續(xù)命式改款，新款英菲尼迪QX50難解市場困局

據(jù)統(tǒng)計，今年9月，英菲尼迪QX50的銷量僅為58輛。而就在近日，該車型發(fā)布了新款官圖。作為改款車型，新款英菲尼迪QX50的改動幅度小之又小，最大的變化在于中控用上了當下流行的懸浮式中控屏。下面，我們一起來看看。

從官圖來看，新款英菲尼迪QX50的外觀基本沒什么變化。前臉仍是那個標志性進氣格柵，并采用粗獷的鍍鉻飾線勾邊，搭配引擎蓋上拱起的筋線，整體氣勢還是那么有威嚴。

車身側(cè)面，新款英菲尼迪QX50繼續(xù)采用雙段式腰線設計，搭配無噴漆材質(zhì)的輪眉和鍍鉻車窗線，營造出更多層次感。尾部預計也將維持原樣。雖然英菲尼迪QX50這套設計語言還算耐看，但在同級選手不斷升級的映襯下，就略顯缺乏新意。按新款英菲尼迪QX50此番操作來看，小編預計其車身尺寸也將照舊，還是那個車長4705mm、軸距2798mm的中型SUV體型。

而內(nèi)飾則是此次改款的重點。新款英菲尼迪QX50將原先的嵌入式中控屏換裝為懸浮式造型，但尺寸只有8英寸，這難免也太克制了吧！同時，新款英菲尼迪QX50的空調(diào)出風口也被移到了中控屏下方。這個改動雖然看似不大，但也算是讓QX50跟上了主流設計的步伐。另外，新款英菲尼迪QX50的中控下方還保留有大量的物理按鍵和7英寸觸控屏，并將導航和座艙信息分開操控。這么看來，新款的車機系統(tǒng)流暢度應該要比老款車型好吧？

配置方面，新款英菲尼迪QX50提供了棕色內(nèi)飾、三區(qū)空調(diào)、17揚聲器BOSE音響、后排座椅140mm前后調(diào)節(jié)等。智能互聯(lián)方面，新款英菲尼迪QX50搭載了INFINITI InTouch系統(tǒng)，并支持CarPlay和CarLife互聯(lián)。

動力方面暫未公布，預計新款英菲尼迪QX50將延續(xù)現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機，分高低功率兩種調(diào)校，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

愛點評

這次，新款英菲尼迪QX50的改款更像是一次“例行公事”的升級。換裝懸浮屏確實讓內(nèi)飾看起來更現(xiàn)代了，但仍缺少讓人眼前一亮的改動。英菲尼迪要想打破目前銷量低迷的現(xiàn)狀，或許需要在電動化、智能化方面來一次徹底的革新。當然，最直接的操作就是在價格上做出讓步，或許還能像凱迪拉克XT5一樣月銷幾千臺。