大眾“八代半”高爾夫R到港，外觀更顯激進，2.0T動力壓榨333馬力

說到大眾高爾夫，相信各位都不會感覺到陌生；畢竟，這款緊湊型兩廂車不僅在國內外汽車市場中都不會欠缺關注度，就連其高性能版本高爾夫R，也在歷經多代車型更迭之后，依然是很多人在“熱血小鋼炮”市場中的不二之選。如今，在原型車高爾夫先行進行了“八代半”中期改款之后，其高性能版高爾夫R也有了“八代半”最新款車型。并且，在“八代半”高爾夫R率先于海外地區市場開售之后，日前已有國內進口車商（下文實拍圖源自@SEVEN AUTO曉楠）放出了一組“八代半”高爾夫R實車到港的畫面。話不多說，下面也讓我們借此機會，一起來見識一下大眾“八代半”高爾夫R吧。

從外觀上看，“八代半”高爾夫R也“八代半”高爾夫一樣，其前臉的主要變化都集中在了前包圍。而在形似“利齒”狀的立體前包圍加持下，搭配可發光的熏黑LOGO以及銳利頭燈，則都能讓其前臉顯得更為激進且戰斗。

車身側面部分，“八代半”高爾夫R將延續頗具德系車韻味的簡約設計線條，并保留標志性的C字型C柱。且其側顏更為低趴的身形結構，搭配內置有大尺寸剎車卡鉗的網格狀輪轂以及覆蓋于窗沿與后視鏡的熏黑處理，還將持續塑造其外觀的性能畫風。

車尾部分，它不僅配備了上揚的熏黑鏤空大尺寸高位尾翼，還在后包圍融入了齒鋸式擴散器和雙邊共四出的圓孔排氣結構，結合再次出現的熏黑LOGO以及下方的“R”標識，可讓其高性能版本車型的身份屬性展現得淋漓盡致。

目光移至車內，新車同樣會延續“八代半”高爾夫的內飾設計。這讓其車內雖取消了原有的智聯屏布局，但取而代之的大尺寸懸浮式中控屏，搭配波動式電子擋把以及內嵌式全液晶儀表，卻依然能顯露科技氛圍。此外，其車內的炭纖維紋理與“R”字繡標，也將讓其車內絲毫不會欠缺戰斗屬性。

動力部分，“八代半”高爾夫R將搭載高功率2.0T發動機，其最高可壓榨出333馬力和420牛·米的最大扭矩；與之相匹配的是7速雙離合變速箱以及四驅系統。官方表示其零百加速時間僅為4.6S。

最后要說的是，依照國內進口車商表示，大眾“八代半”高爾夫R在我國市場的售價預計會在60萬以上。那么，這款經典德系性能“小鋼炮”改款之后，會讓你感興趣嗎？