極星5實(shí)車曝光：無(wú)后車窗設(shè)計(jì) 5分鐘充電160公里

近日，首屆“Polestar Day”在洛杉磯舉行。在這次會(huì)議上，大家可以駕駛2024款的極星2，同時(shí)還可以在工程師的指導(dǎo)下，來(lái)駕駛極星3以及極星4的概念車，甚至是極星6的概念版本也會(huì)出現(xiàn)，而今天我們重點(diǎn)來(lái)說(shuō)一說(shuō)極星5，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@里看到了沒(méi)有任何偽裝的極星5。

保時(shí)捷Taycan" img_height="1080" img_width="1920" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/11/12/7300106866598789651/5a7f44b927cf46f2b20695cc2da2e551.png">

可以肯定低說(shuō)，極星5將作為一款五門電動(dòng)掀背車，也就是GT車型出現(xiàn)。奇怪的是，這款車并沒(méi)有安裝后車窗。雖然極星方面沒(méi)有給出相關(guān)的原因，但是顯而易見(jiàn)，在沒(méi)有后車窗的前提下，極星5將通過(guò)攝像頭來(lái)完成后車窗的各種功能，據(jù)了解，它將在2025年正式上市。

值得一提的是，也許有消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檫@款車沒(méi)有后車窗而對(duì)它望而卻步，但是與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——保時(shí)捷Taycan和奧迪e-tron GT相比，極星5擁有一個(gè)非常漂亮的轎車車頂曲線以及一個(gè)更加實(shí)用的后擋板，還配有一個(gè)很實(shí)用的后備箱蓋，所以它還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，與概念車相比，極星5更改的地方并不算多，除了超薄的側(cè)攝像頭、新增加了B柱和比原來(lái)更小的輪轂，其他地方的變化并不大。

據(jù)了解，極星5將在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。而由于它配備了XFC技術(shù)，所以它的充電效率將非?？?，5分鐘內(nèi)就能夠?qū)㈦娏砍渲?60公里左右，而且電池不會(huì)衰退，那么你認(rèn)為這款車的售價(jià)將會(huì)在多少呢？會(huì)不會(huì)達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別？歡迎在留言中進(jìn)行討論。