極星5量產(chǎn)版慕尼黑車展上市，售價(jià)約人民幣100.6萬元起

在2025年慕尼黑車展上，極星品牌正式發(fā)布了極星5量產(chǎn)版車型（Polestar 5 performance Grand Tourer）。新車定位為純電動(dòng)中大型四門轎跑車，即日起在歐洲市場上市，起售價(jià)為11.99萬歐元，約合人民幣100.6萬元；這款基于Precept概念車打造的量產(chǎn)車型，將直接與保時(shí)捷Taycan、奧迪e-tron GT和蓮花Emeya等高端電動(dòng)性能車展開競爭。

從設(shè)計(jì)角度來看，極星5量產(chǎn)版幾乎完整保留了Precept概念車的造型輪廓。前臉采用獨(dú)特的雙層式前燈組設(shè)計(jì)，配備自適應(yīng)LED大燈技術(shù)，展現(xiàn)出極星品牌新一代的家族設(shè)計(jì)語言；無框車門和流暢的四門轎跑線條勾勒出典型的GT車型比例，車尾貫穿式燈組與后包圍擴(kuò)散器形成整體化設(shè)計(jì)。新車可選裝20英寸輪圈、流媒體外后視鏡和電吸門等配置，進(jìn)一步提升了整車的科技感和豪華感。

內(nèi)飾方面，極星5展現(xiàn)了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)配備9英寸全液晶儀表盤和14.5英寸多媒體顯示屏，搭配9.3英寸抬頭顯示系統(tǒng)，形成完整的信息交互體系；座椅采用MicroTech生物性環(huán)保面料包覆，體現(xiàn)了品牌對(duì)可持續(xù)性的承諾。配置方面，新車提供四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無線充電、鋁/黑梣木內(nèi)飾裝飾條以及寶華韋健高級(jí)音響系統(tǒng)，前排座椅具備加熱功能，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)是極星5的最大亮點(diǎn)。新車全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提供兩種功率調(diào)校。基礎(chǔ)版最大功率為550千瓦（738馬力），峰值扭矩812牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.9秒；性能版最大功率高達(dá)650千瓦（872馬力），峰值扭矩達(dá)到1015牛·米，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.2秒。兩個(gè)版本均搭載112千瓦時(shí)鋰電池組，支持800伏高壓架構(gòu)，基礎(chǔ)版WLTP工況續(xù)航里程為669公里，性能版為565公里。充電方面支持350千瓦直流快充，充電效率表現(xiàn)出色。

底盤和制動(dòng)系統(tǒng)同樣令人印象深刻。極星5采用雙A臂前懸架設(shè)計(jì)，配備Brembo四活塞卡鉗和高性能剎車系統(tǒng)；性能版還配備了主動(dòng)電磁阻尼系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整阻尼力，提升車輛的操控性能和舒適性。

極星5的上市標(biāo)志著極星品牌正式進(jìn)軍高端電動(dòng)性能車市場。雖然產(chǎn)品力表現(xiàn)出色，但極星作為一個(gè)相對(duì)年輕的品牌，在全球范圍內(nèi)特別是在中國市場的知名度仍然不如保時(shí)捷、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌，這可能成為其市場拓展的主要挑戰(zhàn)之一。據(jù)悉，極星5目前已在全球23個(gè)市場開啟在線訂購，但中國和北美市場并未包含在首批交付市場中。

對(duì)于消費(fèi)者而言，極星5提供了一個(gè)注重環(huán)保可持續(xù)性又不妥協(xié)性能的豪華電動(dòng)車型選擇。它證明電動(dòng)車不僅可以實(shí)現(xiàn)零排放，還能提供出色的駕駛體驗(yàn)和前沿的科技享受。隨著極星5的上市，高端電動(dòng)性能車市場的競爭將更加激烈，最終將為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。