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上汽大通G50混動版上市:續航超1400km,13.98萬起

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【EV聲量丨新車】滿足家庭用車、旅游出行等多場景需求的車型,有沒有標準答案?上汽大通G50混動版正式登陸市場,以“可油可電、長續航、低油耗”為核心賣點,成為教科書級答案。新車推出領航版(13.98萬元)與旗艦版(14.98萬元)兩款車型,劍指10萬級家用MPV市場,不僅延續了燃油版的空間優勢,更憑借插混系統的加持,成為多孩家庭與創業用戶的全能出行選擇。作為“10萬級全球唯一混動MPV”——G50混動,重新定義家用MPV的價值標桿,塑造新一代“國民家用MPV”。

從動力與續航來看,上汽大通G50混動版打破里程焦慮。這款車搭載1.5L自然吸氣發動機與雙電機組成的插電混動系統,其中發動機最大功率72kW,驅動電機峰值功率160kW,綜合扭矩達280N·m,0-100km/h加速僅需7.9秒,兼顧動力與平順性。其配備的18.65kWh磷酸鐵鋰電池組可實現CLTC標準下105km純電續航,滿足日常通勤零油耗需求;混動模式下,CLTC綜合續航里程高達1405km,WLTC饋電油耗低至5.4L/100km,長途出行成本優勢顯著。海南實測中,該車更以1412.8km續航成績驗證了其“真能跑”的硬實力。

“以家為核心”設計理念,全面滿足了現代家庭及商務人士的多場景出行需求。在空間設計上,G50混動版車身尺寸為4825×1825×1778mm(帶行李架1800mm),軸距2800mm,采用2+2+3七座布局。第二排獨立座椅配備扶手,第三排腿部空間領先同級,側窗視野面積達2060cm2,大幅減少壓抑感。后備廂基礎容積406L,三排座椅放倒后可擴展至1162L,輕松容納露營裝備或大件行李。全車46處儲物空間進一步強化實用性,配合后備箱“私密暗格儲物”,為全家出行提供便捷與安全保障。

在科技與安全方面,車內雙12.3英寸一體式聯屏搭載騰訊TAI 4.0車聯網系統,支持車載微信、在線導航及語音交互功能,并可通過手機APP遠程控車。L2級智能駕駛輔助系統涵蓋全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能,提升行車安全性。此外,新車標配倒車影像、電子手剎、自動空調等配置,高配車型還提供360度全景影像與主駕電動座椅調節。

編輯點評:G50混動版以“全周期低成本”理念切入市場,填補了10萬級混動MPV的空白。其兼顧純電短途通勤與混動長途出行的特性,精準契合多孩家庭、創業用戶及戶外愛好者的多元需求。憑借上汽大通在MPV領域的口碑積淀與全球化品質背書,G50混動版或將成為家用與商務場景的雙面標桿,推動國產混動車型邁向新高度。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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