福特領睿插混登場，配置、續航等全方位對標同級國產插混SUV！

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把時間拉回到五年以前，很多自主品牌還在向合資品牌取經，研究如何能造好燃油車。不過隨著賽道切換，現如今合資品牌也開始反過來向自主品牌區間，同樣是研究如何能造好新能源汽車，這也就意味著兩者之間，既有競爭也有合作，彼此都在相互學習進步。這不，最近插混SUV市場中就出現一款來自合資品牌的重磅新車，它就是全新福特領睿插電混動SUV。

眾所周知，福特SUV家族在全球范圍內都有著極高的口碑實力，為了進一步解決城市用戶對于輕戶外、輕度越野的用車需求，以及長途出游里程焦慮的痛點，福特領睿插混版也就應運而生。那么問題來了，當同級合資混動SUV的起售價普遍在20萬以上，領睿插混版是否會吸取價格過高導致產品缺乏競爭力的教訓呢？

很顯然，深耕中國市場多年的福特，既了解當下的市場行情，又深知消費者的購買能力，因此我們可以看到作為中型SUV的領睿插混版，官方指導價僅為16.88萬-19.98萬，這一定價甚至比同級的國產插混SUV還要低，這不僅證明了福特決定在新能源賽道進行提速的決心，還讓正在考慮選車的消費者，眼前一亮。

正如之前所提到的那樣，合資新能源車型缺乏的并不是產品力，而是缺乏性價比，更直白來說就是價格與產品力不匹配，畢竟同級的國產插混SUV都是圍繞著20萬以內的價格區間進行競爭。說到這里，在燃油版車型打下的優良口碑基礎上，我們也就不再看車輛在外觀設計等方面的表現，畢竟大廠在這些方面的表現都挑不出毛病，因此我們直接來看它的核心產品力，也就是20萬以內的插混SUV，通常主打的兩大賣點：智艙和續航。

先從智能座艙來看，領睿插混版不僅全系標配有雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏，以及同級合資品牌車型中極為罕見的高通驍龍8155芯片，還搭載了支持雙區域語言智能識別控制和擁有豐富生態功能的騰訊TAI生態智能系統，同時配備有前排無線充電、前排側窗多層隔音玻璃、多色氛圍燈和車載空氣凈化器等多項豪華科技配置，無論是配置的豪華程度，還是智艙帶來的便捷度，對比同級的國產插混SUV也都絲毫不遜色！

然而這還不算完，大家也都知道沒有優秀智駕的智艙，不算是好的智艙。

對此，領睿插混版搭載的福特Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統，不僅融合了多達20+項功能的領先智能駕駛技術，還搭載有包括5個高清攝像頭、1個車內攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達等20多個智能感知硬件，以比同價位國產插混SUV還要出色的智駕配置，為用戶帶來更為安全的出行守護。

最后，來看大家非常關注的三電系統、續航里程和補能效率等方面的表現。

與國產插混SUV相同，領睿插混版不僅搭載了熱效率高達43.52%的1.5T混動專用發動機，還采用了與之匹配的使用雙電機2擋架構的2DHT混動變速器，其具備結構緊湊、重量輕等優點，并能夠在高速加速中提供更好的動力表現，這點從其給出的系統綜合功率270kW和系統綜合扭矩555N·m的性能數據中就能看出。

除此之外，領睿插混版還采用了寧德時代高功率磷酸鐵鋰電池包和專為混動車型制定的52.5Ah高功率電芯，使得其能達到CLTC純電續航里程115km、CLTC綜合續航里程1324km，比同級國產新能源SUV還要給力，再加上可實現EV驅動、串聯驅動、并聯驅動和能量回收等全場景工作模式，以及可達3C的電池包峰值充電倍率，更是讓車輛從30-80% SOC快速補能快至14分鐘，滿足用戶對于低成本出行、里程焦慮等用車需求。