豐田紅杉亮相北美車展：基于TNGA-F平臺，搭載混動系統(tǒng)！

在2023北美車展上，豐田紅杉迎來了亮相。作為一款全尺寸大型SUV，紅杉基于TNGA-F平臺打造，并與全新坦途共享平臺。

外觀方面，紅杉的設計與坦途相似，但前格柵和前包圍的造型略有不同。紅杉的前格柵設計更具層次感，提供了三種不同風格樣式的車頭設計，包括TRD Pro版本的運動化造型、Limited版本的常規(guī)造型和Capstone版本的豪華造型。車身側(cè)面展現(xiàn)出完整的車體結(jié)構(gòu)，隱藏式A柱設計創(chuàng)造了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，寬體設計和大尺寸輪圈突出了紅杉強大的氣場。車尾配備了小型車頂擾流板和后雨刷器，尾燈樣式粗壯，與裝飾條相連接，形成貫穿式設計。

內(nèi)飾方面，紅杉采用全液晶儀表盤和四輻式多功能方向盤，懸浮式中控多媒體顯示屏，布局與坦途相似。中控臺保留了大量物理按鍵，既營造了科技感，又保留了傳統(tǒng)的機械質(zhì)感。車內(nèi)提供7座座椅布局，進一步提升實用性。

動力方面，紅杉全系配備i-Force Max混動系統(tǒng)，由3.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和一個安置在變速箱與發(fā)動機中間的小型電動機組成。系統(tǒng)配備1.5千瓦時的鎳氫電池組，提供電動動力，在30km/h以下可提供低速純電動模式。混動系統(tǒng)綜合功率為444馬力，最大扭矩為790牛·米，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱。紅杉還提供兩輪驅(qū)動和帶多種駕駛模式的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。此外，新車擁有近4噸的拖拽能力。