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上汽通用五菱上半年新能源銷量413,314輛 連續(xù)6個(gè)月同比增長(zhǎng)超50%

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全面推進(jìn)“一二五”工程,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,上汽通用五菱新能源轉(zhuǎn)型再提速。2025年6月,上汽通用五菱銷量126,413輛,同比增長(zhǎng)32.1%,新能源銷量達(dá)70,357輛,同比勁增73.8%。上半年全球累計(jì)銷量764,544輛,同比增長(zhǎng)18.3%,其中,新能源累計(jì)銷量413,314輛,已連續(xù)6個(gè)月保持50%以上的同比高增速,成為品牌向上、規(guī)模向上、價(jià)值向上的強(qiáng)勁引擎。全球化進(jìn)程也同步加快,上半年累計(jì)出口125,539臺(tái)/套,同比增長(zhǎng)17.1%,新能源出口更是連續(xù)3個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%,為全球新能源汽車普及貢獻(xiàn)五菱力量。

全科第一!五菱紅標(biāo)半年累銷近31萬(wàn)輛,以技術(shù)普惠引領(lǐng)全球商用車市場(chǎng)

“人民的創(chuàng)富神車”五菱紅標(biāo)堅(jiān)定推進(jìn)新能源“技術(shù)普惠”,成為中央廣播電視總臺(tái)“民族匠心品牌”,上半年推出多款新能源爆品,其中,五菱宏光增程版在“CCTA2025中國(guó)新能源物流配送車挑戰(zhàn)賽”中,一舉摘得“人氣王”與“綠色節(jié)能”雙項(xiàng)大獎(jiǎng),以能跑更能省的全新創(chuàng)富體驗(yàn),重塑商用車價(jià)值標(biāo)桿。五菱紅標(biāo)6月銷量49,220輛,新能源銷量12,470輛,同比分別增長(zhǎng)17.9%、125%;上半年累計(jì)銷量309,928輛,同比增長(zhǎng)10.4%,新能源累計(jì)銷量66,289輛,同比增長(zhǎng)293%,新能源銷量占比連續(xù)3個(gè)月超23%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,新能源轉(zhuǎn)型成果斐然。

其中,五菱揚(yáng)光家族1-6月累計(jì)銷量28,580輛,連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)第一;五菱宏光家族1-6月累計(jì)銷量66,761輛,同比增長(zhǎng)45.7%;五菱之光EV自今年2月上市以來(lái)累計(jì)銷量13,532輛,蟬聯(lián)新能源微客市場(chǎng)排名第一。

全系迭代!五菱銀標(biāo)半年累銷超31萬(wàn)輛,持續(xù)引領(lǐng)主流新能源汽車市場(chǎng)

“天靈神”核心關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)向上突破并全面落地,助力五菱銀標(biāo)全系產(chǎn)品迭代上新,全面升級(jí)人民的品質(zhì)出行。五菱銀標(biāo)6月銷量46,935輛,同比增長(zhǎng)38.8%;上半年累計(jì)銷量311,537輛,同比增長(zhǎng)27.4%。

其中,宏光MINIEV家族1-6月銷量171,064輛,同比增長(zhǎng)105.4%,上市以來(lái)累計(jì)銷量突破160萬(wàn)輛;宏光MINIEV四門版上市4個(gè)月銷量94,504輛,持續(xù)引領(lǐng)代步車市場(chǎng)潮流。繽果家族1-6月累計(jì)銷量95,209輛,同比增長(zhǎng)33.1%,持續(xù)引領(lǐng)A0級(jí)代步車市場(chǎng)。星光家族1-6月累計(jì)銷量27,230輛,上市以來(lái)累計(jì)銷量突破14萬(wàn)輛,以越級(jí)大空間與出色性能持續(xù)引領(lǐng)A級(jí)市場(chǎng)風(fēng)潮。

向上突破!寶駿汽車以智能科技為引擎,連續(xù)5個(gè)月保持同環(huán)比增長(zhǎng)

寶駿汽車堅(jiān)持踐行“科技平權(quán)”品牌理念,通過(guò)自主創(chuàng)新融合高效集成,為用戶帶來(lái)愉悅出行體驗(yàn)的同時(shí),推動(dòng)品牌向上、產(chǎn)品向上。寶駿汽車1-6月累計(jì)銷量17,540輛,同比增長(zhǎng)25.7%,連續(xù)5個(gè)月保持同環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

今年3月,寶駿汽車正式成為中央廣播電視總臺(tái)“智能出行合作伙伴”,在央視新聞《不如追風(fēng)去》等節(jié)目中,全新寶駿享境沉浸式展現(xiàn)智能科技帶來(lái)的出行變革。寶駿享境尊享版作為“廣西智造”的代表作,還先后服務(wù)于廣西自治區(qū)人大會(huì)議等政務(wù)場(chǎng)景,以越級(jí)產(chǎn)品力持續(xù)引領(lǐng)政務(wù)出行升級(jí)。

向海圖強(qiáng)!切實(shí)推進(jìn)“印馬泰”一體化,新能源出口銷量連續(xù)3個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%

依托“整車出口”“借船出海”“完全自主”等多樣化的出海模式,上汽通用五菱構(gòu)建起豐富且極具競(jìng)爭(zhēng)力的海外產(chǎn)品矩陣,成功進(jìn)入中南美洲、中東、非洲及東南亞等104個(gè)國(guó)家與地區(qū)。2025年4月,E260S PLUS全球車投產(chǎn)下線,為全球用戶帶來(lái)功能強(qiáng)大、顏值吸睛、極致智價(jià)比的入門級(jí)電動(dòng)車,成為五菱智電產(chǎn)品出海新起點(diǎn)。6月,上汽通用五菱出口銷量25,589臺(tái)/套,同比增長(zhǎng)50.3%,新能源出口銷量8,448臺(tái)/套,已連續(xù)3個(gè)月保持200%以上的同比高速增長(zhǎng),上半年新能源累計(jì)出口35,964臺(tái)/套,同比增長(zhǎng)147.6%,五菱新能源車型已成為多國(guó)消費(fèi)者的首選。

5月23日,上汽通用五菱全球第300萬(wàn)輛暨五菱印尼第4萬(wàn)輛新能源汽車在印尼工廠下線,這也是神煉電池首次在海外市場(chǎng)投產(chǎn),刷新“中國(guó)智造”全球化新高度。以印尼為支點(diǎn),上汽通用五菱全面推廣“本地化生產(chǎn)+供應(yīng)鏈出海+技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”三位一體的全球化模式,深耕東盟市場(chǎng)。5月,上汽通用五菱攜手陳唱集團(tuán),共同推進(jìn)在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的本土化布局,“印馬泰”區(qū)域一體化戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

除此之外,上汽通用五菱全球化戰(zhàn)略不斷取得新突破。今年1月簽署烏茲別克斯坦戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式進(jìn)軍中亞。6月,首批全球車型E260S PLUS整車出口巴西,上汽通用五菱正積極與巴西當(dāng)?shù)睾献骰锇樘剿鱏KD、CKD等合作模式,憑借成熟的產(chǎn)品力和靈活的本地化策略,有望迅速占據(jù)拉美市場(chǎng)戰(zhàn)略高地。

當(dāng)前,汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,為打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,上汽通用五菱將聚焦“三化”變革,以電智化重塑產(chǎn)品內(nèi)核,數(shù)字化重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài),全球化重劃增長(zhǎng)邊界,唯有全鏈突破才能在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。展望未來(lái),上汽通用五菱將繼續(xù)秉承“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,堅(jiān)定推進(jìn)“三化”變革,全力以赴培育新質(zhì)生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)品牌向上、規(guī)模向上、價(jià)值向上。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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