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不到7萬塊,每公里1毛錢,發家致富開他們

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一直以來我們都說汽車是消耗品,只要付錢開票,那開始不斷貶值。當然,有兩類車除外,一是收藏級別的經典車,不僅不會貶值,甚至還會升值;另一類則是工具車,雖然也會貶值,但能讓你發家致富,例如下面這幾臺車!

五菱宏光新能源

指導價:6.88-7.38萬元

五菱宏光新能源整體是一種偏簡潔化的設計,其車頭加入了無邊界格柵,車頭下趴,有一定流線效果,這也讓它的風阻系數為0.32Cd,較傳統車型降低15%。側面造型上,后排采用常規開門方式而非側滑門設計。值得注意的是,增程版的快充接口巧妙設置在右側前翼子板位置,方便日常充電。車尾部分,配備有豎向布置的尾燈。車身尺寸方面,長寬高分別為4515/1725/1790毫米,軸距為2850毫米 。

步入車內,配備8英寸懸浮式中控屏,采用旋鈕式換擋機構和平底式方向盤設計,空調出風口呈現出矩形造型。基礎配置包括織物座椅、藍牙連接、USB/Type-C接口、前排電動車窗、手動空調和機械式手剎等。提供5座和7座兩種布局選擇,其中5座車型采用2+3布局,而7座車型采用2+2+3布局,第二排和第三排座椅均可折疊和翻轉,進一步提升了空間利用率。

五菱宏光增程版使用8.5度磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航50km,電池組采用易維保的MUST結構;電機峰值功率75kW,而1.5L增程器80%時間工作在8kW-60kW的高效區,配合55L高壓油箱,以及NEDC百公里油耗4.3L,使得車輛的綜合續航超1000km。底盤方面,采用麥弗遜獨立前懸和鋼板彈簧非獨立后懸設計,具備不錯的載貨能力的同時,還進一步提升了行駛的穩定性和乘坐的舒適性。

純電版本搭載了一臺75kW功率后電機+32.6kWh磷酸鐵鋰,能提供300公里的CLTC工況下續航,主打一個短途用車。

曾經的發家致富神車五菱宏光,也轉向了新能源,除了燃油版,還提供增程和純電兩種新能源動力。售價方面,增程版起售價為6.88萬元,純電版起售價為6.98萬元,這很可能是你能買到的最便宜的增程車。原來李想沒有騙我們,增程真的能增加幸福的里程,只不過理想的增程車是讓家人享受,而五菱宏光的增程版是為了讓家人生存。

遠程超級VAN

指導價:12.88-38.88萬元

作為一款輕客,實用性那肯定是排在第一位的。遠程超級VAN在這方面可以說是誠意滿滿,就像一個貼心的朋友,把方方面面都考慮到了。首先,它創新采用了無B柱結構設計,整車最大側開度可達2.1米。你能想象嗎?這基本就相當于整個側面都能打開,那些體積超大的貨物再也不用像塞罐頭一樣“硬塞”了,輕輕松松就能裝進去。雖然沒有B柱,但車身超過70%的高強鋼占比和籠式車身框架結構,就像給車穿上了一層堅固的鎧甲,讓安全性依然有保障。

車內空間很寬敞,額定載客人數為7人,而且采用了無B柱車身結構,進出車廂特別方便。內飾設計也很有亮點。中控臺是淺色配色,看起來很清爽,還配備了懸浮式大尺寸中控屏。主、副駕座椅之間新增了一個電動島臺,島臺前部有手機無線充電板和杯架,后部有多功能觸控屏。配置方面,這車配備了前排座椅8向電動調節、加熱、通風、按摩功能,主副駕座椅還能180度旋轉,語音控制和組合輔助駕駛功能也都有,這配置在同級別車里算很豐富的了。

三電方面,電池配套磷酸鐵鋰電池,容量51、68、83以及106kWh,續航255-560km,有智芯和寧德時代等電池品牌可選;配套的是永磁同步電機,有兩個版本,峰值功率分別是120和170kW,對應的最高車速,分別是100km/h和135km/h。底盤方面,超級VAN也有自己獨到的設計,它的前懸不再是VAN車中千篇一律的麥弗遜懸架,而是采用了結構更為復雜的雙叉臂懸架,好處在于具有更強的承載能力,同時側傾支撐也更好,過彎更穩。

看完新能源微面,再讓我們來看看VAN,遠程在去年上市純電輕客遠程超級VAN,和海外的VAN一樣,主打一個自由選配。首先是軸距方面,超級VAN有標軸3.1米、長軸3.6米兩種軸距,對應車車則是4.99米與5.49米。同時車頂也提供低頂、中頂、高頂三種選擇,對應車高分別是1.98米、2.18米、以及2.5米。

長安獵手

指導價:12.79-17.79萬元

外觀方面,長安獵手K50車頭配備有無邊界風格進氣格柵,并使用長安啟源車標。此外,該車配備有黑色輪輞、車頂行李架以及車頂營地照明燈等配置。而在車身側面。可以看到頂配車型車頂上配有探照燈,并且整個車身的體型不小,車廂位足夠大、后斗占比也不小,論實用性很有看頭。此外,采用了非承載一體車架,并采用后拖杠設計,擁有2.5噸拖拽能力。擁有3.3kW大功率貨箱放電面板,并配置220V插頭。其中儲備電量達227度,2000w電器最長能持續使用100小時。

內飾方面,采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計,配合三輻式多功能方向盤、貫穿式的空調出風口,凸顯出的科技屬性。在智能化方面同樣不遺余力,全球首次搭載華為HMS for Car系統,包括智慧語音、花瓣地圖、應用生態等功能。系統支持10多種語言種類、70多個國家語言、22垂類400多種技能,支持語音連續性對話,可見即可說。車輛還配備L2級輔助駕駛功能及10種駕駛模式,能夠適應不同路況需求。從泥地、沙地到雪地,各種地形都能輕松駕馭,即使是新手也能享受到越野的樂趣。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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