不僅10萬就能入手混動MPV,瑞風M3 PLUS如何月省一千
過去的2023年MPV市場迸發出前所未有的熱情,去年1-12月MPV銷量同步增長15.9%,對比轎車(-0.4%)、SUV(10.3%)表現尤為搶眼。尤其在新能源浪潮下,自主品牌一股腦扎進這一片此前未曾涉足的藍海,大有跟合資品牌分庭抗禮之勢。
縱觀國內MPV市場一直“涇渭分明”,各價位都有主流產品,但自從新能源車型開始滲透后,格局悄然變化。而作為國內多年深耕MPV市場的江淮瑞風,敏銳捕捉到用戶對HEV市場的升級需求,改變“混動=不便宜”的固有認知,推出10萬級的瑞風M3 PLUS HEV打破僵局,讓混動MPV變得觸手可及,并提供電感操控、能省能賺等價值優勢,讓創富變得更輕松更簡單。

帶電更快更勁更省
瑞風M3 PLUS HEV采用的是一臺2.0L高效發動機+P1發電機+P4驅動電機組成的混動技術路線,通過串聯實現增程混動功能,發動機不直接驅動車輛行駛,帶動發電機為驅動電動機和電池供電,從而進行純電驅動。如此既保留燃油車駕駛習慣,又能享受純電車型帶來的操控體驗。


合理的動力分配邏輯是這套系統關鍵所在,車輛滿載、滿員、坡道起步時,由發動機和發電機組成的智能發電系統介入產生電能驅動電機工作并為電池充電,得益于峰值扭矩達320N.m的電機,游刃有余的加速正是電氣化帶來的明顯升級;行駛途中需要加速超車或保持高速巡航狀態,發動機依舊充當“發電者”角色,100kW的2.0L發動機+130kW的驅動電機,性能大大超過傳統內燃機,在滿載情況下,只要踩下加速踏板,就能獲得充足的動力,絲毫沒有疲軟的感覺。


區別于傳統手動擋,瑞風M3 PLUS HEV搭載新一代同軸式電驅后橋,1擋固定速比不用換擋,替代傳統變速箱,這么一來有效緩解堵車走走停停、長時間駕駛疲勞感。并且該車是電感操控設計,具備智能化和自適應調整等高級功能,讓駕駛更加得心應手。

在用戶同樣關注的能耗表現上,官方WLTC的工況油耗為7.6L/100km,對于一臺軸距達3米1的MPV來說實屬不易。實測油耗可以達到5L/100km,得益于增程混動路線的應用,讓發動機始終運行在最佳燃油經濟曲線上,油電轉化效率3.1kWh/L。踩下剎車或下坡減速時,驅動電機將多余動能轉化為電能實現電池能量回收,能夠在燃油經濟性上帶來顯著的提升,相比同級車型最大可降低40%。咱們來算一筆賬,一年跑4萬公里,單單在油錢支出上就能能省至少1W6,可是一筆不小的開支。簡而言之,這臺系統性能和節能兼備,無論在哪種狀況下,明確清晰的動力分配邏輯讓用戶體驗到純電車的駕駛平順性、動力響應的快速性,以及智能操控的新鮮感。
舒適且安全的出行空間

空間是一臺MPV的基本功,瑞風M3 PLUS HEV走的是“宜商宜家”思路,囊括如家庭出游、網約出行、物流快件、生鮮配送、旅游接送等多樣化用車場景。


長寬高分別為5145/1765/1900mm,軸距3110mm。車內最大縱深空間2870mm,最大容積5.7m3,結合方正的廂內造型,7人滿員出行的狀態下尾箱依舊能提供足夠大的儲物空間。第二排兩張獨立座椅支持前后滑動,厚實的座墊椅背輕松應對身材較大的成年人,兩側扶手折起后方便兒童安全座椅拆卸。第三排座椅則更多考慮到載物,支持翻折、側掛等靈活調整,塞下雙開門冰箱、自行車都不成問題。

如果有客運需求,亦可選裝2+2+2+3的9座布局,另外,這臺車在NVH上更是下了本,采用乘員艙主動降噪技術和全車環抱式環保聲學包,發動機前圍隔音墊發泡材料、頂蓋吸音棉和翼子板海綿,整車聲壓級下降5dB,配合混動的技術路線,營造出更加靜默舒適的駕乘空間。

如今你還認為10萬買臺MPV僅僅是是一臺單純的工具車?那就大錯特錯了!瑞風M3 PLUS HEV中控那塊10.25寸懸浮大屏,彌補了這個價位MPV所欠缺的科技感,內置科大訊飛語音系統,主打一個反應快識別準,動動口完成切歌、導航、接打電話。通過APP能夠查看胎壓、油量、車門/車窗實時車輛狀態,遠程開啟空調冬暖夏涼,軟件支持OTA升級,緊跟下當下智能浪潮,大大方便日常出行。讓用戶體驗到更便捷智能的用車體驗。
瑞風M3 PLUS HEV在安全配置方面也做了優化升級,保障用戶駕乘安全。除了采用高強度的籠式承載車身以及全車多氣囊等配置,還搭載LDWS智能安全駕駛輔助系統,擁有車道偏離預警、前方碰撞預警等功能;配合車內超大屏的高清倒車影像、四探頭雷達等配置,不僅提升駕駛的舒適性與便利性,更將安全性進一步提升。

用戶年輕化、產品電氣化、高頻率用車……在新能源時代下,江淮瑞風果斷出牌,首款10萬級混動MPV的瑞風M3 PLUS HEV針對性極強,十萬級的售價加上極低的油耗,為創業者節省開支,出色電感操控、便捷智能體驗,疊加優秀的市場保有量和用戶口碑帶來,以及自主MPV排名第三的67.04%三年保值率,不出意料瑞風M3 PLUS HEV既填補了細分市場空白,又能憑借更優異的動力操控、更經濟的用車成本,以及多變空間優勢為創業者帶來驚喜,贏得市場話語權自然是順理成章的事。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2024-02-21
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