廣州車展前瞻，賓利豪華陣容公布，將帶來一款插電混動車型

要說接下來的日子里，最值得期待的是什么，那必然是即將到來的廣州車展了。我國作為汽車保有量最多的國家之一，也成了不少車企大廠的必爭之地，而車展又能更好地展示車企實力同時還能為新車更好地造勢，因此也吸引了全球各大車企廠商的推崇。

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在國內車展盛會中，上海車展和廣州車展無疑是最具影響力的車展之一，最近作為豪華品牌的賓利也公布了第十九屆廣州車展的參展陣容，將會帶來賓利添越S、飛馳Mulliner以及飛馳插電混動傲世版三款車型。

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其中飛馳Mulliner從設計到研發等一系列工程都在英國完成，作為一款賓利的旗艦級車型，也是目前Mulliner團隊操刀打造的第三款車型。不管是外觀還是內飾，都處處體現著豪華定制的味道，獨具匠心可能也是對這款車最恰當的形容。

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相比之下，添越S則更顯年輕運動氣質，不管是黑色的后視鏡還是高挑的大尾翼，又或是重做之后更具壓迫感的頭燈，都讓新車充滿了進攻性。22英寸的超大車輪搭配動感十足的S標志都讓這款添越S成了運動悍將，雖然在動力方面主要還是延續了現款車的表現，但穩定性和抓地力卻有了更好地提升。

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最后則是最受期待的飛馳插電混動傲世版，畢竟新能源車型在高端車領域目前依舊稀少，特別是插電式混動車型。賓利作為頂級豪車品牌的代表之一，本身就極具吸引力，加上插混動力的加持，也讓這款車的熱度更加高漲。

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從外觀上看，新車采用了經典的家族式攝于風格，橢圓形的雙瞳式前大燈看上去十分貴氣，飽滿的矩形網格狀中網也讓這款車看上去更顯沉穩大氣。兩側造型精致的霧燈區域和底部貫穿式設計的進氣格柵又為新車增添了幾分空氣動力學設計感。

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從側面看，新車采用給了分段式腰線設計，更顯律動感，密集的多幅式合金輪轂和輪拱之間保持了相對緊湊的間隙，也讓這款豪車具有更出色的穩定性和舒適度。

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在車尾部分，新車則采用了經典的上下矩陣式排列的分體式尾燈，更顯奢華大氣，底部雙邊共四出式橢圓形排氣口也讓新車看上去動力十足。據悉，這款飛馳插電式混動傲世版將會搭載一臺2.9L的發動機以及驅動電機，其中發動機最大功率為544Ps，峰值扭矩為750N·m，百公里加速僅需4.3秒。