福特Ranger游騎俠與大通星際X：動(dòng)力、空間、越野全解析

我和兄弟“強(qiáng)子”都是戶外愛(ài)好者，平時(shí)忙工作，周末就愛(ài)開車去山里露營(yíng)，拍星空、釣魚、烤肉，享受荒野的自由。皮卡對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最佳拍檔，既要?jiǎng)恿?qiáng)，也得空間大、開著安全。這次我們一人一車，我開上汽大通MAXUS星際X，阿強(qiáng)開福特Ranger游騎俠，從城市到山野，全程300公里，深度體驗(yàn)了兩車的動(dòng)力、越野、空間、舒適性和安全性，聊聊它們的表現(xiàn)，看看誰(shuí)更適合我們的露營(yíng)越野生活。

出發(fā)前的準(zhǔn)備：外觀與空間的裝載體驗(yàn)

周六清晨，我們從市區(qū)出發(fā)，準(zhǔn)備去山里露營(yíng)。上汽大通MAXUS星際X的外觀挺抓眼，巨幕中網(wǎng)、貫穿式燈組，線條流暢，像個(gè)未來(lái)戰(zhàn)士，現(xiàn)代感強(qiáng)。車身尺寸5500x2005x1874mm，軸距3300mm，貨廂1561x1610x535mm，可擴(kuò)展到1600L。我把帳篷、燒烤爐、折疊桌椅、釣魚竿一股腦塞進(jìn)去，貨廂還能貫通，二排放平后3米長(zhǎng)的沖浪板都能裝下。后排腿部910mm，肩部1583mm，我和女友坐著寬敞，露營(yíng)帶人完全不擠。

福特Ranger游騎俠走硬派路線，車頭厚重，像個(gè)肌肉男，經(jīng)典越野風(fēng)很硬朗。福特Ranger游騎俠車身5370x1918x1880mm，軸距3270mm，貨廂1458x1584x529mm，裝帳篷桌椅沒(méi)問(wèn)題，但沒(méi)法貫通，釣魚竿只能斜放，后排空間稍緊，坐三個(gè)人肩部腿部有點(diǎn)擠。福特Ranger游騎俠車身短，轉(zhuǎn)彎靈活，城市停車方便。上汽大通MAXUS星際X空間更大，福特Ranger游騎俠更緊湊靈活。

高速路段：動(dòng)力輸出的平順與爆發(fā)

出城后上了高速，路況平坦，適合試試動(dòng)力。上汽大通MAXUS星際X用2.5T柴油機(jī)，165kW功率，520N·m扭矩，采埃孚8AT變速箱調(diào)得順手。超車時(shí)我踩油門，低轉(zhuǎn)速1000rpm就有300N·m，推力立馬來(lái)，超車快，百公里油耗8L/100km左右，省油又猛。高速100km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速低，車內(nèi)安靜，開著挺舒服。

福特Ranger游騎俠用2.3T柴油機(jī)，137kW，470N·m扭矩，采埃孚8AT輸出平穩(wěn)。阿強(qiáng)說(shuō)，福特Ranger游騎俠超車時(shí)動(dòng)力稍慢，得深踩油門，車子才加速，跑高速100km/h轉(zhuǎn)速低，油耗9-10L/100km，略高。福特Ranger游騎俠動(dòng)力更線性，適合長(zhǎng)途巡航，像老朋友陪著跑，平穩(wěn)但爆發(fā)力稍弱。上汽大通MAXUS星際X動(dòng)力猛，福特Ranger游騎俠更平順。

山路越野：操控與脫困的硬核表現(xiàn)

拐進(jìn)山路，我們挑了段碎石坡和泥地試試越野能力。上汽大通MAXUS星際X有三把差速鎖，12+1全地形模式（1種自定義模式），跑泥地時(shí)我選泥地模式，差速鎖一開，520N·m扭矩推著車往前沖，輪胎咬住地面，脫困快。陡坡緩降功能下坡時(shí)自動(dòng)控速，我松開剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)滑下去，軸距3300mm，跑山路穩(wěn)定性好，開著省心。

福特Ranger游騎俠用EMOD適時(shí)四驅(qū)和前后差速鎖，7種駕駛模式跑沙地穩(wěn)，470N·m扭矩輕越野夠用，坦克掉頭在窄路靈活，軸距3270mm，轉(zhuǎn)向輕巧。阿強(qiáng)說(shuō)，福特Ranger游騎俠跑泥地脫困慢了點(diǎn)，得手動(dòng)調(diào)四驅(qū)，慢慢挪出來(lái)，開著得全神貫注。福特Ranger游騎俠越野穩(wěn)健，上汽大通MAXUS星際X更智能省心。

露營(yíng)夜話：舒適性與實(shí)用性的享受感

晚上在山里露營(yíng)，舒適性和實(shí)用性很關(guān)鍵。上汽大通MAXUS星際X內(nèi)飾像高端SUV，座椅有加熱、通風(fēng)、按摩，跑4小時(shí)山路腰不累，方向盤加熱晚上實(shí)用，12.3英寸雙聯(lián)屏支持三種手機(jī)互聯(lián)（華為HiCar、CarPlay、ICCOA Carlink），車內(nèi)氛圍燈點(diǎn)亮，露營(yíng)時(shí)泡茶聽音樂(lè)，氛圍感滿滿。車床模式鋪上床墊，我和女友睡車?yán)铮噹炌臻g讓我輕松搞定晚飯，睡得暖和。

福特Ranger游騎俠內(nèi)飾偏實(shí)用，12.8英寸中控屏配SYNC 4，連CarPlay順手，但沒(méi)氛圍燈，科技感一般。福特Ranger游騎俠座椅有加熱，懸掛支撐不錯(cuò)，但沒(méi)按摩功能，長(zhǎng)途腰酸，后排沒(méi)法放平，露營(yíng)時(shí)阿強(qiáng)睡帳篷，山里冷得直哆嗦。福特Ranger游騎俠貨廂有電源接口，接露營(yíng)燈方便，但整體實(shí)用性偏越野，露營(yíng)體驗(yàn)不如上汽大通MAXUS星際X豐富。

夜路歸程：安全與智能的保障

露營(yíng)結(jié)束，夜路回程，安全感很重要。上汽大通MAXUS星際X有Euro NCAP五星認(rèn)證，L2級(jí)智能輔助（車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車）在夜路跑山穩(wěn)方向，屏幕提醒盲區(qū)有障礙，AEB主動(dòng)剎車幫我避開路障，360°全景影像在窄路停車方便，底盤剛性高，跑碎石路不抖，開著安心。

福特Ranger游騎俠標(biāo)配6氣囊、ESP，底盤穩(wěn)健，EMOD適時(shí)四驅(qū)抓地牢，7種駕駛模式跑沙地穩(wěn)。福特Ranger游騎俠有碰撞預(yù)警，但沒(méi)L2級(jí)輔助，夜路得全神貫注，停車也沒(méi)全景影像，稍微費(fèi)神。福特Ranger游騎俠靠實(shí)力，上汽大通MAXUS星際X更智能。

總結(jié)：露營(yíng)越野的兩種選擇

這次露營(yíng)之旅，上汽大通MAXUS星際X和福特Ranger游騎俠各有特色。福特Ranger游騎俠越野穩(wěn)健，操控扎實(shí)，像個(gè)硬派老將，適合普通出行的玩家。上汽大通MAXUS星際X動(dòng)力強(qiáng)、空間大、配置高、智能足，越野露營(yíng)兩不誤，像個(gè)全能選手，更適合我這種追求生活品質(zhì)的露營(yíng)愛(ài)好者。

兩車風(fēng)格不同，選哪個(gè)看你的需求——喜歡硬核越野的選福特Ranger游騎俠，追求全能體驗(yàn)的選上汽大通MAXUS星際X。最近聽說(shuō)上汽大通MAXUS星際X有些店在搞優(yōu)惠，購(gòu)車可享大通10億創(chuàng)富基金，上汽大通MAXUS星際皮卡X 15.58萬(wàn)起，還有2年免息購(gòu)車政策，價(jià)值9999元的動(dòng)力總成終身質(zhì)保，至高8000元的置換補(bǔ)貼，老車友還可享專屬2000元現(xiàn)金禮包。挺劃算。去4S店試試福特Ranger游騎俠和上汽大通MAXUS星際X，跑幾圈，挑輛合你路的！