阿爾法T5上市，15.58萬元起售

新舊交替之際，汽車市場又涌現(xiàn)出一批熱門新車，近日上市的極狐阿爾法T5就是其中之一。阿爾法T5官方指導(dǎo)價(jià)15.58-19.98萬元。4款版型與預(yù)售價(jià)相比，除入門款價(jià)格保持不變外，其余3款均比預(yù)售時(shí)低了4000元，分別為520AIR 15.58萬元、520PRO 16.38萬元、520MAX 17.58萬元、660MAX 19.98萬元。作為一款中型純電SUV，阿爾法T5的性價(jià)比可以說拉滿了。

阿爾法T5采用了“向光而行”造型設(shè)計(jì)理念，追光的貫穿式腰線，將車身側(cè)面線條匯聚在380多顆LED光源組成的鉆石數(shù)字棱鏡大燈中，結(jié)合棱鏡的切面設(shè)計(jì)，可隨心定義光的閃耀，后續(xù)還可通過OTA升級多種音樂燈語，情侶約會、家庭聚會，儀式感隨時(shí)拉滿。車內(nèi)搭載256色廣域氛圍燈貫穿全車，勾勒了科技、寬闊的座艙視覺。儀表臺也選用了大面積立體切面飾板，承載陽光照射下的絢麗光彩，寓意眼中有光、心中有愛、向光而行，迎接多彩的幸福生活。

阿爾法T5擁有同級最大的穹頂全景天幕，采光面積達(dá)到1.11平米，表達(dá)了對光、對視野的極致追求。這塊天幕也創(chuàng)新應(yīng)用了多膜復(fù)合隔熱玻璃，做到了隔熱、隔紫外線的雙99%，而且頭部空間寬敞又友好。

在車色打造上，阿爾法T5除了保留極狐家族經(jīng)典的極狐白、極夜黑之外，也開發(fā)了兩款專屬色，幻視白和啞光海巖灰。據(jù)官方透露，預(yù)售期內(nèi)，有接近60%的訂單選擇了啞光海巖灰，這與它來自火山黑沙巖石被海水沖刷后的金屬啞光機(jī)理的創(chuàng)意不無關(guān)系，而且極狐作為預(yù)售權(quán)益免費(fèi)送，點(diǎn)贊。專屬開發(fā)的幻視白，也很受大家喜愛，下訂率接近30%。這款顏色是極狐聯(lián)合頂級涂料公司巴斯夫一起，經(jīng)過多重的調(diào)試，以及麥格納7層噴涂鍍層、上百項(xiàng)工藝細(xì)節(jié)匠心打造，外觀漆面隨光線和角度的變化，會呈現(xiàn)出青、綠、藍(lán)等多種幻色效果，寓意追光行遠(yuǎn)，多彩斑斕，展現(xiàn)一種無限的、未來的可能和希望。

內(nèi)飾方面，阿爾法T5提供了三種顏色，有簡約科技的遠(yuǎn)星紫，主色是白，光線下帶一點(diǎn)紫調(diào)，星遠(yuǎn)光至，閱見浪漫，非常有高級感；還有溫暖且治愈的琥珀棕，擁抱歲月，溫潤時(shí)光，給予身心放松的安全感；時(shí)尚且動感的蒼月藍(lán)，自由逐夢，睿智向上，代表著對美好生活的向往感。

造型好看，也要節(jié)能。阿爾法T5具備中國純電SUV產(chǎn)品最低的風(fēng)阻系數(shù)，0.245。超強(qiáng)節(jié)能效果必然貢獻(xiàn)更多的續(xù)航里程。“向光而行”不僅為型，更是設(shè)計(jì)的內(nèi)核，細(xì)節(jié)處處傳遞著向上的力量，內(nèi)外兼修的美，是很多人第一眼就愛上它的主要原因。

寬適內(nèi)部空間，享受升艙體驗(yàn)。阿爾法T5采用“十字風(fēng)鼓”的空間設(shè)計(jì)理念，降低公攤，用A級車的外型造就了C級車的空間，既好開又寬敞。阿爾法T5車長4690mm，軸距達(dá)到了2845mm，軸長比接近61%，車內(nèi)使用長度接近1.8米，比越級產(chǎn)品的尺寸還要大；車寬1936mm，車內(nèi)可用寬度1536mm，比主流越級車型還要寬；車內(nèi)空間凈高1260mm，意味著即使1米85的大高個(gè)坐到車?yán)镆部梢杂薪咏鼉扇念^部空間，比很多越級車型都要寬敞。從這些數(shù)據(jù)不難看到，不管是前后排的寬度、長度、高度，阿爾法T5都做到了比大還大、比寬還寬的升艙體驗(yàn)。

該車設(shè)有21處儲物空間，后備箱在二排座椅放倒后，縱深接近2米，寬度接近1.1米，裝載容積達(dá)到1546L，可輕松收納折疊自行車、燒烤架等大件行李。

空間要大，還要坐著舒服，阿爾法T5獨(dú)有的云絨座椅，觸感柔軟、乘坐柔軟、乘坐包裹感均不輸奔馳S級。8層舒適疊層設(shè)計(jì)，總厚度88.2mm，超過很多40萬級以上豪華品牌。在保證柔軟舒適性的同時(shí)，前排座椅通過“一鍵小憩”模式可以調(diào)整到129度的舒適躺姿，后排靠背角度可調(diào)到最舒服的30度。前排坐墊長度達(dá)到525mm，后排座墊長度達(dá)到480mm，海綿層支撐性更好，發(fā)泡層回彈率＞60%，再加上電動腰托，真正做到了短途柔軟，長途不累。

在靜謐性營造上，阿爾法T5一方面引進(jìn)與奔馳同水平的密封工藝，另一方面采用高鐵同源的靜音玻璃，使得隔音效果相比同級提升了30%以上，更在車身前圍、左右側(cè)圍、地板、頂襯鋪設(shè)了3層、累計(jì)11.7平米的聲學(xué)隔音材料。三層加碼，使得阿爾法T5靜置狀態(tài)下車內(nèi)噪音值低至20db，家人可以在車內(nèi)十分安靜的休息，超過很多豪華車的水平；高速120km工況下噪音值也僅為63db，前后排交流無障礙，同樣可與很多豪車比肩。

其實(shí)，很多家庭對電車的智能化、電動化，甚至用車成本都很滿意，勸退的點(diǎn)就在于補(bǔ)能焦慮。電動車跑不遠(yuǎn)、冬季續(xù)航還要打折，更跑不遠(yuǎn)；充電慢，冬天充電更慢，萬一跑個(gè)長途找不到充電樁咋辦？補(bǔ)能焦慮的確勸退了很多車主。阿爾法T5看到了這一點(diǎn)，開發(fā)了同級唯一的800V高壓超充平臺，搭載寧德時(shí)代神行超充電池，做到5min快速補(bǔ)能135km，10min補(bǔ)能260km。阿爾法T5標(biāo)配了快充升壓系統(tǒng)，針對市面上500V充電樁開發(fā)了智能升壓模塊，充電時(shí)車輛會自動識別充電樁電壓，如果是500V的樁，則會自動啟動快充升壓系統(tǒng)，同樣可以從容快充。考慮到低溫天氣對充電的影響，極狐開發(fā)了“寬溫域、多源熱泵”TMS 3.0熱管理系統(tǒng)以及低溫智能預(yù)約加熱系統(tǒng)，即使在寒冷的冬季，也可以通過智能預(yù)約控制享受與平時(shí)一樣的超充體驗(yàn)。

此外，阿爾法T5全車配置電動充電口蓋，匹配車樁互聯(lián)、平臺互通等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)拔槍后通過藍(lán)牙識別自動開啟電動充電口蓋，只需拔槍-插槍兩步即可充電，操作超級簡單，同級車型中體驗(yàn)最佳。

80度電的寧德時(shí)代三元神行超充電池、自研的搭載碳化硅的第四代極鋒動力，電機(jī)效率達(dá)到98%，碳化硅的控制效率達(dá)到99.5%，標(biāo)配熱泵系統(tǒng)，所有這些，讓阿爾法T5做到了百公里13.9度電的同級最優(yōu)能耗，也有力支撐了660公里同級最長續(xù)航。阿爾法T5也借此消除了大部分家庭，包括自駕旅行族、極限通勤族、回鄉(xiāng)探親族的續(xù)航補(bǔ)能焦慮，為用戶出行增添了一份踏實(shí)和安心。

駕駛性是一部好車的必備素養(yǎng)。阿爾法T5動力系統(tǒng)采用了自主研發(fā)的第四代極鋒動力，最大功率為200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速時(shí)間7.5秒，推背感的樂趣隨采隨有。不僅跑得快，還要能剎得住，阿爾法T5百公里制動距離35.7米，超過很多豪華品牌產(chǎn)品；聯(lián)合麥格納打造的中國十佳純電底盤——靈韻底盤，操控靈動，舒適絲滑。

在駕駛舒適性方面，阿爾法T5從路感、手感、腳感三個(gè)維度對駕乘舒適性做了全方位的提升——針對輪胎、減振器、穩(wěn)定桿、彈簧進(jìn)行了上百種方案的精細(xì)化調(diào)校，在過井蓋、減速帶等壞路時(shí)，座椅沖擊較同級別車型減小30%；溫度傳感器檢測到戶外溫度降至5℃以下時(shí)，低溫補(bǔ)償功能自動開啟，系統(tǒng)會根據(jù)溫度、車速調(diào)整額外的轉(zhuǎn)向助力補(bǔ)償，極大提升了轉(zhuǎn)向舒適性；開發(fā)減速控制算法，精確控制急剎時(shí)的車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象，享受穩(wěn)穩(wěn)停車的舒適感受。

不僅如此，阿爾法T5基于整車22顆傳感器，構(gòu)建起全視角下的“天眼”感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的L2.5級智能輔助駕駛體驗(yàn)。特別值得一提的是泊車系統(tǒng)，它由4顆環(huán)視攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)組成感知硬件配置，輸出厘米級的障礙物目標(biāo)與車位信息，通過3D虛擬還原現(xiàn)實(shí)技術(shù)更快抓取車位、障礙物，做到“可見即可泊”，標(biāo)準(zhǔn)車位一步泊入，時(shí)間縮短至25秒，領(lǐng)先同級30%以上，更實(shí)現(xiàn)極窄車位、墻角車位等高難度車位絲滑泊入。

阿爾法T5還搭載自研的第二代智能座艙控制平臺和面向服務(wù)的SOA軟件架構(gòu)，配備了更強(qiáng)算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏，座艙智能化體驗(yàn)得以全方位升級。同級獨(dú)有的可編程座艙，除提供四種既定模式外，還支持空調(diào)，門窗，燈光，座椅等17類共計(jì)93項(xiàng)原子功能，千人千面，一鍵直達(dá)，更有豐富的辦公娛樂生態(tài)，工作娛樂一秒切換。

如果說顏值、空間、補(bǔ)能、操控和智能化是消費(fèi)者購車普遍的關(guān)注要素，那健康就是極狐品牌基于用戶需求的專屬洞察。而且，極狐不用汽車的標(biāo)準(zhǔn)做車內(nèi)健康，而是用健康的四層保障標(biāo)準(zhǔn)做車內(nèi)健康。

第一層是0醛0苯健康保障。阿爾法T5在座艙看得見的地方和看不見的地方都精準(zhǔn)用材，選用低VOC、低有機(jī)揮發(fā)物的環(huán)保材料，并用超聲波焊接替代膠接，全面優(yōu)化注塑工藝，極大地降低了因材料降解所產(chǎn)生的有機(jī)揮發(fā)物含量。同時(shí)，聯(lián)合中科院過程研究所開發(fā)具有專利技術(shù)的吸附降解材料，可高效吸附醛苯類有機(jī)揮發(fā)物，相當(dāng)于在車內(nèi)平鋪了一組“空氣凈化器”。通過“兩控一吸”，阿爾法T5真正做到了極限接近0醛0苯，在常溫狀態(tài)下，甲醛含量低至0.006mg/ m3，基本接近于零。即使在50度高溫暴曬下，依然低至 0.06mg/ m3，達(dá)到兒童房的甲醛限值標(biāo)準(zhǔn)。

第二層，牙膠級座艙的健康保障。有寶寶的父母都知道，寶寶磨牙用的牙膠，可以說是純凈健康材料的最高級了，因?yàn)樗芸亓?11種對健康有害的禁用物質(zhì)。而阿爾法T5按照歐盟的REACH法規(guī)和玩具指令要求，管控的禁用物質(zhì)多達(dá)127種，用牙膠級材質(zhì)鋪設(shè)在車內(nèi)乘員常接觸的部位，鋪設(shè)面積達(dá)到11.75平米，實(shí)現(xiàn)了座艙內(nèi)飾“牙膠級啃咬”，不僅關(guān)愛寶寶，讓父母放心，更讓家庭所有成員都享受到奢侈、極致的接觸健康。

第三層，抗過敏的健康保障。阿爾法T5創(chuàng)新開發(fā)了同級獨(dú)有的、具有專利技術(shù)的四防空調(diào)濾芯，在空調(diào)的風(fēng)道內(nèi)增加了4顆紫外線殺菌燈，殺菌率高達(dá)99.99%，通過“四防一殺”，為用戶帶來天花板級的呼吸健康。針對接觸致敏，阿爾法T5在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等常接觸部位全部采用生態(tài)環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)了對車規(guī)級接觸類致敏源的100%管控。

第四層，比一部手機(jī)還低的電磁輻射。極狐通過“源頭控制、路徑控制、精準(zhǔn)定位”的靶向電磁輻射控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的電磁輻射防護(hù)。中國汽車健康指數(shù)測評規(guī)定，車輛電磁輻射EMR 90分才可獲得五星成績，而阿爾法T5取得了滿分的成績。面對“看不見、摸不著”的電磁輻射，不論是懷孕的準(zhǔn)媽媽，還是小寶寶都可以安心乘坐。

如果說健康，極狐已經(jīng)做到了天花板。那么安全，也是極狐家族基因。阿爾法T5打造了天花板級鎧甲車身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金車身占比高達(dá)81.0%，在熱成型鋼比例上，行業(yè)平均水平是15%，以安全著稱的沃爾沃XC40是20%，而阿爾法T5達(dá)到了30.08%，材料強(qiáng)度達(dá)到1500 MPa，所有涉及到車內(nèi)乘員保護(hù)的關(guān)鍵零件的壁厚都做了加強(qiáng)，有的甚至加強(qiáng)了30%-50%，車身抗扭剛度更是達(dá)到了天花板級的47119Nm/deg，最大程度保持乘員艙完整性，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

為此，阿爾法T5做到了三個(gè)100%，即：在前碰撞吸能關(guān)鍵位置100%采用鋁合金，在提高性能的同時(shí)降低了車身重量；在碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼制造，比如A柱、B柱、門檻、座椅橫梁等；在乘員艙關(guān)鍵受力部位100%采用高強(qiáng)度鋼材料，確保車輛在對撞、頂壓等極限惡劣工況車內(nèi)乘員有足夠的安全生存空間。

安全的另一個(gè)重點(diǎn)就是電池安全，極狐依托14年在三電領(lǐng)域的積累，定義了全球唯一的全生命周期的電池安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)證體系。

動力電池?zé)o論是從成本、性能還是失效危害程度上，都是電動車的核心。阿爾法T5和電池伙伴寧德時(shí)代一起，將電芯單體缺陷率等級從行業(yè)的PPM（百萬分之一）降低三個(gè)數(shù)量級到PPB級，也就是十億分之一，也就是基本不壞。同時(shí)，極狐獨(dú)創(chuàng)電池老化模擬驗(yàn)證體系，用同一塊電池連續(xù)串行驗(yàn)證“極寒極熱交變”、“高溫高濕老化”、“鹽霧加速腐蝕”三類耐久場景的全生命周期安全可靠性，這樣的驗(yàn)證體系不僅是行業(yè)首創(chuàng)，更代表著行業(yè)最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上，與麥格納聯(lián)合打造的極狐品牌，始終就是品質(zhì)的代名詞，而且可以用三個(gè)“世界級”來概括。

首先是世界級的品質(zhì)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。阿爾法T5車身的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10年、24萬公里整車性能無衰減，四高測試覆蓋的時(shí)間溫度區(qū)間為-40-70℃，達(dá)到業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛水平，110度的溫差，比全球環(huán)境最大溫差還要多出4度；開閉耐久性實(shí)驗(yàn)10萬次，高于行業(yè)平均水平30%，按照每天開閉10次車門計(jì)算，阿爾法T5的車門耐久性至少超過27年；耐腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證100個(gè)循環(huán)，超出國標(biāo)40個(gè)循環(huán)，達(dá)到潛艇級的抗腐蝕性；抗干擾能力達(dá)到100V/m，高出行業(yè)水平3倍以上。

其次是世界級的制造體系。嚴(yán)苛環(huán)境淬煉出的“超能六邊形戰(zhàn)士”，必須在量產(chǎn)制造時(shí)保證每一臺車都品質(zhì)如一。阿爾法T5的生產(chǎn)來自北汽與麥格納合資的藍(lán)谷麥格納高端制造基地。麥格納擁有世界級卓越制造體系和120余年的豪車制造經(jīng)驗(yàn)，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的代工制造商。藍(lán)谷麥格納工廠整合應(yīng)用了麥格納全球300多家工廠運(yùn)營的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，擁有世界級最有經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)、高達(dá)97%的生產(chǎn)線自動化水平，建成了全行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理體系，整個(gè)制造流程甚至是員工情緒都能追溯。

舉個(gè)例子，大家買車最能察覺的品質(zhì)細(xì)節(jié)就是一臺車的間隙面差的控制水平，藍(lán)谷麥格納的間隙控制標(biāo)準(zhǔn)±1mm，面差控制標(biāo)準(zhǔn)是±0.5mm，全面看齊奔馳等一線豪華品牌；為了保證這個(gè)精度，阿爾法T5有外飾175處，內(nèi)飾185處匹配控制點(diǎn)，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。

最后是世界級的合作伙伴。極狐在涉及到安全、功能、性能等用戶高感知的核心部件，全部選擇行業(yè)頂流，像寧德時(shí)代、大陸電子、萬都、博世、法雷奧等頂級供應(yīng)鏈伙伴來共同確保高端品質(zhì)及用戶體驗(yàn)。

這就是“全優(yōu)生”阿爾法T5，它的成功上市，不僅堅(jiān)定了極狐“場景化造車”的方向和理念，也給消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的大福利。與阿爾法T5上市幾乎同時(shí)，極狐汽車攜手“大黃鴨之父”霍夫曼共創(chuàng)的巨型戶外藝術(shù)品——大狐貍，也將在上海蘇河灣萬象天地落成，上海又將新增一處網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

看著躍躍欲“上”的極狐，感受著新年新氣象，現(xiàn)在入手阿爾法T5正當(dāng)其時(shí)，不為同級別“最值”，只為給自己奮斗一年的認(rèn)可與獎(jiǎng)勵(lì)，為明年再戰(zhàn)加油打氣。我們也希望阿爾法T5上市即大賣，為更多家庭賦能美好生活。