這款豪華SUV省油！2.0T＋CVT，才8個油，只是有點小貴

前幾天，有個朋友突然給念寒打電話，問我2024款英菲尼迪QX50好不好？當時我一聽，有些小驚訝，以為他準備要換新車了，沒想到卻是給他部門領導打聽的。因為我這個朋友知道我是做車評的，所以就讓我幫忙參謀一下，以免買錯了車，到時候他也不好向他的領導交差。

不過好早之前，確實有幾個車友在群里頭聊過英菲尼迪QX50這款車，說它性價比一般，價格的話也不便宜，所以仁者見仁智者見智，蘿卜白菜各有所愛吧。

好了，咱就不廢話了，直奔主題聊聊英菲尼迪QX50這款車吧，而在這里念寒還是以新車，也就是圍繞2024款的英菲尼迪QX50，因為目前在售的還有2022款的老款車型，本著買新不買舊的原則，懂得都懂。

先從外觀設計方面說起，2024款英菲尼迪QX50保持了其標志性的設計，呈現出一種成熟而精致的美感。它的多邊形進氣格柵和蜂窩狀中網賦予了它強烈的運動氣息，而新增的熔巖紅車漆則為車輛增添了一抹獨特的色彩。

車身側面和尾部延續了經典的腰線設計，搭配銀色裝飾和20英寸輪轂（255/45 R20輪胎規格），展現出一種優雅與力量并存的姿態。

而在空間尺寸方面，念寒認為這款車在同級別車型當中是比較出色的存在。

車身尺寸分別為長4705mm，寬1903mm，高1681mm，軸距達到了2798毫米。不過這里牛念寒需要補充說明一下，四驅版車型要稍微比兩驅版車型要矮一點，高只有1678mm，相差不大，可以忽略不計。

說實話，這樣的尺寸、體積和軸距，足以為內部空間提供了充足的保障，無論是乘坐舒適性還是儲物空間，都能滿足現代家庭的需求。

內飾設計一般吧，沒多大的亮點，依舊延續了老款車型的設計布局，上下分體式中控屏和7英寸儀表顯示屏營造出高科技感。

不過，部分車型新增的車內氛圍燈和感應式后尾門等配置提升了內飾的豪華感和便利性，這也算是“加價加量”的做法吧。

科技配置方面，以兩驅領航版車型為例，較之前款型增加了360度倒車影像、感應式開啟后尾門等高級配置。雖然缺少四驅系統和一些高級安全功能，但整體來說，它的科技配置依然豐富，能夠滿足大多數駕駛和乘坐需求。

性能方面還算不錯的，2024款英菲尼迪QX50全部搭載2.0T發動機，兩驅版最大功率180千瓦，四驅版則為192千瓦，峰值扭矩均為380牛·米。配備的XTRONIC CVT無級變速箱為車輛提供了平順且高效的動力輸出，兼顧性能與經濟性。

油耗表現也還行，兩驅車型百公里油耗為7.7L，四驅車型百公里油耗8.2L，市區通勤的話，念寒認為應該不會超過10個油，你們覺得呢？

至于懸掛底盤這塊就不用多說了，但凡了解英菲尼迪這個品牌的都知道，它一直以其出色的操控和舒適性著稱。對于2024款QX50而言，它的懸掛系統提供了良好的平衡，無論是城市駕駛還是長途旅行，都能保證乘客的舒適體驗。

最后就是售價情況了，2024款車型目前在售有3種版本，2種兩驅，1種四驅，價格分別為35.08萬、35.98萬和39.18萬。

與市場上的其他競爭對手相比，像奧迪Q5L、寶馬X3和沃爾沃XC60，QX50在舒適性、技術配置和綜合性能方面表現出色，為它在同級別市場中贏得了一席之地。

說了這么多，念寒認為2024款英菲尼迪QX50整體表現還是不錯的，無論是外觀設計，還是空間尺寸、內飾設計、科技配置、動力性能、懸掛系統，以及合理的定價，它確實可以成為了一款值得推薦的中高級SUV。

只不過它在高級安全功能和驅動系統上有所欠缺，不如奧迪Q5L、寶馬X3和沃爾沃XC60，但它依然是市場上一款非常有競爭力的車型。推薦指數的話，三星半吧，你們覺得給多了還是給少了呢？