花20多萬(wàn)買(mǎi)豪華中型SUV，接入DeepSeek能抄底

這幾年隨著國(guó)產(chǎn)高端新能源不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)型的價(jià)格自然被打下來(lái)了，尤其是在SUV市場(chǎng)，如今花20多萬(wàn)就能買(mǎi)到豪華中型SUV，對(duì)于鐘愛(ài)燃油車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。

凱迪拉克XT5

限時(shí)驚喜價(jià)：22.99-32.09萬(wàn)元

新XT5放棄了老款的“淚眼”大燈（詬病不少）及盾形中網(wǎng)，改用分體式大燈，中網(wǎng)更寬大且方正，此套設(shè)計(jì)語(yǔ)言與凱迪拉克的純電系列一脈相承，營(yíng)造科技感+未來(lái)感視覺(jué)感效果。和老款比起來(lái)，新款起碼能讓車(chē)主減齡至少10歲，不再專屬中年大叔。畢竟外觀設(shè)計(jì)的年輕化是普遍的趨勢(shì)，每個(gè)品牌都在吸引Z世代買(mǎi)家。

對(duì)于內(nèi)飾的打造，我覺(jué)得除了奔馳GLC之外，就屬凱迪拉克XT5最成功了，時(shí)尚豪華又不顯浮夸，甚至還透露著更多典雅氣質(zhì)，特別是不規(guī)則式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，保持了之前概念車(chē)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，搭配豐富的選材和高端面料，在126色氛圍燈的烘托下，格調(diào)確實(shí)不輸奔馳GLC，而整個(gè)座艙的顏值33英寸曲面大屏無(wú)疑是C位，展現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感，不僅顯示畫(huà)面清晰，同時(shí)還帶來(lái)了智能語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、免喚醒、手機(jī)互聯(lián)等便捷功能，日常用車(chē)也更加方便，L2級(jí)駕駛輔助也是全系標(biāo)配，頂配還有夜視系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全系都用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上48V輕混系統(tǒng)。 最大功率174kW，最大扭矩350N·m，搭配9速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在同級(jí)別里面算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了 。四驅(qū)尊貴型。雖然比入門(mén)版貴了不少，但是多出來(lái)的配置很值得。它用上了完整版的蜂鳥(niǎo)底盤(pán)，Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)讓整車(chē)的操控性提升很明顯。

凱迪拉克XT5在去年換代時(shí)直接把價(jià)格降到了26萬(wàn)出頭，而在時(shí)隔一年后的成都車(chē)展上，凱迪拉克又推出了新款XT5，更是發(fā)布了周年慶限時(shí)驚喜價(jià)22.99-32.09萬(wàn)元，與有些合資品牌SUV的價(jià)格都差不多了。

林肯航海家

預(yù)售價(jià)：25.88萬(wàn)元起

航海家啟航版的外觀延續(xù)了林肯家族化設(shè)計(jì)，上下分體式進(jìn)氣格柵尺寸很大，配合貫穿式LED燈帶，前臉看起來(lái)相當(dāng)霸氣，筆直的腰線從前輪眉一直勾勒到尾部，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整體來(lái)看，這車(chē)停在路邊還是很有豪華SUV的派頭。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備了Nappa真皮座椅，前排座椅24向調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能。啟航版作為全新入門(mén)級(jí)車(chē)型，其車(chē)內(nèi)依舊會(huì)配備48英寸連屏設(shè)計(jì)并內(nèi)置8155芯片，另外還配備540°全景影像和健康空氣系統(tǒng)等。其余配置還包括L2級(jí)輔助駕駛功能、電動(dòng)后備廂、可開(kāi)啟全景天窗等，

動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，峰值扭矩390N·m，匹配的是8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。混動(dòng)版車(chē)型搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率282馬力，峰值扭矩407N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，匹配的是E-CVT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

同樣作為美系豪華SUV的林肯航海家也發(fā)布了新款車(chē)型，其中總裁版先行上市，售價(jià)39.88萬(wàn)元，入門(mén)的啟航版正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格為25.88萬(wàn)元，雖然不像XT5降價(jià)那么果斷，但后續(xù)應(yīng)該還有不少優(yōu)惠空間。

寶馬X3

廠商指導(dǎo)價(jià)：34.99-44.99萬(wàn)

新款寶馬X3沿用最新家族式設(shè)計(jì)，前臉采用經(jīng)典的雙腎型格柵，內(nèi)部加入直瀑+斜線結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，搭配BMW環(huán)形光耀格柵，看上去很有辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版采用全新設(shè)計(jì)的車(chē)側(cè)輪廓，肩線帶有明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，D柱依舊保留霍氏拐角的造型裝飾。車(chē)尾部分，新車(chē)搭配全新樣式的3D立體LED尾燈全新箭羽型尾燈與車(chē)尾融為一體，雙L型光帶形成力量感十足的“X”造型，配合車(chē)頂上方配備擾流板以及下方擴(kuò)散器，動(dòng)感十足。

內(nèi)飾發(fā)生了天翻地覆的變化，曲面雙聯(lián)屏由12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成，內(nèi)置寶馬第9代iDrive系統(tǒng)，支持BMW智能個(gè)人助理，并集成“車(chē)道級(jí)”導(dǎo)航、交通信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)等實(shí)時(shí)功能，大幅提升了人與車(chē)之間的交互效率。同時(shí)，中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)位置通過(guò)水晶質(zhì)感的氛圍燈營(yíng)造出環(huán)繞包裹感，燈光層次與細(xì)節(jié)質(zhì)感凸顯了寶馬對(duì)年輕化審美的探索。值得一提的是，寶馬X3搭載的BMW智能個(gè)人助理將接入DeepSeek功能，同時(shí)第9代BMW操作系統(tǒng)車(chē)機(jī)將帶來(lái)常用、好用的新應(yīng)用和新功能。

動(dòng)力方面，全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率調(diào)校，其中25L xDrive 車(chē)型最大功率190馬力，峰值扭矩310牛·米，官方百公里加速時(shí)間為8.9秒，WLTC綜合油耗8.1L/100km；30L xDrive最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，官方百公里加速6.6秒，WLTC綜合油耗8.3L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配8速手自一體變速箱，以及配備xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)采用前雙球節(jié)麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式。

和前兩款相比，全新寶馬X3并沒(méi)有明面上的官方降價(jià)，不過(guò)實(shí)際起售價(jià)早已降到30萬(wàn)以內(nèi)，不得不說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)豪華車(chē)比以前劃算多了。