大眾輝騰將復活！定妝照曝光，共享賓利平臺+4.0T V8

知嘹汽車/李靜文

當前的豪華市場，大眾旗下只有途銳車型。少有人知的是，輝騰是大眾數十年來最豪華的車型。自2016年停產直到2022年二代車型才問世，但由于成本和市場的考慮并未投產。而如今，大眾再次將目光投向了豪市場，讓輝騰重新煥發了生機。

外觀方面，全新“輝騰”由多種設計元素組合而成，梯形格柵和大燈設計讓它看起來更有層次感，而在兩側則是四條豎線，充滿力量感和美感。采用三段式的激光大燈，從外觀上來看并不鋒利。兩側車頭點綴著銀色的飾物，兼具運動與時尚感。

車身側面，與帕薩特存在明顯區別，新車更強調了力量。腰線貫穿整輛車，造型很顯跳躍，尤其是前后兩個碩大輪眉，看起來有點像是賓利的既視感。此外，多幅輪轂也成為了新車的亮點，而原本車頭的商務風被改到車身側面。

車尾部分，并未使用貫穿式尾燈、四排氣管，采用傳統設計，而不是單獨的尾翼。但在某些方面可看到類似高爾夫這樣的新一代車型的設計和處理，例如車頭兩側與車身形成的直線，相比于初代車普遍采用的弧形線條，這樣的棱角會讓尾部看起來更加立體。大燈、后保險杠上通過不同厚度的金屬鍍鉻形成貫穿點綴，尾燈會有一定的撞色效果，保險杠可增強通過性。

內飾方面，中控由12.3英寸數字儀表盤與15.0英寸觸控屏組成。前排駕駛艙中采用豪華的雙拼接撞色方向盤，扁平設計除噴漆和鍍鉻外，還有胡桃木制的輻條看起來很顯眼。同時，木質飾板延伸到更多的裝飾結構中，如門板、中控和換擋機構，雖然這個設計在年輕人看來有些過時，但在商業人士看來卻是最好的。不過，受限于平臺的電子電氣架構，不管有沒有量產，想要達到L2級別的自動駕駛功能幾乎是很困難的，且系統也將局限于 MIB時代。

座椅布局方面，可看到座椅采用分層頭枕設計，而兩排四座的設計，則在后座上安裝了固定的扶手箱，還配備多功能觸摸屏和空調系統，在前排椅背的木紋裝飾處，則會有液晶顯示屏，用來為后排的多媒體娛樂服務。

動力系統方面，采用4.0T V8渦輪增壓發動機，最大馬力達到460匹，峰值扭矩達660牛米。在油耗和排放上有著不錯的表現，強勁的動力性能也無疑會帶給消費者更多驚喜。此外，還搭載雙離合器技術和自動變速器，這樣，用戶就能依據道路情況，選擇最佳的模式。

寫在最后：

輝騰是大眾的首款量產轎車，也是大眾品牌進軍市場的首次嘗試。雖然大眾早在數年前就聲明過輝騰不會有下一代車型，但隨著越來越多的廠商開始轉向高端市場，確實是輝騰“重出江湖”的好機會。隨著豐田世紀和雅尊的相繼上市，中國的車市的銷量也在節節攀升。讓我們拭目以待大眾輝騰的上市吧。

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