砍掉一半氣缸！全新馬王橫空出世！

時隔11年，馬王終于迎來了它的繼任者，上一代馬王LaFerrari作為曾經的三大神車，至今依舊被大家所津津樂道，但技術在進步，隨著對手紛紛拿出新一代的圖騰車型，法拉利也該拿出它的新馬王了。近日，法拉利官方正式發布了新一代馬王—F80，新車為法拉利新一代旗艦車型，全球限量發售799臺，中國市場僅僅只有3臺配額，現已經全在香港預定。新車將從2025年底開始生產，在美國售價400萬美元，約合人民幣2849萬元。

外觀方面，新車采用了以往法拉利車型都不太一樣的設計，整車比例姿態很顯然就是一臺中置跑車的布局，寬且低趴，整個車頭很長，并且從中也能看到非常復雜的空氣動力學設計，譬如車頭下方有著很大的進氣口，空氣能從中流入，從機蓋上的開頭流出，這樣的設計源自F1技術的S型空氣導管技術，可以根據下壓力的需求進行前格柵的開啟和關閉。

新車側面同樣有著很多空氣動力學設計，譬如像是側裙、車門上方等。另外新車也采用了蝴蝶門的設計，這也是一臺超跑應該要有的姿態。全新樣式的輪轂同樣很有法拉利的風范。

來到尾部，整體的設計相當立體，后蓋板排列著六個散氣孔，并且尾部也有著電動尾翼，搭載了源自F1的DRS技術，配合異常夸張的擴散器，從而能夠給這臺超跑提供足夠的下壓力。還有新車的單條尾燈也是有著新時代的設計風格，簡約但不失辨識度。

內飾的設計也是往競技方向靠的，整車是一種包裹式設計，大屏只有全液晶儀表，中控僅僅只是個小屏來控制空調系統，下方依舊是新時代法拉利常用的電子換擋機構，車輛的很多控制按鈕都集中到了方向盤上。

值得一提的是，法拉利F80的車頂完全由碳纖維制成，前后副車架為鋁制，因此其輕量化層面也是做得相當不錯的。

至于大家關心的動力層面，法拉利F80搭載的是一套由V6發動機+三電機組成的混動系統，重點是這臺3.0T發動機可以爆發出913馬力，三電機功率330馬力，系統綜合功率為1217馬力，別看是臺V6機器，數據真的是非常夸張，它也成為法拉利史上最強的車型，零百加速為2.15s，零到兩百加速為5.75秒，最高時速350km/h。