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十萬左右的新能源車哪一款比較好?星光、海鷗、M03各展所長

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當下,越來越多的年輕消費者將目光聚焦在十萬左右的新能源車型上面。那么,其中哪一款比較好?從銷量數據與場景適配性來看,五菱星光2025款、比亞迪海鷗小鵬MONA M03一路過關斬將,成為今年10萬級新能源車市場的高熱度車型。本文從空間實用性、續航補能效率、智能便利性三大年輕剛需出發,結合通勤、社交、短途旅行等場景,深度解析以上三款車型的核心競爭力。

一、五菱星光2025款( 7.68萬-11.58萬)

五菱星光2025款以4835mm車長+2800mm軸距帶來B級車體驗,后排腿部空間實測超1米,600L后備箱可輕松容納多人戶外裝備;全系標配四門雙層夾膠隔音玻璃+整車50處聲學包,120km/h巡航噪音僅58.7分貝;純電版新車搭載69.2kWh神煉電池,CLTC續航610km,第三方實測達成率92%,配合“20分鐘補能300km”的2C快充技術,跨城往返無焦慮;插混版綜合續航1100km,饋電油耗3.98L/百公里,每公里成本低至0.05元;靈眸智駕系統支持跨層記憶泊車和100米循跡倒車,商場地庫自動復刻路徑,窄巷誤入一鍵退回;雨量感應雨刷自動應對突發天氣;前排通風/加熱+后排三擋加熱全系標配,冬夏全車舒適無憂。

二、比亞迪海鷗(9.98萬-12.98萬)

比亞迪海鷗車身尺寸僅3780mm,軸距2500mm,小巧的車身使其在穿梭老城窄巷、商場車庫時游刃有余,但同時也限制了空間布局的舒適性;該車搭載口碑較好的比亞迪刀片電池,搭配e平臺3.0技術,為用戶提供可靠保障;車輛CLTC工況下續航最高為405km,適合單身青年/情侶城市短途通勤,每公里電費約0.06元;新車支持VTOL 3.3kW外放電,露營時可供電烤爐、投影儀;10.1英寸旋轉屏+DiLink系統,可滿足多樣化的娛樂需求。

三、小鵬MONA M03(11.98萬-15.58萬)

小鵬MONA M03全系標配20+感知硬件,支持L2級輔助駕駛(包括自適應巡航+車道保持);Max版獨有城市NOA功能,復雜路況下可自動跟車、泊車,用戶畫像中30歲以下占比超50%,00后車主達20%;新車共提供515km/620km雙續航版本,160kW電機版本0-100km/h加速7.2秒,每公里電費約0.07元;車輛采用前麥弗遜+后多連桿懸架底盤結構,兼顧操控與舒適;溜背轎跑造型+無框車門設計,座艙支持車載K歌、自定義燈語,強化社交屬性。

綜合來看,三款車型各有所長。若傾向極致靈活與品牌溢價,比亞迪海鷗可稱為單身通勤族的靠譜之選;若癡迷科技嘗鮮與個性,且愿投入更多預算,小鵬MONA M03也未嘗不可。但你若是手持十萬預算又拒絕妥協的年輕人,可重點關注五菱星光2025款——它以“B級空間+真續航+泊車黑科技”,證明十萬級預算也能實現空間、續航、智能的全維自由。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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