全新騰勢(shì)N8諜照，造型升級(jí)，就能翻身？

雖然梅賽德斯奔馳退出之后，比亞迪獨(dú)自把騰勢(shì)汽車救回來(lái)了，但是這么長(zhǎng)時(shí)間了，銷量基本維持在萬(wàn)臺(tái)上下，總覺(jué)得差點(diǎn)意思，基本上除了騰勢(shì)D9的銷量占一半以上，其它車型表現(xiàn)都達(dá)不到預(yù)期，所以只能依靠推陳出新。

前段時(shí)間，有媒體曝光了一組疑似全新騰勢(shì)N8的偽裝測(cè)試諜照，它不是全新車型，曾經(jīng)也賣到了32萬(wàn)多，只是后面停產(chǎn)了，而根據(jù)網(wǎng)上曝光的車牌，新車或?qū)⒍麨轵v勢(shì)N8L，并且大概率是一臺(tái)三排座椅的中大型SUV。

透過(guò)厚重的偽裝，我們看到，新車外觀采用了全新的家族設(shè)計(jì)，封閉的前臉，L型的分體式大燈組，并且下方還有寬大的散熱口，簡(jiǎn)直就是小號(hào)騰勢(shì)N9的既視感。

不管是前臉還是尾部，新車和騰勢(shì)N9的相似度很高，但尺寸應(yīng)該會(huì)比騰勢(shì)N9要小一點(diǎn)。除此之外，新車車頂還配備了激光雷達(dá)，在智能輔助駕駛方面水平依然在線，包括騰勢(shì)N9所搭載的比亞迪技術(shù)也會(huì)進(jìn)行一定程度下放。

動(dòng)力方面還不能確定，但現(xiàn)款騰勢(shì)N9所搭載的是2.0T插混動(dòng)力，匹配三電機(jī)，綜合功率達(dá)到了680kW，純電續(xù)航202km，所以全新騰勢(shì)N8應(yīng)該也不會(huì)很差。

從銷量來(lái)看，騰勢(shì)N8早年的銷量只有兩位數(shù)，而全新騰勢(shì)N9上市以來(lái)3月和4月分別售出1708輛和5018輛，整體是向好的態(tài)勢(shì)，那么“青春版的騰勢(shì)N9”銷量能否回春呢？