新款賓利飛馳PHEV諜照曝光 搭載V8插混系統

日前，外媒曝光了一組賓利新款飛馳插混版的諜照，新車出現在一個測試車隊中，雖然外形沒有覆蓋偽裝，但車隊每次停下的時候似乎都會掩護這臺車型，不讓近距離的觀察，所以外媒推測這款車一定是大有玄機的。

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從諜照來看，新車的前臉造型和在售的飛馳插混版車型保持一致，多邊形進氣格柵內部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；兩側大燈組采用了分體式設計，屬于賓利的家族化造型，很有辨識度。

下包圍部分采用了三段式設計，內部均使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的運動氣息，同時也能夠提高空氣動力學表現。

側面造型方面同樣沒有什么變動，車頂線條比較平直，搭配寬厚的C柱帶來了比較強的力量感；腰線采用的是貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；車窗周圍和側裙部分配備有鍍鉻條，對于檔次感起到了出色的點綴作用；輪轂采用了多幅式造型，風格比較精致。

尾部造型方面，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組采用的是家族化四邊形設計，周圍配備有鍍鉻條；倒梯形牌照框位于下包圍部分，采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感，排氣管則采用了雙邊共兩出布局。

據諜照的拍攝者表示，這臺賓利飛馳插混版的發動機聲浪明顯要比搭載V6發動機的現款飛馳插混版更加渾厚，所以新車大概率會搭載V8插混系統。

結合此前的傳聞來看，這套V8插混系統和保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid可能會是同款，綜合最大功率可達690馬力，峰值扭矩870N·m，參數已經超越了現款飛馳Speed搭載的W12發動機，后者有著626馬力的最大功率以及900N·m的峰值扭矩。

賓利打算推出V8插混系統的目的其實也很簡單，W12發動機退役只是時間問題了，靠著V8插混系統來填補W12退役后的空白是最好的選擇。