路面顛簸濾得干干凈凈，開著穩(wěn)又舒服，再加上一汽 70 多年的造車底子，在新疆復(fù)雜路段跑著都特有底氣。

再看悅意 03 暢享版，8.88 萬的價(jià)格直接摸到 8 萬級(jí)純電天花板。565km 續(xù)航比同級(jí)多 150km+，通勤 30-50km 的話一周充一次電就行，全家去城郊露營都不用慌。而且電池還先一步過了 “史上最嚴(yán)” 新國標(biāo)，安全焦慮直接拜拜。產(chǎn)品 CEO 石海鑫說，挑戰(zhàn)時(shí)這車每天滿載開空調(diào)，高海拔、堵車都經(jīng)歷過，跑近 400km 剩余電量還超 20%，能耗才 11 度左右，扎實(shí)得很。

空間更是 “家庭用戶福音”，2750mm 軸距比同級(jí)長 100mm+，得房率 78%，每個(gè)座位都能舒展，后備箱 415L-1601L，露營裝備、嬰兒車、山地車隨便塞。最香的是質(zhì)保 —— 整車 + 三電終身質(zhì)保，不限里程、無捆綁，3 年內(nèi)過戶也有效，對比同級(jí)的 “限定質(zhì)保”，這波直接讓用戶購車養(yǎng)車 “零負(fù)擔(dān)”。

這次奔騰悅意雙子星暢享版上市，一邊靠超長續(xù)航破焦慮，一邊靠高性價(jià)比拉下限，妥妥的 “技術(shù)普惠”。不管是日常通勤想圖方便，還是想自駕去遠(yuǎn)方，奔騰都用實(shí)打?qū)嵨锪匣貞?yīng)需求，看來高品質(zhì)新能源車走進(jìn)更多家庭，真的不遠(yuǎn)了。