豐田新一代牛魔王將由GR部門打造！有望呈現(xiàn)更激進(jìn)外觀設(shè)計

目前 豐田 當(dāng)家跑車 GR Supra 已經(jīng)推出最終特仕車，預(yù)告現(xiàn)行時代牛魔王即將功成身退，而下一代有望改由 豐田 全面操刀，根據(jù)媒體掌握的資訊，將采用 2.0 升渦輪引擎并具備激進(jìn)的造型設(shè)計，問世時間點(diǎn)將落在 2026 年底。

參考媒體釋出的預(yù)想圖，新一代 Supra 擁有比現(xiàn)行版更具侵略感的外觀，尤其是車頭換上最新時代的頭燈組設(shè)計，搭配向前延伸的造型以及大面積水箱護(hù)罩，車側(cè)線條則依舊銳利緊湊，車尾則導(dǎo)入超大擾流尾翼，營造出更貼近超跑的視覺感受。

新時代 GR Supra 動力預(yù)計搭載 豐田 全新開發(fā)的 2.0 升四缸渦輪引擎，相較于目前最新時代的 2.4 升渦輪減少 10% 體積，同時引擎高度降低，更利于車體重心發(fā)揮，并且設(shè)定上最大馬力達(dá)到 400 匹、550 牛頓米扭力，若是更換部分零件，還能達(dá)到 600 匹馬力的競賽引擎水準(zhǔn)。

再加上 Hybrid 油電系統(tǒng)的輔助，屆時 GR Supra 的性能表現(xiàn)有望超越現(xiàn)行 寶馬 提供 3.0 升六缸渦輪引擎的 435 匹馬力，只是會缺少六缸引擎獨(dú)有的聲浪魅力，變速箱則預(yù)計配備全新開發(fā)的 8 速或 10 速自排。

根據(jù)媒體報導(dǎo)，新一代 GR Supra 將完全由 豐田 開發(fā)，捨棄現(xiàn)行時代和 寶馬 合作的模式，預(yù)計仍是后輪驅(qū)動設(shè)定，但底盤調(diào)校交由 Gazoo Racing 部門負(fù)責(zé)，確保牛魔王依舊具備出色的操控樂趣，預(yù)期懸吊系統(tǒng)也會獲得強(qiáng)化。