國補后才8.38萬，還配8155芯片與終身質保，這款合資中型SUV值嗎

有可能你不會買新能源車，但絕不能否認新能源車給我們帶來的市場競爭優勢，自從國內市場向新能源領域發展之后，很多合資品牌的燃油車相繼開始降低價格來面對市場。像曾經高高在上的豐田、雷克薩斯現在都降價了，所以說對于我們普通人而言，我們可以不買新能源車，但一定得感謝新能源車，畢竟它給我們帶來了很大的市場福利。而對于我們今天所要介紹的這款合資車型，我覺得它就是一款性價比很高的存在，而它就是福特領睿心動版，這款車官方指導價9.88萬，國補后售8.38萬元。另外購車可享終身質保（發動機及變速箱核心動力）、3年不限次數道路救援和5年免費數據流量。

對于福特系列的產品，我相信大家都不會陌生吧，畢竟福特這個品牌也算是進入國內市場比較早的，早期的福特市場銷量非常高，無論是轎車當中的?？怂?/a>、福睿斯，還是SUV市場的翼虎、銳界，都是銷量拔尖的存在。而福特品牌之所以發展得不好，我個人認為就是兩大核心原因，第一個就是當初的雙離合變速箱不靠譜，確實小毛病很多，其次就是福特系列是最先用上三缸發動機的品牌，這也是導致它品牌影響力下滑的關鍵之一。不過按照客觀角度上來講，福特系列的車型還是品質很不錯的，只要不是三缸，其它的方面，像配置、動力與底盤都很強，也算是性價比比較高的合資品牌了。

而這款福特領睿，定位的是一款中型SUV車型，如果與以前的車型價格對比，它競爭的就是大眾探岳、本田冠道、本田CR-V、大眾途岳等等，而它這款車官方定位價格原本就是12.68——16.55萬，但是現在新增了一個心動版的車型，這個版本的車型只需要9.88萬，并且還享受國補，補貼完之后僅需8.38萬，那么這次推出的心動版車型相比于它的其它版本到底是算一個丐版，還是一個性價比只選呢？我們今天就先介紹一下這個版本的車型，再來整體說一下這款車的優缺點。

首先這個版本在外觀與內飾的設計上其實是不用過多介紹的，因為是一樣的設計語言，主要的區別還是在配置上。這個版本雖然價格不高，但是依舊會給你配上全系相同的1.5T發動機，這個發動機最大有170馬力，并且匹配七擋濕式雙離合的變速箱，在這樣的一套動力之下，這款車的百公里綜合油耗僅為7.5L。至于配置方面，它少了前后排側氣囊、主動剎車、車道偏離預警系統、倒車影像、前攝像頭、L2級輔助駕駛、電動后備箱、感應后備箱等等。

如果要說有優勢的配置，那就是這款車依舊是會雙有12.3英寸懸浮式聯屏設計，內置高通驍龍8155芯片以及騰信TAI智能生態系統等，支持智能雙區語音識別以及Carplay手機互聯等。除此之外，就是這款車還有全新設計的座椅，我覺得它的這些配置是能夠滿足日常需求的。但是在安全性配置方面它卻缺失的比較多，特別是連倒車影像都不會給你，要知道這是2025年了，連倒車影像都沒有，這是有點說不過去的，因為國產自主品牌的車型，5、6萬的車型都敢給你配上全景影像，而這就是明顯的差距了。

所以整體來說，這款心動版本的車型，雖然價格降低了很多，但肯定是會給你減少一些配置的，這是毋庸置疑的。這個版本給我個人的感覺就是這款車多了一個最低配，價格是實打實的降低了，但是配置也少了很多。我覺得在當下這個市場而言，這個價位當中，其實選擇性很多，像國產的哈弗H6、吉利博越都很不錯，而在合資品牌當中，像現代沐颯、大眾途岳等等價格也不高的，所以這款我覺得競爭優勢不大。

如果要我說這款車的優點，我覺得就是三大方面，首先第一個，全系都是采用1.5T的發動機，它的這個1.5T的發動機動力還是挺充沛的，這點不可否認，能夠在8萬多的價格買到這個動力版本，作為日常家用而言是一點都沒有問題。其次就是它的車機系統肯定會比普通的合資品牌強勢一些，畢竟它有8155芯片，這點是明顯的優勢。最后就是它的空間了，這款車是定位的一款中型SUV，在車身尺寸上長寬高分別為4685/1935/1706mm，軸距為2726mm，雖然這個尺寸我們很多國產SUV會定義成緊湊級，但是在合資SUV算大的，所以結合這些，你們覺得這款車8萬多的真心版值嗎？