誰才是上乘之選？長安歐尚Z6 or 博越COOL ？

隨著汽車電動化進程加快，很多造車新勢力都選擇了把智能化作為賣點。因此，智能化和電動化往往被深度綁定在一起被人們津津樂道，甚至有網友誤以為智能化只能在電動車上實現。

但其實，電動化和智能化并不是天然劃等號的。就拿智能座艙來說，比拼的是對用戶需求和習慣的洞察，并能夠為用戶創造出更優質的駕駛和使用體驗。

但是，對于廣大的普通消費者而言，新勢力購車門檻高，這些“看不見，摸不著”的高科技，并非都能消費得起。那么，對于普通消費者而言，有沒有價格實惠，智能化體驗又能在同級車型中“遙遙領先”的存在呢？當然有，就比如當前熱銷的長安歐尚Z6和博越COOL，都可稱為10萬級SUV的智能化實力擔當。

剛好，前幾天李哥問我，“我想買一臺10萬左右的SUV，有什么推薦的沒？”

【長安歐尚Z6】

【博越COOL】

今天，我們就以長安歐尚Z6 藍鯨1.5T DCT智領型（指導價：11.99萬）和博越COOL 1.5T 智慧型（指導價：11.58萬）這兩款車為例，看看智能化有哪些突出優勢？同時哪款更適合李哥？

1

比智能座艙，看誰更勝一籌？

對于手機不離手的當代人來說，一臺車是否能夠滿足智能化的要求，是購車的決定性因素。值得點贊的是，長安歐尚Z6和博越COOL的智能配置都非常出色，在10萬級SUV行列中可以排在前列。

?

但長安汽車深諳，要想始終挺立時代潮頭，必須圍繞用戶洞察、用戶體驗下功夫。因此，長安歐尚Z6在智能化的設計上以用戶主導，圍繞用車場景做開發，讓智能好用且實用。

在OnStyle 5.1智慧快樂座艙賦能下，長安歐尚Z6為人機交互注入了“生命”，提供了與眾不同的智能化交互體驗。

【長安歐尚Z6】

比如，全球首發的全場景智慧車外語音。當你站在車外，只需一句“Z6 我要回家”，長安歐尚Z6會立刻解鎖車門、啟動發動機、設好導航；當你購物歸來時，只需一句“Z6 打開背門”，不用掃堂腿，后備箱就可立刻開啟，再也不用放下行李再去掏鑰匙解鎖；如果關門的時候發現鑰匙還在車內，不用擔心，因為長安歐尚Z6會直接告訴你，“閉鎖失敗，鑰匙在車內”。

【長安歐尚Z6】

再比如，行業領先的紅外光感內外雙攝人臉識別系統，車外的攝像頭，能夠讓你直接“刷臉”解鎖進入車內，而且通過車內攝像頭直接啟動車輛，完全不用擔心忘記帶鑰匙。哪怕是戴著口罩，也能做到精準識別。而且，它還能通過你的臉記住你的座椅位置，下次上車實時調整，這樣無微不至的關懷讓長安歐尚Z6就像是一位貼心的機器人管家。

【長安歐尚Z6】

還如行業領先的“空間傳送”三指雙飛屏。當你正在專注開車，需要讓副駕的朋友導航時，無需繁瑣的過程，他只需要在屏幕上三指劃動，就能將中控屏上的導航信息分別轉移到儀表屏和智慧小歐屏上。如此，中控屏就可以留給車內其他人，車主安心駕駛，家人玩玩樂樂，不僅有趣而且非常溫馨。

【長安歐尚Z6】

與此同時，長安歐尚Z6還提供了行業獨創無麥車載KTV歡唱系統、行業首創沉浸式歐尚健身。當你停車無聊時，無論是想唱歌還是健身，長安歐尚Z6都能幫你搞定，讓你享受在車里的每一刻。

當李哥看到這些功能的時候，真是非常驚訝，他是沒想到這樣一臺10萬級的SUV竟然能擁有這樣的“黑科技”。其實，這就是長安歐尚Z6關于智能的新思考——當汽車正在被智能化重新定義，就不該只會接收指令，還必須要能達到情感交互，成為具有智力、智能以及豐富情感判斷的智慧伙伴。

【博越COOL】

反觀博越COOL，它搭載銀河OS Air智能車機系統，配合10.5英寸全屏儀表和13.2英寸智能大屏，無論是系統操作的流暢度，還是人機交互設計方面，都擁有不錯的體驗，并且還能實現手機APP遠程控制等操作。但整體表現還是中規中矩，明顯不如長安歐尚Z6更花心思。

2

比動力，誰更強？

除了智能座艙實力擔當同價位“天花板”外，長安歐尚Z6與博越COOL在動力層面也為用戶帶來了強勁、充沛的價值體驗，同樣讓人感到驚艷。

博越COOL搭載1.5T+7DCT的動力組合，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，賬面參數可圈可點。

不過，長安歐尚Z6更勝一籌，該車搭載了藍鯨新一代NE1.5T發動機+藍鯨7速濕式雙離合動力總成，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。這樣的動力儲備，甚至接近某些2.0T的輸出，完全不像是一臺普通的1.5T發動機的水平。

當然了，長安歐尚Z6可不僅僅只是在動力參數上領先。在實際體驗中，長安歐尚Z6的動力水平絕不拉胯，比如紅綠燈起步時，車輛的加速勢頭很直接，整個加速過程中平順性也控制得不錯。而即便是在擁堵路段，低速蠕行時也不會出現大家擔心的抖動情況，開起來還是比較從容的。

另外，長安歐尚Z6還提供豐富的駕駛模式可選。比如在日常通勤的時候，可以調整至“智能模式”駕駛，這個時候系統會根據道路狀況、當前車速以及駕駛者的油門深淺，自動為車輛匹配更合適的模式。如果此時以平穩的風格駕駛車輛，那么它就更接近于標準模式，當我們連續深踩油門時，它的表現就更接近于運動模式。

【長安歐尚Z6】

更值得一提的是，長安歐尚Z6還搭載了行業首創的四合一超級賽車撥片，在帶來駕駛樂趣的同時，還集成一鍵安全超車模式、駕駛模式切換、手動擋狀態加減擋、巡航狀態加減速4種功能。當需要超車時，啟動一鍵安全超車以及運動模式，一鍵超車功能會幫我打轉向燈，開啟云眼后視儀，大燈自動閃爍，車輛鳴笛示意，以增加行車安全性。

【博越COOL】

動力是最貴的配置。所以，同等價位下，我建議李哥優先考慮動力強悍的車型。如果按照這個標準來定義的話，博越COOL雖然日常家用也完全足夠，但無論是動力參數，還是駕駛性能方面，都略遜于長安歐尚Z6。

3

空間對比，誰更強？

10萬級SUV大多是家庭用車，空間也是消費者在購車時非常看重的一個點。

?

長安歐尚Z6與博越COOL雖說定位均為緊湊級SUV，但長安歐尚Z6顯然更具優勢——在長寬高及軸距四個維度中，別說全方位領先博越COOL。就是碰上途觀L、昂科威這樣的中型SUV，長安歐尚Z6在軸距和車寬上也不吃虧，這也為舒適的乘坐體驗打下堅實基礎。

【長安歐尚Z6】

從實際的表現來看，得益于2795mm的超大軸距，后排腿部空間足夠寬敞，不管你是葛優癱還是蹺二郎腿，都能滿足。除了縱向空間，橫向空間同樣充裕，再加上純平的地臺，能讓后排乘坐三位乘客時，舒適性也不會打折。

與此同時，全面升級的一體式賽車座椅，令長安歐尚Z6乘坐舒適度大幅提升，且前排座椅還比博越COOL多了加熱、記憶功能及通風功能，無論寒冬或酷暑，都能享受舒適駕乘。

另外，長安歐尚Z6的后備箱寬大平整，常規狀態下就已經有著638L的容積，日常使用綽綽有余。后排座椅還可以4/6比例放倒，放倒后的椅背和后備箱能形成純平的裝載空間，最大進深超過1.8米，裝載空間直接提升到1425L，能夠輕松裝下嬰兒車、漁具、高爾夫球包這樣的大件行李。

得益于長安歐尚Z6充裕的駕乘空間以及規整實用的后備箱，像是節假日，就完全可以帶上一家五口人來一場說走就走的旅行，即便是長途乘坐也不會感覺不適。并且，后備箱還能輕松裝下釣魚工具、燒烤工具……讓長安歐尚Z6幫你解鎖更多的出游玩法。

【博越COOL】

至于博越COOL車長4510mm，軸距2701mm，后備箱容積571L，且可以按比例放倒后排座椅，這樣的身材家用也夠用，但對于李哥來說，同樣的價位肯定優先選擇像長安歐尚Z6這樣的“大三居室”，畢竟更大的空間就意味著父母坐后排能更舒服一些，后備箱空間能更裝一些。

【長安歐尚Z6】

4

結語

作為10萬級燃油SUV的 “智能天花板”，長安歐尚Z6和博越COOL用實力證明了：智能化并不是電動車的專屬，燃油車一樣可以玩轉智能化。

而通過對比，不難發現，長安歐尚Z6無論是動力性能，還是空間方面都明顯是更勝一籌。另外，在智能化方面，長安歐尚Z6還憑借OnStyle智慧快樂座艙，帶來了獨一無二的智能化體驗，帶給用戶更多的快樂。

綜上所述，對于廣大普通消費者，超強的智能化體驗并非高不可攀，平民價格照樣可以享有，科技也可以平權。10萬元左右買長安歐尚Z6，無疑是最佳選擇。