讀懂天籟·鴻蒙座艙，如果價格定格在16-18萬，你會買嗎？

這一年以來，燃油車又重新回到了市場核心。其好開、可靠、無續航焦慮的優勢，是難以替代的。而在燃油車重振之后，東風日產這樣的合資廠商也開啟了新一輪的燃油車進化。

就在昨天，鴻蒙舉辦了秋季發布會，就在大家猜測又會有哪家車企和華為合作時，今天，東風日產天籟·鴻蒙座艙就正式官宣了，它也成為了首款確定將要搭載華為鴻蒙座艙5.0的燃油轎車。大家可以先猜一下新車的價格。其實在新車官宣后，不少朋友都變成了“預言家”，網上最主流的一個說法，就是天籟·鴻蒙座艙的預計價格將會定格與16萬到18萬左右。

如果真的是這個驚喜售價，那天籟·鴻蒙座艙的確足夠強。

首先，我們先來聊聊天籟·鴻蒙座艙的基礎產品力。有一說一，在日系大廠的賦能下，這款車的基礎打得非常扎實。比如在核心的機械素質層面，天籟·鴻蒙座艙仍然搭載備受好評的VC-TURBO超變擎2.0T發動機，基于可變壓縮比等技術，這套動力系統具備動力夠強、油耗夠低、可靠性出色的優勢。

在機械素質穩扎穩打的同時，天籟·鴻蒙座艙也在設計領域做好了走向智能時代的準備。這款車堅持了天籟經典的0.618軸長比，整車姿態修長優雅。

而且在細節處，V-Motion前臉煥新升級更大尺寸的格柵、一體式保險杠與貫穿式燈帶，再配合精致的后尾燈設計，為整車賦予了鮮明的科技風格，展現出“燃油架構，電感設計”的融合美學。

至于天籟·鴻蒙座艙的座艙，就是重點中的重點了。在東風日產與華為的共創下，尊界S800同款的鴻蒙座艙5.0正式加入燃油車型,帶來了豪華體驗的進階。比如這款車預計搭載的UAWEI SOUND豪華音響系統，真正能帶來沉浸式的豪華感受，對標三十萬級的“鴻蒙車”。

結語：

看過天籟·鴻蒙座艙，我們才知道原來燃油車也有比肩“華為五界”的智能化實力。其實在實現產品體驗提升后，我們也覺得東風日產更希望實現科技平權，而16萬到18萬的猜想價格大概率也會落地。這樣來看，你還有理由拒絕天籟·鴻蒙座艙嗎？