玩過(guò)前驅(qū)思鉑睿后購(gòu)入后驅(qū)G37，這輛"大后超"的姿態(tài)非常到位

英菲尼迪G37作為一款V6加后驅(qū)屬性的車型，成為了二手市場(chǎng)十分搶手的車型。既然定位就是一款運(yùn)動(dòng)車型，那么它也有著十分深厚的改裝潛力，所以有許多人會(huì)選擇購(gòu)入二手的G37花重金去將其改裝。

來(lái)自云浮的車友豪仔在上學(xué)時(shí)期就已經(jīng)迷戀上了改裝，經(jīng)常會(huì)上網(wǎng)找各種改裝案例去看，不斷增加自己的改裝知識(shí)；在工作后終于圓了多年的改裝夢(mèng)，購(gòu)入了一臺(tái)本田思鉑睿步入了改裝之路。

雖然是絞牙，但豪仔還是為它打造出了十分低的姿態(tài)，用改裝圈流行的詞匯來(lái)說(shuō)就是十足的"絞牙戰(zhàn)士"！也是有了玩這臺(tái)車的經(jīng)驗(yàn)，使得他在接下來(lái)的改裝之路上走得更加順暢。

在18年10月中豪仔購(gòu)入了現(xiàn)在的這臺(tái)英菲尼迪G37，G37的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)具有十足的動(dòng)力儲(chǔ)備，自吸大排量的渾厚聲浪也讓豪仔不禁為之著迷。

"當(dāng)初選擇這輛車的原因是被國(guó)外的許多案例所吸引，這個(gè)車在國(guó)內(nèi)玩姿態(tài)的也比較小，多數(shù)都是玩性能！所以想將它打造得和別人不一樣，我就是想把自己的車打造出最喜歡的樣子，最完美的姿態(tài)。"

這臺(tái)車剛買回來(lái)的時(shí)候是白色的，后面豪仔將其改成了冷酷的黑色，目的就是為了打造一臺(tái)"黑武士"。"剛開始改這臺(tái)車最煩的就是前包圍了，因?yàn)檐囀?9款舊款，跟新款的中網(wǎng)前杠都不一樣，但是我個(gè)人又喜歡舊款中網(wǎng)新款前杠，最后選擇把兩個(gè)前杠拼接起來(lái)！"

因?yàn)橹巴娼g牙實(shí)在太痛苦，所以這臺(tái)G37豪仔直接選用了通過(guò)性以及實(shí)用性更高的氣動(dòng)避震，AirLift performance 3H搭配一套SCC air suspension氣動(dòng)避震，輪轂方面則選用了SSR FORMULA MESH，這樣的搭配趴下來(lái)的姿態(tài)十分不錯(cuò)。

"這臺(tái)豪仔對(duì)這臺(tái)G37整體都比較滿意了，就是前面傾角覺(jué)得不夠，接下來(lái)應(yīng)該會(huì)再搞前面傾角，調(diào)整出心目中最完美的姿態(tài)！"

"在追求夢(mèng)想的道路上是寂寞的，有幸遇到熱愛(ài)同樣改裝的人，與熱愛(ài)改裝的車友分享心得相互探討，從而一群志同道合的伙伴組建起了自己的社區(qū)團(tuán)隊(duì)'新興·同道'。我們一拍即合，我也很榮幸地成為了團(tuán)隊(duì)的主理人！"

"我們只想結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)將自己的想法融入車?yán)铮幌胄麚P(yáng)改裝是一種文化，一種傳承，改裝不等于飚車，在這里也希望我的案例能夠給到更多G37改裝玩家做參考。"

改裝清單

AirLift performance 3H

SCC air suspension

AMK compressor

AP9200剎車

同道尾箱支架造型

SSR FORMULA MESH wheels

HARDRACE 后上擺-傾角-束角

拼接新款前杠

?? 車主/ 豪仔

?? 攝影師/ 飛飛飛

? 責(zé)任編輯/ 阿澤