周末探訪上汽大通4S店：老車主見證品質傳承

8月8日，上汽大通昆明路觀4S店迎來星際皮卡家族上市后的第二天。作為距離同在昆明舉辦的“星際皮卡之夜”發布會最近的市場延伸，即將迎接上市后的第一個周末，展車到店了沒有？銷售培訓好了嗎？主播開播了嗎？經銷商二級網絡是不是已經準備好了？

帶著這些疑問，《上海汽車報》記者專程趕去昆明路觀打了次卡。

銷量破萬的MPV還是金字招牌

上午9點半到10點，短短半小時內，就有兩組客人進店，一進門就直奔展廳左側停放大家9、G50插混、G10 MAX的MPV展位。展位前，“銷量破萬”和“累計銷售突破1萬臺”的標語牌被安置在最醒目的位置，這顯然要比什么促銷優惠折扣，對用戶更有說服力。

過去幾年里，昆明路觀用MPV打造了MAXUS在云南旅游市場上的金字招牌，在云南市場累計賣出了超過1萬輛MPV。

還記得前兩年，記者在采訪昆明路觀相關負責人的時候了解到，他們當時的主陣地還是在旅游市場，C端零售表現并不出挑。不過，經過這幾年的發酵，隨著MAXUS車標在大街小巷的曝光率越來越高，更多的家庭用戶也開始加大對包括大家9在內的上汽大通MPV的關注。

在記者探店期間進店的兩組客人，很明顯都是私人用戶，一組是全家出動來體驗大家9的，與銷售人員的互動更多地在于了解車輛的特性；另一組只有一個人，但顯然不是第一次來，現場直接就簽單了。雖然記者在店時間不長，但窺斑見豹，也從側面印證了上汽大通MPV家族正加速從“商用工具”到“家用伙伴”的場景延伸。

在和銷售人員溝通后了解到，上汽大通MAXUS大家9堅持以“國際基準”打造，不僅高分拿榮獲洲五星安全碰撞認證，更在中國香港地區市場打敗豐田埃爾法等眾多日系MPV，奪得細分市場冠軍。其高品質基因與本地用戶對大空間、高可靠性的需求形成精準匹配，既滿足云南旅游市場的高頻使用需求，也適配當地家庭用戶的長途出行場景，成為品牌在昆明和云南市場持續領跑的核心支撐。

老車主見證星際皮卡品質傳承

“依我來看，星際X真乘用版對用戶的最大價值，除了新車6年免檢、無15年強制報廢和城區不限行之外，還有一個只有‘皮卡老司機’才知道的最大優勢。”周末一大早趕來路觀，體驗星際X真乘用版實車的張先生告訴記者，“節假日，能和乘用車一樣免費上高速；平日里，能享受和乘用車一樣的高速通行費收取標準，這才是星際X真乘用版在我們這些老司機眼里，目前依舊是獨一無二的‘紅利’。就沖這一點，來看這款皮卡的人應該不會少。”

對于這位擁有首代T60皮卡，擁車時間長達9年，行程47萬公里的大通皮卡老車主來說，新車上市后第一時間到店看車試車，不僅是想著來尋覓一個合適的換車時機，更是想著能在第一時間親眼見證一下，從第一輛T60上市之后，星際皮卡在歷經9年磨礪后，煥發出的全新品質傳承。

記者在這次星際X真乘用版上市前，曾經發布了一個預熱視頻，從反饋來看，3-4天的時間，視頻號的觀看量就已經超過10萬。對于一個市場年容量只有30萬輛左右的小眾細分市場來說，這個觀看量只能說明一件事，在“等著”皮卡真正、完全解禁的消費者大有人在。即便讀者只是出于好奇心去點擊這個視頻，也足以證明這個細分市場，未來大有擴容的空間可挖。

當記者問及張先生，對星際皮卡未來“一車六動力”發展規劃的看法時，他斬釘截鐵地表示：“我投插混一票，不管是汽油混還是柴油混，不管是越野還是露營，相比單一動力，混動可以根據不同路況選擇不同的動力輸出模式，甚至可以作為一個大充電寶隨行，等于是大大延展了我們這群皮卡愛好者的出行半徑，解鎖了更多出行方式。”

當然，在路觀門店里，占據大門口核心C位的并不是星際X真乘用版皮卡，而是一輛四驅柴油版星際L。對于經銷商來說，現有的商用屬性皮卡依然是當下存量市場中，發揮最穩定，也是最好賣的產品。而就記者那幾天在昆明市區實地觀察所見，從山間田頭皮卡村的新農人到夜經濟中“一車一攤”的流動經營者，現在還開著微面和輕卡創富的從業者，都可以說是皮卡消費的潛在增量客戶。

“在昆明，在云南，柴油、四驅和價格都要‘到位’，這就能決定一款皮卡有沒有暢銷的潛質。”上汽大通昆明路觀皮卡銷售經理聶駿宇告訴記者，“像這輛大通星際L，長廂版貨箱容積達1.44m3，額定載重685kg，光這個表面數據就已經較同級別車型領先40% ，更不用說實際裝載可以達到3噸不翹頭的水平，完全適配本地商戶、農戶的運輸需求。昨天發布會一公布價格，我們經銷商準備要好好干一場。”

據聶駿宇介紹，在路觀店里的這輛星際L其實早就被預訂了，現在就等著客戶前來付款提車。至于為什么指定這輛車，是因為在這輛星際L的后箱上，路觀還應用戶需求，加裝了一個可以全封閉的后蓋（有鎖，有窗）。

“用戶有需要，我們就做了，而且（后蓋）也是第一時間就做好了，車一到店就裝上了，客戶也非常滿意。”聽到這樣的回答，記者一點都不感到意外，畢竟早在幾年前，昆明路觀就有著“帶著樣車闖天下”的習慣，把樣車送到潛客那里，摸清楚他們的喜好，廠家能改的就發給大通共創，自己就能改了，順手也就裝了。

據了解，昆明路觀目前共有5家直營店（一家在建）和13家二級網絡，就在新車上市后第一個周末，80%以上的網點，星際L的新車都已經就位了。

在記者匆匆結束探店之旅，離開路觀的時候，發現門口的空地上已經停了好幾輛大通車，一輛V80 Pro正在舉辦簡潔的交車儀式，一名潛客正坐上星際L準備出去試駕，兩名主播也在另一輛星際L前面，投入地開始了新一天的直播……

從老用戶對大通皮卡的品質見證到市場對星際L硬實力的認可，再到經銷商對客戶的個性化消費需求的快速響應，上汽大通正以技術突破為基、以用戶需求為軸，夯實從“開拓者”穩步邁向“引領者”的每一步，將皮卡從“生產工具”的刻板印象中解放出來，成為連接城市與鄉村、工作與生活的跨界載體。