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首款國產抗量子車載芯片通過測試|每日新汽車供應鏈聯播

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產品動態

Product Updates

國產首款抗量子車載芯片通過測試

近日,國芯科技與信大壹密聯合研發的AHC001抗量子密碼芯片通過性能測試。該芯片基于國產28nm工藝,典型功耗350mW,支持Kyber、Dilithium等抗量子算法及國密SM2/SM3/SM4標準,其中Kyber512密鑰生成達3600次/秒,驗簽速度500次/秒。內置多重安全防護機制,適配車載網關、V2X通信等場景,可抵御量子計算攻擊。

芯片計劃2025年完成ASIL-D車規認證,填補國內車規級抗量子芯片空白,為智能汽車數據安全提供核心保障。

Levante再生碳纖維太陽能板創新

近日,意大利Levante公司研發再生碳纖維復合材料太陽能板,較傳統鋁板減重40%,兼具軍工抗沖擊性,壽命達25年。其突破性導電隔離技術解決碳纖維導電難題,已用于船艇、房車供電。

2025年將推出車頂集成曲面光伏方案,可為電動車日增15-20公里續航。目前正與ACS合作開發全太陽能電動帆船,未來3年目標降本30%。該技術或推動交通能源向“光伏+充電”轉型。

一汽解放L4無人車落地

近日,一汽解放自主研發的L4級廠區物流無人車正式投用,整合線控底盤、智能駕駛及云端調度三大自主技術,實現24小時精準運輸。

該方案較傳統物流效率提升40%,人力成本降低60%,事故率為零。通過模塊化設計及80%成熟部件復用,落地成本降低25%。未來,一汽解放將拓展至港口、礦區等場景,加速商用車智能化轉型。

Ilika固態電池通過OEM測試

近日,英國固態電池企業Ilika宣布,其Goliath P1原型電池通過多家OEM及一級供應商測試,性能達標且具備高度可重復性。測試涵蓋能量容量、充電速率等關鍵指標,結果符合電動汽車電池評估標準。

公司正推進10Ah電池內部測試,計劃2025年推出P1.5原型,并目標年底實現50Ah MVP(P2)。此前,其電池材料已通過法拉第研究所安全驗證。CEO表示,客戶認可增強了對技術路線的信心,未來將加速商業化合作。

Snowflake推出汽車行業AI數據云

近日,美國云數據平臺供應商Snowflake發布汽車行業AI數據云解決方案,助力車企數字化轉型。數據顯示,其制造業數據應用開發量增長416%,80%主流車企已采用該平臺。

方案支持車聯網數據整合、AI質檢及供應鏈優化,CarMax等企業借此提升運營效率28%以上。平臺通過安全數據共享創造新營收,并與西門子、埃森哲等合作提供行業解決方案。

Noodoe AI充電系統提升營收25%

近日,Noodoe推出AI充電管理系統,通過生成式AI動態優化定價,單站收入提升10%-25%。該系統實時分析需求、天氣等數據,實現98%運行可靠性,支持未來自動駕駛充電需求。

CEO Jennifer Chang表示,該技術為下一代交通基建奠定基礎。目前方案已覆蓋三大洲,合作方包括零售及能源公司。AWS案例顯示,其云架構可擴展至跨區域充電網絡協作。

Ouster激光雷達方案落地400站點

近日,Ouster宣布其智能交通平臺BlueCity取得突破,基于NVIDIA Jetson邊緣AI平臺,通過400萬標注數據訓練實現實時交通感知。2024年全球部署超400站點,包括美國查塔努加市最大激光雷達交通網,可提升20%通行效率并降低15%事故率。

該方案整合激光雷達與深度學習,支持無校準實時檢測多模態道路使用者,兼容V2X通信優化信號控制。CEO Angus Pacala稱其為"物理AI解決現實問題的典范",未來將拓展至亞太及歐洲市場。

葦渡聯手考克斯布局北美售后

近日,中國新能源重卡企業葦渡科技在洛杉磯ACT Expo展會上宣布,與考克斯汽車集團旗下FleetNet America達成合作。FleetNet將利用其全美超6.5萬個服務網點,為葦渡純電重卡提供售后支持,實現"2小時響應、24小時修復"的服務標準。

此次合作將解決電動重卡在美售后網絡不足的痛點,助力葦渡2025年在美交付首款純電重卡。分析指出,這種"中企技術+美企渠道"模式或成中美新能源合作新范式。

Aeva發布FMCW激光位移傳感器Eve 1D

近日,美國傳感與感知系統供應商Aeva推出業界首款基于FMCW技術的激光位移傳感器Eve 1D,專為工業自動化設計。該傳感器采用調頻連續波技術,實現微米級非接觸測量(精度達發絲1/100),適用于高速產線檢測。

汽車制造領域或成核心應用場景,可提升車身焊接、裝配公差等關鍵工藝的質檢效率。Aeva CEO表示,該技術源自自動駕駛經驗,未來將擴展至多維度檢測。目前已有豪華車企測試,預計2025年量產。

企業動態

Corporate Updates

CISSOID與EDAG合作推進SiC牽引逆變器技術

近日,法國半導體公司CISSOID和EDAG集團宣布合作,共同開發下一代SiC牽引逆變器,以提升電動汽車效率和可靠性。

合作整合CISSOID的SiC技術與EDAG的工程專長,提供從設計到集成的全面解決方案,加速產品上市。此次合作將推動電動出行市場發展,助力實現更高效、緊湊的電動動力總成。

THE END

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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