百萬級繞不開的選擇——寶馬X6 M，4.0T+48V輕混

很多人都聽說過跨界二字，你知道這兩個字是從哪一款車上流行開來嗎？很多年輕人應該知道，最新使用跨界的設計的是寶馬X6。當年這款車初次亮相，驚艷了不少人，后續的車企陸續按照X6的風格設計，很多車也取得了不錯的銷量。

寶馬X6 M，4.0T+48V輕混，顏值高動力強" img_height="682" img_width="939" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/09/19/7280124981965570571/2de0b6eaf4344ae5886b85e98da34e72.png">

今天要說的車和X6有關系，嚴格來說它是X6的升級版本，新車就是寶馬X6 M車型。M代表了性能的意思，那么新車主打的應該是性能。此次新車亮相車展，距離發布時間很短，喜歡的消費者可以多關注下。新車升級的地方有很多，其中動力部分是4.0T+48V輕混系統，具體來看下。

外觀方面，可以看到，新車前臉變得更加有攻擊力。格柵造型和尺寸都額原來的一樣，內部是橫向的飾條裝飾，下面的夾角處還有紅色點綴。底部的大嘴尺寸很大，還能同樣加入了紅色點綴。兩側通風口造型犀利搭配天使眼的燈組，整個前臉給人的感覺特別兇悍。此外，引擎蓋上有多條隆起的筋線，和整車的風格很搭配。

側面來看，新車的設計和普通車型一樣，用到了很多線條修飾，腰線凌厲，位置較高，門把手并未隱藏，后視鏡采用碳纖維材料，底部有著黑色條幅式輪轂。輪拱的地方比較立體，車頂也會溜背設計，前翼子板還有通風口設計，整個側面觀感上比較運動，跨界的風格也保留下來。尾部并未采用貫穿式燈組，燈組中間是寶馬的車標，底部層次感很強，擴散器材質為碳纖維，尾排采用雙邊雙出設計。

內飾部分，新車內部的配備相當豪華，配色方面有兩種，大紅色為主，整車的的氛圍感不錯。科技方面，新車有雙聯屏設計，內置的是iDrive8.5系統，支持語音交互，操作靈敏度高。換擋機構還是傳統的檔把，在不少人看來，這是減分項。如果升級到按鍵模式，整個中央通道會顯得更加簡潔。方形盤為常規設計，中控上還有金屬質感的面板裝飾，高端氛圍的營造很到位。

動力方面，新車是混動系統，發動機為4.4T V8，匹配的是48V電機，功率625ps，扭矩750N·m。性能配備上來看很強，對于這款車而言足夠使用。

總的來說，新車屬于常規性升級，前臉的造型更有攻擊力，側面和尾部變動不大。內部也是小幅度升級，動力配備算是亮點。新車初次亮相確實驚艷了不少人，喜歡運動的小伙伴可以看看這款車，它個性化的設計絕對能滿足年輕人的審美需求。