質(zhì)選車：firefly螢火蟲能否打動年輕消費者

高端新能源品牌想要走量，親民化產(chǎn)品是關(guān)鍵。蔚來正通過“多品牌戰(zhàn)略”布局主流市場：樂道主攻20-30萬家庭用戶，全新Firefly螢火蟲則鎖定10-20萬級年輕消費群體。其首款車型以“同級唯一支持換電”為核心賣點，搭配個性化設(shè)計語言，試圖在比亞迪海鷗主導(dǎo)的小型電動車市場撕開缺口。那么新車能否打動年輕消費者，本期《質(zhì)選車》為您解答。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方價格僅代表2025年6月12日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)firefly螢火蟲是蔚來的第三個品牌，其首款車型與品牌同名。新車共推出2款車型，售價區(qū)間11.98-12.58萬元，定位小型車。與此同時，新車還與蔚來共享銷售、服務(wù)體系。

firefly螢火蟲的外觀絕對算得上是亮點之一。整車造型由蔚來設(shè)計高級副總裁Kris Tomasson主導(dǎo)，利用簡潔、經(jīng)典的基礎(chǔ)圖形元素，打造出firefly螢火蟲獨有的標(biāo)志性特征。尤其是車頭配備的三個圓形光環(huán)組成的“三重奏”大燈，每個燈組可以單獨控制點亮，擁有多變的燈語。

智能語音交互助手lumo是藏在車機(jī)屏幕里的數(shù)字生命，時而巧妙指引，時而溫暖互動。在功能上，智能語音交互系統(tǒng)支持雙區(qū)域喚醒識別、語音連續(xù)識別以及可見即可說。同時，還接入了lumo GPT模型百科數(shù)據(jù)，知識豐富度與推理能力持續(xù)升級，百科問不倒，出行有陪伴。

此外，firefly螢火蟲在儲物空間方面有著獨特的巧思。根據(jù)不同車型，前排副駕座椅下和后排座椅下設(shè)置了容積可觀的儲物槽。同時，主/副駕中間區(qū)域非常實用，扶手下方設(shè)置了雙層儲物槽，其前方還配備了杯托，可隨心放置物品或水杯。

雖然新車定位小型車，但firefly螢火蟲配備前麥弗遜、后五連桿式獨立懸架組合，同級罕見。后置后驅(qū)配合頂級動態(tài)調(diào)校，平衡精確路感與舒適乘坐，帶給消費者不一樣的駕乘體驗。

二、產(chǎn)品競爭力分析

從純電小型車細(xì)分市場來看，firefly螢火蟲無疑會面對吉利銀河星愿和比亞迪海豚這兩款銷量王。不過由于firefly螢火蟲在品牌定位上還是偏高一些，所以價格上會與其他兩款車型有一定差異。

外觀來看，三款車型有著不同的設(shè)計思路。其中，firefly螢火蟲最為個性，標(biāo)志性元素使其辨識度較高。吉利銀河星愿整車采用更加圓潤的車身線條，看上去比較柔和。比亞迪海豚則主打運動風(fēng)格，適合男性消費者。

從整體的售價區(qū)間來看，2025款吉利銀河星愿的入門車型價格最低，頂配車型價格最貴的則是2025款firefly螢火蟲。車型數(shù)量上，2025款比亞迪海豚數(shù)量最多，為7款車型。2025款吉利銀河星愿為5款車型，firefly螢火蟲為2款車型。

具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。通過對比來看，firefly螢火蟲雖然價格偏貴，但是配置也給到位了。其不僅電動機(jī)總功率最大，還采用了同級罕見的后五連桿式獨立懸架，輪轂尺寸也更大，視覺效果更和諧。在配置上，firefly螢火蟲獨享后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、場景燈語、雨量感應(yīng)式雨刷、方向盤加熱以及車內(nèi)香氛裝置，體驗感更出色。值得一提的是，firefly螢火蟲還是同級唯一支持換電的車型。相比之下，吉利銀河星愿和比亞迪海豚的配置表現(xiàn)稍顯遜色。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為全新品牌的首款車型，由于沒有可利用的數(shù)據(jù)參考，因此我們從品牌實力、技術(shù)實力、市場營銷實力等維度進(jìn)行分析。

蔚來CEO李斌在發(fā)布會上表示firefly螢火蟲定位智能電動高端小車品牌，致力于為全球用戶造最好的小車。從品牌來看，蔚來不僅是最早期的造車新勢力之一，根據(jù)不完全統(tǒng)計，蔚來汽車的保有量已超過32萬輛，擁有龐大的用戶群體，在純電市場中具有較強(qiáng)的競爭力。此外，截至發(fā)稿，蔚來汽車已建設(shè)26000+充電樁、3300+換電站，并接入第三方充電樁超126萬根，形成覆蓋家充、超充、換電及目的地充電的全場景補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)實力方面，firefly螢火蟲主要體現(xiàn)在輔助駕駛、硬件配置、設(shè)計創(chuàng)新以及用戶體驗等方面。firefly螢火蟲采用了地平線征程計算方案，配備128TOPS算力和24個高性能感知硬件，實現(xiàn)了智能領(lǐng)航輔助NOP，覆蓋了99%的高速及城市快速路。同時，新車還滿足了中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，以全域安全防護(hù)體系為用戶出行保駕護(hù)航。

在市場營銷上，firefly螢火蟲不僅可以復(fù)用蔚來的品牌資源，而且還會將業(yè)務(wù)拓展到16個對小型車和智能化有強(qiáng)烈需求的國家，其中包括奧地利、比利時、捷克共和國、匈牙利、盧森堡、波蘭和羅馬尼亞等七個歐洲國家。這一戰(zhàn)略計劃的實施，將使firefly螢火蟲品牌在國際市場上占據(jù)一席之地。

基于上述維度的分析，可以發(fā)現(xiàn)該品牌定位相對高端，具備較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，同時擁有數(shù)量龐大的充電樁。從產(chǎn)品來看，firefly螢火蟲在動力系統(tǒng)、智能化、輔助駕駛等方面具備一定的競爭力。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布

售后服務(wù)政策方面，2025款firefly螢火蟲整車質(zhì)保四年或10萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保八年或16萬公里（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，蔚來汽車目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共320家，覆蓋30個省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、浙江以及江蘇省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多（由于firefly螢火蟲共享蔚來營銷體系，故以蔚來經(jīng)銷商分布情況作為參考）。

總結(jié)：

從產(chǎn)品力層面來說，firefly螢火蟲憑借獨具辨識度的造型設(shè)計、越級配置表現(xiàn)、人性化儲物空間以及富有駕駛樂趣的調(diào)校，成功塑造了小型車市場的“精品”形象，充分滿足了年輕消費者對品質(zhì)出行的需求。但需要指出的是，盡管該車型已成為蔚來產(chǎn)品矩陣中門檻最低的車型，其定價策略相較同級競品仍顯競爭力不足。考慮到小型車主力消費群體對價格敏感度較高的特性，firefly螢火蟲在市場競爭中或?qū)⒚媾R嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。