新款標(biāo)致308官圖發(fā)布！外形真的帥，內(nèi)飾科幻，引進(jìn)國(guó)產(chǎn)必大賣

其實(shí)我一直都覺得， 法系車的設(shè)計(jì)真的是非常不錯(cuò)的。

尤其是標(biāo)致品牌，像國(guó)產(chǎn)過的308、408、508、3008、5008等等車系，就都給國(guó)人留下了很深刻的印象。在我對(duì)車的認(rèn)知中，最早接觸到的標(biāo)致車型其實(shí)還是308S，當(dāng)時(shí)我記得只需要花100多塊錢的價(jià)格，就能夠租到308S一天的使用權(quán)，雖說車輛配的是1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力并不大，但結(jié)合它那臺(tái)6AT變速箱，在城區(qū)里開其實(shí)也是非常得心應(yīng)手的。也正是從那時(shí)候開始，我對(duì)標(biāo)致車開始有了好感。

來到當(dāng)下，曾經(jīng)的標(biāo)致308S已經(jīng)停產(chǎn)，只留下國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的一聲聲嘆息。好在，近日海外又發(fā)布了新款標(biāo)致308家族的官圖，新車仍將繼續(xù)提供兩廂和旅行車版本，并在動(dòng)力上提供了柴油、混動(dòng)、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本共4種選擇。只可惜的是，國(guó)內(nèi)不知道是否會(huì)引進(jìn)新款標(biāo)致308的兩廂版本，若能引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，就憑這外觀造型，那又何嘗不能大賣呢？

重點(diǎn)來看看新款標(biāo)致308的變化吧。新車首次應(yīng)用標(biāo)致最新的品牌LOGO，并且支持點(diǎn)亮進(jìn)一步提升辨識(shí)度。格柵樣式發(fā)生了非常大的變化，并且加入LED光源，與兩側(cè)的獅抓大燈融為一體。下包圍采用梯形設(shè)計(jì)降低視覺重心，兩側(cè)霧燈區(qū)域則配備有通風(fēng)口優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計(jì)，整體十分動(dòng)感。

側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感，并將標(biāo)配17英寸輪圈，高配車型搭載18英寸輪圈。尾部中央采用黑色貫穿式條，兩側(cè)則采用全新樣式的獅抓尾燈，它與前大燈還將支持?jǐn)?shù)字簽名光效。

內(nèi)飾還是家族式i-Cockpit座艙，中央配備10英寸中控屏，內(nèi)置i-Connect娛樂系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。說真的，就標(biāo)致308的這內(nèi)飾設(shè)計(jì)，放國(guó)內(nèi)那絕對(duì)是吊打一眾新勢(shì)力品牌，但只可惜，很多的國(guó)人只知道要大屏幕，真正懂設(shè)計(jì)的人卻并不多，所以，這么注重設(shè)計(jì)感的法系車才在國(guó)內(nèi)被埋沒了。

至于動(dòng)力，純電版車型搭載115kW/270牛·米電機(jī)，匹配58.4kWh電池，續(xù)航里程可達(dá)450km（WLTP）；插電混動(dòng)版車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（92kW）與電機(jī)（110kW）的組合，系統(tǒng)綜合最大功率143kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配e-DCS7（7速雙離合變速箱），匹配17.2kWh電池，純電續(xù)航里程85km（WLTP）；混動(dòng)版車型系統(tǒng)綜合功率107kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配e-DCS6（6速雙離合變速箱）。

若東風(fēng)標(biāo)致能引進(jìn)新款標(biāo)致308，我覺得可以要一個(gè)插電混動(dòng)版和純電版車型，畢竟，目前國(guó)人買車，插混和純電都是絕對(duì)的主銷車型，所以神龍汽車倘若能把這車給帶到國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的話，沒準(zhǔn)真能夠?qū)崿F(xiàn)大賣。

總之，新款標(biāo)致308本身就是一款產(chǎn)品力出色的車型，它的顏值、科技配置和動(dòng)力選擇都很有競(jìng)爭(zhēng)力。若未來新車能以9萬-15萬左右的價(jià)格起售、再搭配純電、插混這兩套動(dòng)力總成國(guó)產(chǎn)，那其就確實(shí)具備了“爆款”的潛質(zhì)，也有望吸引那些追求個(gè)性與駕駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者。

當(dāng)然了，新車“必大賣”并非易事。若能真正引進(jìn)，其也將面臨著品牌、市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。東風(fēng)標(biāo)致需要確保新車原汁原味引入、給出有誠(chéng)意的定價(jià)、并輔以精準(zhǔn)的營(yíng)銷和渠道拓展，才有可能讓這款好看好開的新車真正在中國(guó)市場(chǎng)重現(xiàn)活力。最后，對(duì)于最新的標(biāo)致308家族，你們有什么想說的呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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