近日，奇瑞集團(tuán)剛公布最新銷量成績(jī)。7月份，奇瑞共賣出了約22.4萬輛汽車，同比增長14.7%。今年1到7月總銷量突破148萬輛，達(dá)到148.5萬輛，同比增長14.5%，創(chuàng)下歷史新高。

從具體品牌來看，奇瑞品牌仍是主力，7月貢獻(xiàn)近14.4萬輛，占集團(tuán)總銷量的64%，前7個(gè)月累計(jì)88.1萬輛。而捷途和iCAR增速亮眼，前7個(gè)月捷途賣34.9萬輛，增長31.8%；iCAR作為奇瑞首個(gè)獨(dú)立新能源品牌，銷量5.1萬輛，大漲51.1%。而高端品牌星途前7個(gè)月累計(jì)約6.9萬輛。

大頭覺得，7月份奇瑞的銷量成績(jī)中有兩大亮點(diǎn)值得關(guān)注。其一是新能源爆發(fā)式增長。7月新能源車銷量6.5萬輛，同比漲44.1%；前7個(gè)月累計(jì)42.5萬輛，增速高達(dá)87.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。其二則是出口持續(xù)領(lǐng)跑。7月出口近11.9萬輛，增長31.9%，穩(wěn)居中國品牌第一。前7個(gè)月出口總量達(dá)66.9萬輛，更成為首個(gè)海外累計(jì)銷量突破500萬輛的中國車企！

大頭觀點(diǎn)：

大頭覺得，奇瑞的銷量增長穩(wěn)健，尤其在出口和新能源領(lǐng)域表現(xiàn)突出。但對(duì)比比亞迪、吉利等頭部品牌，其新能源銷量規(guī)模仍有追趕空間。當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，像風(fēng)云A9L這樣的爆款新車對(duì)奇瑞至關(guān)重要。若能持續(xù)推出高競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品（如V27的全球化布局），并加速新能源轉(zhuǎn)型，奇瑞有望在"廝殺"中進(jìn)一步突破。大家覺得呢？