新款賓利飛馳：V8插混系統(tǒng)引領電氣化新篇章

近日，賓利官方正式宣布，備受矚目的全新一代賓利飛馳于近日正式發(fā)布，這款車型不僅標志著賓利電氣化戰(zhàn)略的重要一步，更以全面革新的動力系統(tǒng)——V8插混系統(tǒng)，徹底告別了品牌傳奇的W12發(fā)動機，開啟了豪華轎車的新篇章。

新款賓利飛馳的最大亮點在于其動力系統(tǒng)的革新。新車搭載了與歐陸GT相同的電氣化動力系統(tǒng)，即一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與一臺安裝在變速箱上的電動機相結合的插電式混合動力系統(tǒng)。這一創(chuàng)新不僅是對傳統(tǒng)動力的挑戰(zhàn)，更是對環(huán)保與性能完美結合的追求。據官方數據，新車的V8插混系統(tǒng)總功率高達771馬力（bhp），總扭矩為738磅·英尺，相比已停產的W12發(fā)動機，功率提升了145馬力，成為賓利迄今為止最強大的四門轎車。

在性能表現上，新款飛馳的百公里加速時間達到了驚人的水平，充分滿足了消費者對極致性能的追求。同時，新車在續(xù)航方面也表現出色，搭載的25.9千瓦時電池組在純電動模式下，最高速度可達87英里/小時（約140公里/小時），最大純電續(xù)航里程為47英里（約76公里），足以應對日常城市通勤需求。當電池和油箱同時滿油時，新車的綜合續(xù)航里程更是達到了515英里（約829公里），為消費者提供了更為靈活和無憂的出行選擇。

新款賓利飛馳在智能化配置和舒適性方面也進行了全面升級。新車配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等功能，為駕駛者提供了更為安全、便捷的駕駛體驗。同時，新車還采用了更加豪華的內飾設計，選用了頂級材質和精湛工藝，營造出無與倫比的舒適乘坐環(huán)境。

在外觀設計上，新款飛馳保留了品牌經典設計元素的同時，進行了多處創(chuàng)新和改進。方形下部進氣壩和重新設計的ADAS傳感器賦予了新車更加動感和科技感的前臉造型。而Speed車型更是配備了定制的格柵、前保險杠和后分流器，進一步彰顯了其運動性能和豪華氣質。

新款賓利飛馳的發(fā)布，不僅是賓利品牌歷史上的一次重要里程碑，更是其電氣化戰(zhàn)略的重要一步。展望未來，賓利將繼續(xù)深化其電氣化戰(zhàn)略，推出更多插電混動和純電動車型，以滿足不同消費者群體的需求。我們有理由相信，在不久的將來，賓利將為我們帶來更多驚喜與震撼，繼續(xù)引領豪華汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。