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一種全新的混動形式!2+4檔混動的換代雷諾Clio發布

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最新一代法國最暢銷車型——雷諾Clio已經為現代世界進行了徹底改造,成為雷諾新浪潮的完美例證,充滿了最新的突破。

一種全新的混動形式!2+4檔混動的換代雷諾Clio發布

新一代Clio的外觀更加自信和優雅,展示了雷諾的新設計語言。值得注意的是,完全重新設計的車頭擁有緊繃的線條,呈現出明顯的運動風格,并采用了品牌最新的標志性照明,靈感來自Nouvel'R標志,并融入了纖細的全LED大燈。

新一代Clio的高科技風格還可以選擇最先進的混合動力總成。汽油/電力混合動力可產生145hp的強大而輕松的性能,并可提供高達550英里的續航里程,同時排放量低至96g/km的CO2,綜合油耗高達67.3mpg(WLTP)。新一代Clio可以在城市中使用電動馬達高達80%,與傳統的汽油發動機相比,消耗量減少了高達40%,帶來了近乎無聲的運行和無需插入充電電池的便利。

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先進的技術包括最多17個ADAS功能,其中包括通常在更大更昂貴的車輛上發現的功能,例如自適應巡航控制、盲點警告和后部交通交叉警報。

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內部裝飾時尚精致,與外觀的復雜風格相呼應。作為上一代Clio的一大亮點,它在New Clio中得到了進一步的改進。作為雷諾以人為本、科技為重的設計的核心,溫馨的內飾現在受益于更可持續的材料和質量的巨大飛躍。重要的是,現在沒有皮革:取而代之的是TEP表面,這是一種由生物源和回收聚乙烯纖維制成的粒面涂層織物。

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新款雷諾Clio配備兩款高效動力系統 - 三缸渦輪增壓汽油發動機TCe 90和創新的電氣化選項E-Tech全混合動力145。

三缸渦輪增壓TCe 90可提供90馬力(66千瓦)和160牛米扭矩,并搭配六速手動變速器。這種組合提供高達54.3英里/加侖的燃油經濟性,每公里118克CO2排放量。

E-Tech全混合動力145動力系統可減少燃料消耗,帶來更多駕駛樂趣。雷諾經過驗證的全混合動力技術擁有超過150項專利,以及雷諾在長期參與F1比賽和能量回收再利用方面的專業知識。這使得新款Clio E-Tech全混合動力更加充滿活力,但同時更加高效。

并聯架構將兩臺電動機(一臺36千瓦電動機和一臺15千瓦高壓起動發電機)與一臺四缸1.6升95馬力(70千瓦)汽油發動機相結合。智能多模式離合器式無級變速器確保無縫動力傳輸,而1.2千瓦時鋰離子電池為電動機提供電力并存儲回收能量。

汽油發動機的變速器有四個檔位,而主電動機有兩個檔位。E-Tech全混合動力技術可以將汽油發動機和電動機的輸出以多達14種不同的方式組合起來,以優化能源效率和動態響應。

一種全新的混動形式!2+4檔混動的換代雷諾Clio發布

新款Clio E-Tech全混合動力起動時始終由電動機提供動力,在城市駕駛時可使用電動機高達80%,與傳統的汽油發動機相比,可將油耗降低高達40%。

這使得高效動力系統能夠實現每公里僅96克的CO2排放量,而駕駛員在大多數時間都可以享受近乎無聲的城市駕駛,車輛無需停車即可為電池充電。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-11-01
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