油電同賽 FIM宣布電動(dòng)摩托車(chē)將亮相世界超級(jí)耐力越野錦標(biāo)賽
近日,國(guó)際摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIM)宣布了一項(xiàng)重大決定,即將在新一季的世界超級(jí)耐力越野錦標(biāo)賽(SuperEnduro World Championship)中允許電動(dòng)摩托車(chē)參賽。這一消息立即在賽車(chē)界引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。

此前,Stark Future制造的一輛符合規(guī)定的電動(dòng)摩托車(chē)曾申請(qǐng)參賽并獲得了FIM的批準(zhǔn)。然而,在法國(guó)Lievin的揭幕戰(zhàn)前一天,F(xiàn)IM突然改變了規(guī)定,阻止了電動(dòng)摩托車(chē)的參賽。這一出爾反爾的決定不僅讓比賽變得撲朔迷離,也讓FIM的形象受到了損害。

如今,F(xiàn)IM再次在新一季的首輪比賽前修改了規(guī)則,允許電動(dòng)摩托車(chē)參賽。這一決策的實(shí)施將標(biāo)志著油電同賽的新時(shí)代來(lái)臨,也是FIM、賽事推廣方Sport Up Agency以及斯塔克工業(yè)電動(dòng)摩托車(chē)制造商共同努力的結(jié)果。值得注意的是,目前只有Prestige級(jí)別允許電動(dòng)摩托車(chē)參賽,而其他級(jí)別則不受影響。

FIM主席Jorge Viegas表示:“這也許是FIM的新篇章,電動(dòng)摩托車(chē)將與內(nèi)燃機(jī)摩托車(chē)一同進(jìn)入SuperEnduro賽事,這是FIM賽事進(jìn)化的一部分。為了推動(dòng)電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)入比賽,我們投入了大量時(shí)間和研究來(lái)找到兩種車(chē)型在技術(shù)上的差異,以確保它們能夠在公平且安全的環(huán)境中共同比賽。”

“為了允許電動(dòng)摩托車(chē)進(jìn)入Prestige級(jí)別,我們制定了新的要求、規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn),包括賽道條款,以避免對(duì)內(nèi)燃機(jī)摩托或電動(dòng)摩托車(chē)有任何偏向。最后他說(shuō)道,Prestige級(jí)別對(duì)所有遵守現(xiàn)有規(guī)定的團(tuán)隊(duì)和摩托車(chē)開(kāi)放,所以我確信這將是一個(gè)有趣且令人興奮的賽季。”

就兩種不同的車(chē)型來(lái)說(shuō),電動(dòng)摩托車(chē)在直線比賽中完全有能力擊敗內(nèi)燃機(jī)摩托車(chē)。畢竟在傳統(tǒng)的比賽中,油門(mén)轟鳴的內(nèi)燃機(jī)可以在第一時(shí)間點(diǎn)燃賽場(chǎng)激情,同時(shí)對(duì)于兩沖程的燃油摩托來(lái)說(shuō)也有重量輕,續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定、操控敏捷的優(yōu)勢(shì);而電動(dòng)摩托擁有前后雙電機(jī)、安靜運(yùn)行和直接大扭矩的優(yōu)勢(shì)。油、電兩著不同性格的摩托即將在比賽中對(duì)決,將使得今年最后一季的比賽更加精彩。那么,今年在耐力賽上電動(dòng)摩托車(chē)的表現(xiàn)將會(huì)如何呢、巡航能力又如何?操控又如何?起跳又如何,我們將拭目以待!
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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