改款寶馬X6M諜照曝光！有機會與新款X6一同年底亮相？

?目前，寶馬正積極為旗下X車系進行改款工作，繼早前X5 M現身于紐博格林賽道之后，小改款的X6 M也同樣在該賽道上被捕捉到其參與性能測試的身影，這也表示新車開發工作已進入最后的道路性階段。據悉，小改款X6 M預計將于2022年底正式發布，并將于2023年初正式公布上市。

以目前收到的最新諜照圖來看，由于該車已進入最后的測試階段，因此小改款的寶馬X6 M已卸下大部分涂裝，僅保留車頭造型的神秘感，其余部分皆毫無掩飾地展示于眾人。

因此，筆者從中發現小改款X6 M將換上全新造型的LED大燈燈組以及M系列的運動化前保險杠配置。其中，保險杠處的兩側還新增進氣導流口設計，從而營造出更具侵略性的性能面貌，而雙腎式進氣中網雖然仍被涂裝覆蓋，但從早前發布的小改款X5 M的諜照中可以得知，改款X6 M的中網造型大概采用與X5 M相同的水平式中網格柵造型。

至于在其他部分，例如M系列的車側后視鏡、車側散熱導流口、小鴨尾式尾翼、扁平式LED尾燈、M系列的運動化后保險杠以及雙邊共雙出排氣尾管等配置，皆與現款X6 M如出一轍。值得留意的是，測試車將車側后視鏡改為碳纖維材質，以及車頂上多了亮黑色的行李架，與現款車型配置有所差別，但目前仍無法得知是標準配置還是需要額外選配。

盡管目前并未拍到該車的內飾圖，但小改款X6 M預計將換上寶馬新一代車型的橫貫式曲面屏幕，并且搭載最新的iDrive 8.0車機系統。

關于動力驅動部分，筆者提出兩種猜測；一是將維持4.4T V8雙渦輪增壓發動機的基礎配置，提供600 Ps最大輸出以及750 N·m的最大扭矩，而Competition版本（雷霆版）將有機會把最大輸出提升至625 Ps。其次則是將改為與XM相同的4.4升V8插電式油電混合動力系統，將會提供750 Ps綜合輸出表現，但以目前XM的研發進度看來，新款X6 M為此現款車型的動力配置的概率更大。

與此同時，寶馬此前透露將會提升X6 xDrive40i所搭載的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機（B58）的輸出，即是將最大輸出調高至370 Ps，比起現款的340 Ps有著不小的提升。據悉，小改款X6 M預計將于2022年底現身，而小改款X6以及X5則有機會在2023年初登場，有興趣的車迷可以關注一下。